特斯拉model 3十几万「13款凌派8万值吗」

特斯拉在中国上海建立工厂的消息已经传了好几年，而在今年，特斯拉中国工厂的首款车型Model 3也开始了预定。国产版Model 3起售价为32.8万元，续航里程460km（NEDC预估）。相比同款的进口版，Model 3的价格下探了4.9万元。很多人觉得中国建厂后的特斯拉果然便宜！别急，我们好好来算一下。

与进口版有何区别？最大亮点需选配

售价32.80万元的Model 3是入门车型（标准续航升级版），配备60kWh容量电池组，拥有460km的工信部续航里程，0-100km/h加速时间为5.6秒，而预计交付时间为6-10个月。

对比进口同等级的入门版本，国产Model 3标准续航升级版的售价（37.70万元）降低了4.9万元。在基础配置和动力系统基本一致的情况下，国产版车型的Autopilot辅助驾驶系统和FSD全自动驾驶芯片均需选装，选装价格分别为2.78万元和5.6万元。

然而，Autopilot辅助驾驶系统在进口版入门车型上为标配项目，所以国产车型的价格优势一下就减少到了2.12万元。最具竞争力、最吸引消费者的黑科技，几乎被阉割掉，国产Model 3其实并没有多少竞争力。

质保缩水，交车时间长

在质保方面，特斯拉为国产Model 3标准续航升级版提供4年或8万公里的整车质保，这与进口版车型一致。但8年或16万公里的电池和驱动单元质保（以先到者为准，且该期间电池容量不低于70%）。但电池、电机质保存在差异——国产版为8年16.2万公里，而进口版为8年19.2万公里，这相比进口版车型少了3.2万公里。

另外，根据特斯拉官网给出的消息，目前国产版Model 3的交付周期大概要6-10个月。国产Model 3将来自于上海超级工厂，该工厂第一期的规划产能为25万辆/年，特斯拉预计该厂总装车间将在5月内完成建设，年底进入试生产阶段。

但从试生产到交付新车可能还需要一段时间，尤其是2020年初的产能、交付还要受到春节影响，所以国产Model 3大批量交车日期至少还得等到2020年的4月-6月之间。换句话说，国产版2.12万元的价格优惠差换来的，是要等一年之久的提车时间，而进口版Model 3标准续航升级版车型预计在2019年8月份就可以交付了。

特殊身份致补贴成疑

前面我们一直在说"国产"Model 3，其实这样的说法并不算严谨。因为特斯拉的中国工厂严格来说应该是建立在中国大陆的外商独资企业。而是介于两类车型之间的一种新的产销模式。作为独资国产车型，国产版Model 3最大的优势就在于免去了进口车关税，因此可以更好地控制成本。

但是对于一辆新能源车来说，还有一个复杂的问题——补贴。尽管国产Model 3身份特殊，但它仍是一款国产新能源车型，进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》、享受免购置税待遇应该问题不大。

不过另一方面，国产Model 3享受国补希望就不大了。关于国家补贴，外资车企申请国家补贴的成本较大，实现的难度不小。基本可以确定国产Model 3不会享受到新能源车国家补贴。

总结一下，国产Model 3并没有因为国产化而变得更有性价比了，配置选装、提车周期上都在消磨掉与进口版的差价。再加上特斯拉曾经有过粗暴降价的先例，对于开始预订的国产Model 3只有一句话——别买！至少，在特斯拉中国工厂能大规模交货前，它还不值得买。