时间:2023-01-02 12:16:48来源:
别克君威是国人非常熟悉也是非常大众化的车型,大街小巷无处不在它的身影,但它的性能版君威GS却很鲜见。据说,由于凯迪拉克的ATS-L压制,GS一直怀才不遇。事实如何呢?让我们一起看看君威GS,再来为它被压抑的命运做个公正的评价。
君威GS外观非常漂亮,运动感特别强烈,车头相对于普通版更为夸张。车头格栅内部采用了更加上档次的网状式设计,并进行了熏黑式处理,还带有专属的红色GS标识。车灯采用了L型的LED灯设计,科技感非凡。另外,两侧雾灯区都带有镀铬式装饰,好似两颗獠牙,看起来相当夸张。
车身侧面,银灰色的五幅轮毂、红色Brembo刹车卡钳再加上流畅的线条、上扬的腰线、溜背车尾造型更增强了这种时尚运动气息。车身线与面的交汇处也表现出丰富层次的光影效果,烤漆的精湛工艺让这种圆润光泽更加具有视觉冲击力。论漂亮、灵动和秀气,应该胜过凯迪拉克ATS-L。尾部方面,基本与普通款没有太大变化,层次感极为丰富。最大的区别在于排气孔与普通版略有不同,菱形的设计更具运动感,也更上档次。整体颜值在中级车里面绝对算得上数一数二,不输于阿特兹之流。
在内饰上,君威GS设计简约大气,层次清晰,高档次感很强烈,配色以黑色为主,还加入了红色缝线,运动感十足。同时材质上还采用了大量软性皮质包裹,手感也相当细腻,中控液晶屏和仪表盘科技感不错。特别值得一提是是,座椅采用了桶形设计,一看就能让人肾上腺素瞬间上升,很能激发驾驶欲。配置上面,前侧气囊、前后头部气囊、胎压监测、车身稳定系统、前后雷达、定速巡航、发动机启停、天窗、无钥匙启动、方向换挡、中控屏、LED大灯、自动空调等一应俱全,顶配上面还有座椅记忆、按摩、加热、通风功能、抬头显示、车道偏离预警、主动刹车、并线辅助、自适应巡航、BOSE音响等。
另外在尺寸上面,君威GS长宽高分别达到4909/1863/1461mm,轴距为2829mm ,三围大于ATS-L,但是轴距略有不及。
动力上,君威GS搭载了有“沃德十佳”称号的高性能2.0T SIDI发动机,最大功率192kW,峰值扭矩350Nm,匹配9AT变速器。动力十足,尤其是0-100km/h加速,能跑进7秒内,属于2.0T发动机中优秀水平。但为了和凯迪拉克ATS-L比拼,官方还提供带质保的程序,可以直接刷成279匹和400牛米,与ATS-L无异。另外,在底盘上面,采用前麦弗逊 加粗空心横向稳定杆,后增强型四连杆,井字型一体式副车架等,在一系列升级之后,让君威GS驾驶起来更是骚得一比,转向更精准,过弯更扎实,油耗与操控都更加出色。君威GS售价23.98-26.98万元,在合资中级车里面这个价格算是比较高的,但是与ATS-L相比,要低了6万元, 不过两款车在终端优惠后,基本都在21万多的样子,能做到价格持平了。同样的价格,虽然君威GS设计要更加漂亮,体型更加大气,配置要更为丰富,但是由于别克品牌始终不如凯迪拉克豪华,所以大部分人更愿意选择ATS-L,而不是君威GS。
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