时间:2022-08-25 18:17:28来源:
奥迪在2000年代初在勒芒的胜利将作为伟大的赛车王朝之一继续遵循历史。这是你能拥有的一部分。这款2011款R18 TDI Ultra从未参加过比赛,但用于测试和FIA认证。底盘号为100,寿命不同,但对于合适的买家来说,可能是一辆老式交钥匙赛车。
2011款R18搭载的是3.7升V6柴油发动机,在其气缸组之间安装了一台可变涡轮几何涡轮,涡轮增压功率为532马力。虽然这比早期R15的V10要小,但它带来了更好的燃油经济性,重量减轻了25公斤(55磅)。
这足以击败标致,赢得奥迪12年来的第10场勒芒胜利。此外,这也是热火的一场比赛,因为24小时后,R18仅领先第二名的标致14秒。
虽然这款车是预混合动力,但它看起来确实是奥迪2013年混合动力勒芒的强劲竞争对手。这家德国公司基本上是把2013年的车身放在新闻发布会之类的地方。然后到了2018年,又恢复了原来的规格。这是通过使用新的和旧的零件来完成的。此后,它精确地移动了0公里(0英里)。
在不采取任何措施的情况下,发动机应具有10,000公里(6,200英里)的完整行驶性能,而变速箱可延长7,000公里(4,350英里)的使用寿命。据卖家介绍,这也是有史以来唯一一款全功能的R18。所有其他车型都是作为非功能性车型出售,即使有一位前奥迪工程师的数量,他可以在比赛中跟随你,帮助它正常运行。
R18是ArtRevs提供的,公司没有公开列出价格,因为太离谱了。但是,很多人还是觉得安全,我敢肯定,以前的奥迪技术人员没有志愿。
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