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时间：2022-07-08 14:21:33来源：
在EVS上减少GST后，运输部正在推动混合动力汽车上的GST减少
运输部长Nitin Gadkari敦促财政部重新考虑混合动力汽车征收的GST。他在新德里第59届暹罗年度公约（印度汽车制造商社会）公约中发出了这一启示。
最近，GST委员会为新电动车辆削减了12％至5％的税率。这对印度的第一次长期EV是有益的，现代Kona Electric，由于减少税收，其价格在Lakh下降。
Gadkari现已敦促财政部，以减少混合动力车上征收的商品剧局。混合动力汽车上的目前的GST率为28％，顶部添加了15％的CESS。这颠簸了混合动力汽车的总税收到43％！Gadkari正在推动混合动力汽车上的GST减少到5％。
Kona Electric是印度目前唯一可用的纯净的EV。由于该国缺乏收费基础设施，现代EV不是汽车买家之间的热门选择。到2020年，有更多的EVS到印度来到印度，但收费基础设施肯定是一个问题。
然而，在印度存在相当多的混合动力车，来自丰田凯美瑞到沃尔沃XC90卓越（插件混合动力）。如果政府减少了混合动力车的职责，我们肯定会在该国看到越来越多的人。
这是一个很好的举动，因为印度提供的混合动力汽车比目前所有的电动汽车都提供。新的汽车买家更倾向于购买相对燃料的杂交种，因为它们不带着范围焦虑 - 除非印度的EV基础设施目前不存在，否则无法解决的问题，这可以满足需求超过十亿人。
Nitin Gadkari从年度暹罗公约的报价
谈论与汽车融资有关的问题，加尔卡里先生要求汽车行业建立自己的专有融资武器，以提高销售。他说，“该行业要求汽油和柴油车的GST减少，考虑到即将增加的车辆价格和BS VI规范截止日期。即使GST减少了一段时间，它将有助于该部门增加车辆销售。“他还说，“电动汽车上的GST已从12％降至5％。我将向财政部提出为混合动力车辆提供相同的利益。“
加达卡先生向政府努力迅速推出额外的政策，这将降低生产成本在很大程度上。他进一步补充说：“我也想澄清一下，虽然政府正计划禁止汽油和柴油车，但我们不会这样做。”
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