2021年起亚Sorento首次公开赛

时间：2022-07-20 12:01:41来源：

虽然起亚在过去可能没有竞争对手的品牌声望，但该汽车制造商在过去十年中通过努力工作取得了长足进步，从而改善了整体形象，特别是对于那些推动起亚的人较新的股票。看一下运动型的毒刺(Stinger)和强大的碲化物(Telluride)等车辆，它们既令人愉悦，又更能说明该品牌的精神。在2021年，轮到索伦托由起亚汽车(Kia Motors)改头换面了，它现在知道如何制造出出色的汽车。

我们的2021年起亚索伦托斯车队在12月的一场阵雪开始时抵达，在我们短暂的贷款过程中，这场阵雨将持续发生。这两款车均配备了2.5升涡轮增压发动机的SX-Prestige内饰，一种为前轮驱动，另一种为X-Line套件的全轮驱动示例，增加了1英寸的离地间隙和一些坚固造型风格。经过一夜的雪和冰之后，太阳(大概是)升到了乌云密布的天空上。我们把Sorentos刮掉了，结识了三排。

看到索伦托斯在我们车道上的肉身，这是一个充满希望的起点。不是因为它们看起来像是碲化物的稍小版本，而是因为它们不是。起亚很容易依靠碲化物的成功并从本质上复制它。相反，起亚给这辆车赋予了自己独特的个性，这比索伦托斯过去的笨拙要少得多。Sorento看起来不像Telluride那种粗handsome的帅气，而是显得敏锐动感。这种外观不仅比上一代更新鲜，而且还应有助于防止这种三排分频器踩踏起亚的其他三排分频器。

尽管上一代改进了Sorento的内饰，但这款新车的顶部饰件的贴合性和光洁度使它进一步发展，给人以豪华的感觉。材料由柔软，有光泽的塑料和皮革制成，任何一个表面都不会因触针，纹理或口音而保持完整。中央堆栈用完全新鲜的东西代替了老式的信息娱乐单元。所有的门都向外弯曲，以最大化肘部空间，并有助于在机舱中提供宽敞感。看起来有点奇怪的一件事是前部的通风口，尤其是仪表板上较大的通风口下方很小的，几乎是残留的通风口。