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Swift Tops Semment Sales，Triber于2019年9月比福特更受欢迎

时间：2022-07-11 10:21:20来源：

该细分的月份PS恢复了新竞争者

印度汽车场景中的中型两厢部门已经设法在上个月的需求方面见证了一些积极的月份的结果。这主要可以归因于最新的交叉发布，雷诺Triber，其定价和目标市场将其带入此部分。与此同时，尽管今年同期销售额下降，斯威夫特将继续通过相当长的保证金。

让我们来看看这一细分市场的每个竞争者在2019年9月在需求方面进行：

2019年9月

2019年8月

妈妈生长

市场份额当前（％）

市场份额（去年％）

Yoy MKT分享（％）

平均销售（6个月）

FORD FIGO.

944

895

5.47

3.32

0.01

3.31

775

现代盛大I10和Nios

9358

9403

-0.47

32.98

31.38

1.6

7805

Maruti Suzuki Swift.

12934

12444

3.93

45.59

62.16

-16.57

14746

雷诺Tries.

4710

2490

89.15

16.6

0

16.6

415

福特自由式

422

647

-34.77

1.48

6.43

-4.95

848

全部的

28368

25879

9.61

99.97

外带

Ford Figo：Figo Hadkback看到其月份的月份数量增长超过5％。与去年在分部的分部相比，它的市场份额也显着提高了其市场份额。

现代盛大I10和Nios：Hyundai仍然拥有完整的盛大I10，并在NIOS上市，他们的销售人数继续在一起。整体而言，对现代中型掀背车的需求已经在月份销售和同比市场份额方面保持不变。

Maruti Suzuki Swift：仍然占据掀背部门，斯威夫特于2019年9月售出近13,000台 - 近4％的月份增长。然而，随着往常的市场份额超过16％，Swift并未占据这种分部。在汽车放缓期间，其数量显着下降，指出每月超过14,000个单位的平均销售。

雷诺Triber：该部分的最新添加是一个不太适合的。雷诺Triber是一个带有最多7个座位的4M MPV交叉，与它与之竞争的5座掀背车。但其定价将其与他们的争论带入争论，并提供了一种荒谬的行李空间，如5座。它已经接近5,000个月，使其是第三次最受欢迎的产品，比福特更受欢迎。

福特自由式：自由式仍然是该队中最不受欢迎的产品，而且它也是9月份最大的失败者。其月份的月份销售额超过34％以上，运输不到500个。

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