印度为南非的铃木Ignis比全球NCAP的迅速更好地得分

时间：2022-07-07 10:21:47来源：

已经进行了崩溃的SA-SPEC Ignis配备了在印度 - 规格Ignis上标准的双前锋安全气囊

全球新的汽车评估计划（全球NCAP）揭示了出口到南非的印度的坠机测试结果。获得了三星级的评级，它已经击败了印度制造的Swift（第三代），当去年由全球NCAP测试时得分两颗星。

由全球NCAP测试的石耳朵配有双前锋安全气囊，在印度提供标准。因此，如果印度石耳蛇被全球NCAP进行测试，则会有一个公平的机会，它可以获得类似的评级。

像Swift一样，Ignis'BodyShell完整性被评为不稳定。这辆车都基于同样的心情平台哲学。虽然Ignis被牢记平台支撑，但Swift是由心跳B版本的基础。在2019年1月在印度推出的新格戈网与石耳朵分享了它的平台，而Baleno和Swift则基于Brestect B平台。

谈到在Bodyshell完整性方面不稳定的其他汽车，该列表包括雷诺除尘器，预应义福特，塔塔Zest和Mahindra Scorpio等模型。这证明了汽车的BodyShell完整性不是其大小或体重的因素。如果汽车的BodyShell被评为不稳定，则无法承受进一步的装载。例如，全局NCAP崩溃测试在64kmph处进行。

最新测试还透露，阿奇斯提供比SWIFT更好的成人保护。与Swift 7.08相比，它比较了9.99分17分。另一方面，与IgniS'8.00相比，Swift在49分中，在49分中均为16.23分。

像SWIFT一样，全球NCAP宣布向驾驶员和前乘客的头部和颈部提供的保护在Ignis中很好。对驾驶员的胸部两辆汽车的保护被评为较弱。但是，全球NCAP发现它足以适合前排乘客。有趣的是，在案件中，全球NCAP表示，虽然汽车都配备了安全带提醒，但它没有达到撞击测试机构的最低要求。虽然印度 - 规格Ignis为前乘客提供安全带提醒，但非洲规范模型仅为驾驶员获得它。

应该指出的是，全球NCAP利率通过撞击以64kmph测试它们的崩溃。虽然具有较高碰撞试验评级的汽车比具有相对较低的额定值的汽车更安全，但驾驶更安全的汽车不应被视为超速的许可。全球NCAP在受控情况下崩溃汽车，没有评级可以保证任何汽车撞车撞击中的乘客的安全。