GLE43「篮网双探花挑战欧文」

时间：2022-12-26 08:16:17来源：

小弟年过30，北漂帝都，限行之前没有买车，从10年开始一直借朋友的A6开，说是借，但其实只是借用牌照，车辆的款已经按照二手车的价格给与对方。在小弟手里7年跑了20万公里。

换车原因，因为朋友生意越做越大，手里车辆不够用，提车要回车牌。无奈，帝都摇号的几率（这里可以骂街么）。开始各种研究合法获得车牌的途径，至于什么方法，都是钻空子，在这里不方便说。最后权衡一下，收购了一家空壳公司，没有实际经营业务，只带车牌的。价格是5月中开始谈的，最终以18.5成交。小客车指标有效期到10月底，之后开始选车，个人喜欢自驾游，各种原因综合，选定SUV，落地100内。

开了奥迪7年，本来想换Q7，无奈中规各种选配。很不厚道，新款外型远处看着还是旅行车的感觉，不霸气。（个人愚见）还是喜欢上一代圆润的Q7比较霸气。自带通风座椅，托森差速器。

X5，无感。不过多评论。

卡宴，之前很喜欢的一款车，但这些年有些街车的感觉，住的小区内一个单元就3台卡宴。再加上卡宴的配置，也是各种选配，相比同级别车性价比较低，但牌子就是硬。本人在国企上班，还是低调一点的好。

陆虎，个人不喜欢，总感觉气场太强是小弟hold不住的，只有那种社会大哥，大金链子才能驾驭的座驾。

重点来了，GLE。之前帮朋友买车的时候每次去奔驰都会上G上面坐一会，硬朗的外观，霸气的三把锁。好吧，梦醒了，咬牙买的起，真心养不起。他的旁边总会停着一台SUV，比GLC大，但又没有GLS那么长，曾经的名字是ML，如今的新名字，GLE，第一次打开他的车门，奔驰精细的做工，半机械的内饰，宽大的中控台，坐上去，舒服的座椅，较高的视野，半电子半机械的仪表盘，刚中有柔。后排空间可以4：6放倒这不正是我想要的SUV么。

详细了解后，中规的配置苦不堪言，掉转方向，开始了解天津港的车，也就是平行进口车，期间认识了很多经销商，有的后来成为了朋友。有的成为了过客。几经筛选和对比，确定了靠谱的销售，台风来了。开始选车，定配置，开始锁定GLE400满配，但听说有43之后，了解到区别，开始不淡定了，多10几万能买到骚气的声浪，动力。43的车配置都比较高，但坚持的几点要求。丐石蓝，不要黑色，比较老气。黑色奔驰等50岁的时候开也可以，再就是方向盘加热，之前没试过该功能，但心里就是想着。冷热杯架，这功能有人说是鸡肋，但我觉得还好，跑长途的时候还是可以的，温度大概能到40度以上。冬天不至于冰胃。托车方口，这个也要，本人喜欢自驾游。日后不妨购入UTV，小拖车。多胜于无嘛。这个颜色车比较少，带有上述配置的丐石蓝只有两台现车。一台带雷测，一台带通风座椅，在比较了二者后期安装的价格后，果断选择了带有雷测的。后来证明，雷测果然不失所望。

用车感受：367匹，真是随叫随到，在市区转速基本不到2000转。超车也用不到3000转。100km/h的时候就可以挂到D9，是真的9速。不是假的！舒适模式，起步比较温柔，2挡起步，转向比奥迪稍重。但不虚。低速2-3档切换不顺畅，貌似全系都这样。西装野兽的另一张嘴脸，当切换到就S 模式，瞬间神经紧绷，转向变沉，油门特别灵敏，推背感瞬间袭来，悬挂变硬，过稍微不平的路面，就像跳着一样。发动机变的暴躁起来，深踩油门发动机开始咆哮，降档补油，身后传来啪啪啪的声音，爽过之后的代价就是油耗瞬间上升4个。

内饰，个人觉得内饰不算老气，半机械半电子的仪表盘，显示信息比较全面易读。中控立屏显示效果不错，就是操作系统，开始的时候比较别扭，习惯后也就好了。由于选的车阴差阳错，内饰是灰色的小牛皮，自己觉得赚到了，手感要比没有选装小牛皮的要很多，灰色座椅看起来很大气，不压抑。本人单身，用车环境简单，所以也不容易弄脏。

空间，没问题，后排比不上C级轿车的宽裕，但也还算舒服，后排座椅相比新Q7要舒服一些，靠背角度可以轻微调整，遗憾的是后排座椅不能前后调整。

逼格，既然多了小十万，就要说说花在哪里了。两个字，声浪！在车场第一次遇到他，听到他的声音，就深深的爱上了。没有V8机头的沉厚，也没有A45的亢奋，V6机头经过AMG的调教，犹如30岁的女人，声音不单薄，又富有激情。尤其是在冷启动的一刹那，让人心潮澎湃。

提车后加装了原厂胎压监测，可以显示具体数值。更换了碳纤维一键启动按钮，每天都要摸的东西，还是手感好一些吧。装了托钩，自驾游的时候会方便些。

哈曼卡顿音质非常棒。没听过大柏林，但比小柏林好一些。

非要说美中不足的话，那就是没选到座椅通风的。没有别的只因银子不够。十全九美，人生怎能没有些遗憾。