日产巨头VS KIA SONET VS丰田城市巡洋舰：空间，实用性和舒适比较

日产的巨大宝石持有满足您的家庭汽车需求的承诺，而无需打破银行。但这足以阻碍部分领导者的挑战？

日产巨头与其恒星定价为那些希望带回家的人创造了困境。这是所有交易的杰克，这意味着它为每个人都有一些东西，但它可以抓住它自己对着Kia Sonet，丰田城市巡洋舰或Marutivitara Brezza的kia sonet？那也是，当你的家人将成为传递判决的人。毕竟，良好SUV的标志包括空间，实用性和舒适性，这些是细分市场中最新的汽车。

要回答这个问题，我们彼此相邻地排列了这些SUV，并设置了获得一些答案的任务。出于这种比较的目的，我们只使用了丰田城市巡洋舰而不是Marutivitara Brezza，因为它们都是同一辆车，因此我们对这两个的看法是一样的。

设计

日产的巨石是设计时最均衡的汽车。它的光滑的前照灯和尾灯使其成为现代化的外观，但它在其轮廓中，巨大的巨型看起来最好的三个。虽然大多数SUV在这种空间中看起来从一端切断或另一端切碎，但巨大的设计人员在任何一端保持了保持良好的平衡比例。然而，它确实意味着巨大的巨型突然出现在一个完全的SUV样外观，并且由于其平滑曲线而导致的横跨曲线，这使其更加光滑，而不是MACHO，请看。

Kia的SONET在这里拥有最具吸引力的前端，其虎鼻格栅是核心。保险杠也凿于模仿侵略性的立场，并带着心跳设计的时尚LED前照灯使其成为一个瞬间的头部特纳。在其配置文件中，它看起来像是设计师在赶上汽车后端时跑出空间，并且不得不把它挤进去。从后面，SONET有很多现代风格因为它是带心跳签名的LED尾灯。然而，后保险杠有很多化妆品元素，这使得看起来太昏迷了。

丰田城市巡洋舰看起来很糟糕。它的高度直立比例有助于它给出了我们通常只能在更大的SUV上看到的肌肉外观。没有隐藏这种设计是最古怪的事实。添加如整个LED前照灯，LED尾灯和LED雾灯尽一点。我们忘记了，丰田抛弃的Fortuner-Esque Front Grille确实在使城市巡洋舰看起来很强硬的情况下走了很长的路要军。

在照明方面，所有三辆汽车都获得了全面的LED前照灯，但巨头错过了LED尾灯，SONET和URENCE CRUISER GET。千兆和城市巡洋舰都提供LED雾灯，虽然SONET获得了雾灯的投影机设置，但它确实使用了卤素灯泡。巨大的尺寸短于另一个晶须。然而，与Sonet和Urban Cruiser相比，它的高度较窄和较短。这里的所有三个SUV也都有16英寸合金轮子上各自的顶部规格变体，而块状和城市巡洋舰的较低变种也使用16英寸的设置，SONET在其较低的较低的情况下使用了15英寸车轮变体。在地面清关前，所有汽车都在200mm标记周围类似地提高。

方面

范围

贾斯塞诗

丰田都市巡洋舰

日产巨头

长度

3995mm.

3995mm.

3994mm.

宽度

1790mm.

1790mm.

1758mm.

高度

1642mm.

1640mm.

1572mm.

轴距

2500mm.

2500mm.

2500mm.

室内空间和经验

进出汽车通常可以是一点任务，特别是对于家庭的老人来说。这种感觉的巨大巨大是最好的。其后门开口宽，座椅位于高位，脚门槛相对较低，所有这些都易于进入和出口相当容易。城市巡洋舰的门开口略小于巨大的巨型，但是设法在其他地区赶上它。SONET有一个相当宽敞的门开口。然而，它的座位放下的事实，脚门槛放置更高意味着它需要最多的努力进出。

一旦你在车内，你会注意到城市巡洋舰拥有最古老的船舱。所用材料的质量也感觉有点日期。塑料很硬，缺乏软触摸材料，模拟仪器簇感觉日期，甚至触摸屏也是最小的。巨大的巨石让我们充满了凉爽的设计，一股良好的触摸屏，以及它的塑料质量，感受到城市巡洋舰的一个陷波。我们在巨大的唯一问题是面板间隙的问题，我们发现我们发现有点不一致。

SONET在这里感觉最多的溢价。它在整个机舱内都有高级感觉材料，甚至硬塑料也伪装得很好。巨大的触摸屏和数字仪器集群看起来非常现代，尽管您可以获得像大型气候控制开关的复古触摸，但宽容为舱室的设计。总的来说，SONET的小屋不仅觉得这三个中最好的机舱，而且还与上面的一段竞争。

如果你在这些汽车的前座上花了很多时间，那么城市巡洋舰席位感受最严格的。你获得大腿支撑下的最少量，缓冲太软了。当涉及到司机的高座位位置时，城市巡洋舰与其他两人相比闪耀。大多数乘客的巨大的前排座位感到舒适，尽管你可能会在那些较大的一面有点限制。驾驶员座椅的观点感觉令人指挥，虽然在磁头中找到正确的驱动位置是一点任务。那是因为如果根据踏板设置座椅，那么方向盘变得更加困难。驾驶员脚踏板也感觉到巨大的巨型，特别是在手册的情况下，你甚至没有得到死踏板。在SONET中，座位感觉很好，它们很容易容纳各种尺寸的人。即使在夏天最热的夏天，也很容易找到多次调整的右转驾驶位置，并为舒适的体验提供舒适的体验。

内部测量（正面）

范围

日产巨头

贾斯塞诗

丰田都市巡洋舰

卢克劳

970-1170mm.

990 - 1160mm.

890-1060mm.

骑士

655-865mm.

610-800mm.

570-740mm.

净空

950-1000mm.

900-960mm.

950-990mm.

机舱宽度

1370mm.

1405mm.

1410毫米

就像前面一样，由于缺乏背部和大腿支撑，城市巡洋舰的后座感受到最不支持。但它闪耀的地方是其在后面座位的能力。在后面的最大不断的座位和最宽的客舱意味着在这款SUV中，背部的三名乘客将是最舒适的。您确实错过了后方交流通风口和城市巡洋舰后乘客的充电插座。SONET的座位提供了良好的支持，但他们突出的轮廓意味着背面的三个不会那么舒服。然而，它的工作是最好的四座座位，您可以获得较好的后码通风口，这很好地工作，以及快速补充智能手机电池的快速充电插座。巨大的巨型剧烈的余量。它有足够的轮廓在座位上抚摸着两个人，但它并没有过度过度，背后有三个感到不舒服。您还可以在此处获得后部AC通风口，以及12V充电插座。

内部测量（后部）

范围

日产巨头

贾斯塞诗

丰田都市巡洋舰

肩床

1300mm.

1305mm.

1400mm.

净空

940mm.

960mm.

950mm.

骑士

645-860mm.

640mm-850mm.

625-860mm.

谈到将knick-knacks存放在舱内，SONET和MAGITE非常均匀。这两款汽车都获得了中心控制台下面的存储空间，两者都有深门袋，可容易地容纳1升水瓶等物品。SONET的前门和千纹石后扶手的智能手机架也有独特的位。城市巡洋舰终止于此，因为它的存储空间小于其他两个的存储空间。为它的储蓄优雅是双手套箱，顶部被冷却。

当谈到装载靴子时，城市巡洋舰再次拍摄后座。它的靴子狭窄而浅，允许我们只加载一个中型的行李箱，一个小型手提箱和一个带动袋。毕竟这一切，你有足够的空间可能在一个小包里挤压。然而，它是这种比较中唯一的靴子，一旦后座折叠，就具有完全平坦的地板。这使得城市巡洋舰在移动大量货物方面是最佳选择。另一方面的螳螂可以采取一个大型，一个介质和一个小手提箱，留有足够的空间，也可以在铲斗袋中挤压。这里唯一的问题是高装载唇使其难以将重型行李装入其靴子。SONET的靴子很容易在这里最大。它可以占据巨大的罐头，并且仍然有一些空间备用。然而，你没有得到60:40在SONET中分开后座，就像你进入巨大的巨型。

特征

这里的所有三个SUV都有一个基本的共同特征。您可以在下表中查看它们。

共同特征

LED前照灯

可调高度驾驶员座椅

16“合金轮

反向停车相机

无钥匙入口

皮革包裹的方向盘

按钮开始

前+后扶手

自动气候控制

巡航控制

除此之外，所有SUV都可以获得自己的独特功能，使它们脱颖而出。Magite提供无线Android汽车和Apple Carplay，这是一个非常酷的功能。它允许您一直充分利用该触摸屏显示。巨大的360度摄像头也将确保在停车时不面临任何问题。您还将欣赏巨大的7英寸数字仪器集群，这些仪器集群齐全地铺设了信息。巨大的巨石也是这里唯一提供功能屋顶轨道的汽车，这是一个非常实际的特征。Kia的Sonet在这里恢复了地面，如前停车传感器，皮革室内装饰品，冷却的前排座椅，瓶装音响系统，自动调光IRVM和天窗。城市巡洋舰还能够向独特的特点申请：雨感刮水器。

特征比较

特征

日产巨头

贾斯塞诗

丰田都市巡洋舰

功能屋顶轨道

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皮革室内装饰品

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❌

触摸屏

8英寸

8英寸/ 10.25英寸

7英寸

音响系统

6扬声器

7扬声器（Bose）

6扬声器

前停车传感器

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❌

360°相机

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❌

仪器集群

7“数字TFT

4.2“颜色中间

基本的中间

轮胎压力监测系统

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❌

自动调光IRVM

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Sunroof.

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通风座椅

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❌

即使在安全方面，城市巡洋舰也持续了死亡。它仅提供两个安全气囊，并且在棘手的情况下，没有电子保姆。巨大的巨头也只有两个安全气囊，但它确实得到了Esc。事实上，它价格远低于另外两者，在安全方面使其在城市巡洋舰之上。然而，这是Kia Sonet，这是一辆英里的最安全的汽车。除了所有其他常规安全功能外，您可以获得6个安全气囊，使Sonet的小屋在发生崩溃时非常安全。但是，SONET尚未由全球NCAP测试。Magite和Marutivitara Brezza已经通过它们进行了测试，两者都是两个星星安全额定值。然而，它是本土塔塔Nexon和Mahindra XUV300，已被全球NCAP获得最高的五星级评级。

安全比较

特征

日产巨头

贾斯塞诗

丰田都市巡洋舰

安全气囊

2

6

2

ABS与EBD

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Isofix.

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退出

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发动机选择和易于驾驶

如果您在这里前往城市巡洋舰，您的发动机选择将相当有限。您只需通过手动或自动选择一个汽油引擎。此引擎非常精炼和扭矩，因此它适应不同的驾驶情况。在城市中驾驶它，你会欣赏这一点，以及巨大的玻璃区域的所有事实让你良好的可见性。该控件也很浅，因此在城市周围操纵城市巡洋舰感觉像微风。

规格

引擎

1.5升，4个气缸自然吸气

力量

105ps @ 6000rpm.

扭矩

138nm @ 4400rpm.

传播

5速手动/ 4速

日产的巨头有两台汽油发动机，一个自然吸气和其他涡轮增压。尽管两个踏板驱动设置只能用涡轮汽油发动机选择双踏板驱动设置，但可以选择手动传输。自然吸气的发动机足够好，城市驾驶足够好，但如果你想在你的驱动器中进行很多高速公路旅行或增加了一点热情，我们建议您参加Turbo-Petrol发动机。CVT传输非常易于使用，并且是我们建议的任何人都建议带巨大的房屋。块状狭窄的尺寸也使得在城市易于驱动，其小转弯半径意味着用最少的大量执行U形。

规格

引擎

1.0升，三缸自然吸气

1.0升，3缸涡轮增压

力量

72ps @ 6250rpm.

100ps @ 5000rpm.

扭矩

96nm @ 3500rpm.

160nm @ 2800-3600rpm（mt）152nm @ 2200-4400rpm（cvt）

传播

5速手动

5速手动/ CVT

然而，它是在Kia Sonet，在这里提供最多的多功能性，其自助式发动机选项。1.2升自然吸气的电动机非常适合城市使用，而Turbo-Petrol则为您的驱动器添加了额外的冲床。如果你喜欢长途旅行，那么柴油的选择也是戴柴油，不像巨大的巨型巡洋舰。是什么让kia sonet也是如此特殊的是，禁止自然吸气的1.2升汽油发动机，您可以根据您的用途使用手动或自动变速箱。在易于驾驶方面，SONET还具有更轻的控制，这使得在城市中驾驶它是一个简单的任务。

规格

1.2升汽油

1.0升涡轮增压汽油

1.5升涡轮柴油（MT）

1.5升涡轮柴油（AT）

引擎

4缸，自然吸气

3缸，涡轮增压

4气缸涡轮增压

4气缸涡轮增压

力量

83ps @ 6000rpm.

120ps @ 6000rpm.

100ps @ 4000rpm.

115ps @ 4000rpm.

扭矩

115nm @ 4200rpm.

172nm @ 1500-4000rpm.

240nm @ 1500-2750rpm.

250nm @ 1500-2750rpm.

传播

5速手动

6速IMT / 7速度DCT

6速手动

6速

乘坐舒适

SONET在您的日常通勤上渡过渡车时的任务。它很好地浸泡了路面，在这样做时仍然保持安静。在公路速度下也稳定，因此在巡航超过100kmps时感到有信心。扔掉它的一件事是破碎的道路。它可以采取坑洞或两个相对容易，但一条破碎的道路相对于侧面移动。在这种情况下也可以感受到夹具内部，特别是在后部，并且坑洼通常也可以在机舱内听到。这里的加方面是稍微更柔软的座垫用作吸收一些运动的层。

丰田的城市巡洋舰设置在更纤巧的一面，所以以缓慢的速度越过破碎的道路确实导致侧面运动。然而，当你拿起节奏时，这种效果减少了。虽然在破碎的道路上有一些机舱内的运动，但悬架会静静地完成工作。整体而言，这是所有各种表面的最安静。僵硬悬浮液的额外优势在于，城市巡洋舰感觉更加种植在角落周围，让你比另外两个更有趣。它也觉得在公路速度下，使其成为长款驱动器的良好选择。

日产的巨头不能以较慢的速度浸泡道路上的小缺陷，并且可以以振动的形式感受到驾驶室内的毛毡，这使得它比另外两个更少。虽然磁头在高速公路速度下感觉稳定，但悬架的凹凸性质甚至可以在更高的速度下感受到。巨型真的进入自己的地方是粗糙和破碎的道路。悬浮液相当不错地抑制破碎的比特，并且在这一事实中辅助其较长的行驶悬挂。

判决

丰田的城市巡洋舰或Marutivitara Brezza在多年来中保留了驾驶图像的乐趣，并且在这种比较中仍然是这种情况。它也很完善，但它在空间和实用性下降，其他两个SUV闪耀得很好。当您寻找功能或发动机选项时，它也会很短。所以，只有在大多数时候都要独自开车，只有在城市巡洋舰才能去，你希望在这样做的同时玩得开心。

另一方面，起亚SONET提供了从汽车中想要的一切，然后更多。它的得分点是其功能，发动机选项和实用存储位。但是，您为所有这一切支付的价格也是如此。这是这个空间中最昂贵的SUV，但它确实证明了花钱的合理性。如果您正在寻找围绕汽车的全部，请享受您的家人，享受优质并满足多年来的所有需求，请访问SONET。

日产的巨头是新人，袖子的袖子是可负担性的。它加载了功能，并在价格方面设法削弱了偶数掀背车。这对预算的人来说已经足够了，但不希望妥协现代特征。首先，它还从全球NCAP获得了四星级安全评级，这增加了安全感。巨大的山脉盔甲的唯一叮叮当是日产的经销商网络，现在并不像现在很普遍。日产表示他们会改善这一点，所以如果你能忍受那个，那么大巨头绝对是为了自己的案例。