Mahindra Thar-竞争对手JIMNY来到印度吗？

Maruti用Jimny演奏了等候游戏，所以我们决定探讨这个主题

Maruti Suzuki在媒体日之后的第一天展示了Jimny的谣言磨坊。当时的情绪是吉米将来到印度，尽管在5门布局中，而不是全球销售的3门，也在世博会上展出。快进一年，而且没有来自Maruti的最终词。

Maruti Suzuki营销和销售执行董事Shashank Srivastava透露，该公司正在评估在这里推出JIMNY的可行性。因此，自2020年汽车博览会以来一年，印度最大的制造商仍然尚未确定它是否应该在印度推出JIMNY。

与此同时，JIMNY已经在街上被屏蔽，Maruti印度甚至开始生产这种微小的越野。但是，型号被屏蔽为3门（在2020自动展会上展示），只会用作出口。那么让我们留下了这个问题：究竟是什么是jimny在印度的未来？虽然我们不确定，但这就是我们如何相信现在的事情：

是的，它将在不久的将来来到印度。

Maruti在2020年汽车博览会上阐述了JIMNY获得的积极回复。新的Mahindra Thar最近的抵达进一步证实，印度买家不介意略微功利的产品，只要它是一种生活方式（或者至少提供了一个人的承诺）。jimny做到了。虽然尺寸相对微小，但它有一个字形，肌肉设计，类似于Mahindra Thar。

Maruti已经在印度制造了JIMNY，但只用于出口。因此，它不应该是一个挑战 - 既不是逻辑学上也不是在财务上 - 对于印度最大的汽车制造商出售JIMNY这里。

还是会呢？

虽然有希望（如你所说的上面的话），但也有一些令人担忧的迹象。对于初学者来说，Maruti希望为印度带来5门jimny，截至目前并不存在。我们甚至没有看到它的间谍镜头，这意味着即使Maruti正在努力，在JIMNY到达印度陈列室之前至少需要几年。

然后有整个定价问题。制作5门jimny肯定会花费更多。供参考，是一个三门SUV但比目前的JIMNY大小的Mahindra Thar，在印度的卢比12.10万卢比和14.15卢比（前展厅）之间。三门jimny在阿联酋的相当于近14万卢比的同等。这告诉我们五门吉米可能是一个昂贵的事情。考虑到国内市场仍然成本敏感，这可能是一个可能的问题。而且，更高的价格标签可以简单地引导Maruti来储备项目，这引起了不良需求。

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最后，即使Maruti正在努力将JIMNY带到印度，目前的模型将是由于它到达这里的整容。现在，虽然像Kia这样的制造商可能会逃避提供旧型号（但是在全球市场中透露新的型号），但这种情况可能意味着Maruti面对反弹，考虑到印度是铃木的最大市场乘用车。

带走

Maruti Jimny的命运挂在平衡;虽然Maruti在印度提供了强有力的情况，但也有一些明确的挑战。这是Maruti Suzuki在最近的投资者呼叫中的确切情绪。

如果你希望JIMNY成为你的第一辆车，我们建议您继续前进并查看市场上的其他产品。否则，您可能必须等待至少六个月到一年。无论是IT-Will-to India-or-nothaze of-On-On-On-On-Not Haze应该清除。

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