最新新闻:

很帅的suv「成功帅老图片」

时间:2023-01-08 08:16:15来源:

男人就要开大G,已经成为一句名言,今天,就来聊聊为什么奔驰G级这么受欢迎。一台车受追捧,一定少不了光辉的历史积淀,那么我们先来说历史!



G级并非是奔驰主动研发的车系,上世纪70年代,伊朗国王巴列维希望给自己的部队配备性能优异的越野车,所以,这一研发生产军用越野车的重任交给了奔驰。之所以选择奔驰来负责这个项目,并非伊朗国王独宠三叉星辉,而是因为国王也是奔驰的股东之一......



1979年,第一辆奔驰G-Wagen(底盘代号W460,1994年奔驰更名之前,奔驰G级被称为奔驰G-Wagen)在奥地利工厂下线。令人惋惜的是,伊朗遭遇政变,国王遭遇人生中最痛苦的两件事“人活着呢,钱没了”和“新车来了,开不了”,国王跑路,奔驰与伊朗军方的合作也就戛然而止...



奔驰不得不为G级另辟蹊径,参加德国军车的招标,又不敌德国大众越野车......初出茅庐的G级先被伊朗大哥放鸽子,后又不敌自家的德国大兄弟,命运多舛的令人唏嘘:这是本命年!



好在奔驰以“地区支援中心”的策略,先后与20多个国家签单,将奔驰G级用作军队的指定车辆,其中包括挪威、奥地利、瑞士、阿根廷、印度尼西亚、斯洛文尼亚等。又本着“两手抓,都要硬”的原则,将G级推出民用版本,彻底实现了共同富裕!



时间回到现在,在很多北方地区,成功男士会选择一台SUV作为身份的象征,早些年白色的丰田普拉多或者兰德酷路泽是首选,大排量自吸,皮实耐用。而后随着平行进口政策的放开,前者的入门价格门槛越来越低,所以他们需要一台更贵的车来彰显身份,大G显然再合适不过。



而在很多沿海地区,G级和埃尔法是检验你是否真正达到“小康”的直接指标,G500的售价为162.88万,埃尔法加价20、30万,而且不愁卖,相当于你买了一台百万级的MPV,但你几乎不会自己去开。



即便你对奔驰G级一无所知,也能从它棱角分明的车身上,参透出它的历史。

它吸引人的地方,一方面来自直线条、大直角所传递的硬派和历史积淀外,另一方面来自动力,如果说揽胜带给车主是一种润物细无声的高档感,那G级就是地动山摇的存在感。



虽然新款G级的舒适性有着质的提升,但它仍旧是这个价位驾驶参与感最强的车型。老款大G车主曾反应长时间驾驶会腰疼,一方面源自那个不舒服的坐姿,另一方面,我猜可能是副驾。



如果你想要更高阶的玩法,还有巴博斯这样的土豪改装品牌为你服务,从外观到内饰,从排气到整车,只要你的钱包足够鼓,所以的玩法都能满足你。


所以,当一台车有历史,有口碑,有身价,还有硬派的外观和专属文化后,想不火都难。好了,今天就到这里了,我们下期见~

声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。

图文推荐

热点排行

精彩文章

热门推荐