油耗每公里5毛5算高吗「油价下调!加满一箱油将少花17.5元」

燃油经济性一直都是我国消费者购车一个必定考虑的因素，哪怕是上到中大型豪华SUV这个级别，车主同样也不得不受油耗困扰。你以为他们都不差钱那就大错特错了，真正不差钱是坐在几百万的宾利劳斯莱斯和超跑里面那些人。

今天，会长就来跟大家一起膨胀一下，咱们不说推荐，就简单聊聊几款比较省油而且值得入手的中大型SUV。

发动机：3.5L

变速箱：CVT

车身尺寸：4890/1895/1685mm

雷克萨斯一直都是以豪华著称，而且它那种充满艺术感的豪华是有别于奔驰的奢华，或许是因为什么疲劳的原因，会长是更喜欢雷克萨斯的风格。RX450h作为中大型豪华SUV里面比较早推出混动版的车型，它对于混动车在这个级别的定位有着更好的理解。

得益于丰田在混动领域的研究，RX450h在动力总成上就已经技术性碾压对手，真正把省油做到极致而且还保证了和普通燃油车一样的易用性，虽然动力没有插电式混动来得强劲，但是它的机械质感更加高级，行驶很平顺，不会让你有动力强行介入的那种突兀感。据雷克萨斯官方数据，RX450h的百公里油耗仅为6.7L，折算回来大概就是五毛左右。实际油耗可能会比这个略高，但不会超过很多，毕竟丰田这套混动系统是出了名越堵越省油的。

以前的雷克萨斯RX系列是对标宝马X5和奔驰ML的，现在由于产品溢价确实不如BBA，再加上中国消费者本来就对二线豪华品牌不太友好，所以定价在不断往下调，但它的质感还是很不错，包括底盘和内饰的用料，很有高级感。如果不是特别在乎品牌逼格，其实RX450h这个车子还是很值得入手的，好开耐用还省油，再说了，雷克萨斯这个品牌格调本来也不低啊！

发动机：2.0T

变速箱：8AT

车身尺寸：4879/2073/1780mm

和RX450h不一样的是，揽胜运动版P400e（下称揽运P400e）虽然也是混合动力车型，但它是采用插电式的，所以燃油经济性不会像RX450h低得那么可怕，而动力表现就比较吓人。有兴趣的网友，可以去网上搜搜它爬上天门上的那段视频，地板油直接登顶。整个过程一气呵成。

揽运P400e的综合最大马力达到了297kw，最大扭矩为640N·m，尽管它的体型非常大，但在这个动力面前简直就是轻如鸿毛，爆发力相当强。路虎的产品一直都有一种独特的皇室气质，它的内饰设计算不上太豪华，但是用料和做工所呈现出来的高级感就是跟普通的豪华品牌不一样，或许这就是路虎这个品牌的魅力。

别说会长太膨胀，其实像揽运P400e这种极度冷门的车型，我们要是不向大家介绍一下，可能很多人都不知道揽运家族还有一头这样的猛兽。预算在这个价格区间的网友可以考虑一下，预算不够的，就当是给自己长点见识，这也可以成为你在朋友面前吹牛逼的资本。

发动机：3.0T

变速箱：8AT

车身尺寸：4918/1983/1696mm

前段时间，保时捷官方发布了关于全新一代保时捷卡宴混动版的信息，新车的外形设计跟新一代卡宴保持一直，新能源的绿色元素也保留了下来。最引人关注的是，新车将会搭载燃油版的3.0T涡轮增压发动机，配合134kw的电机，整套动力总成的综合输出马力将超过450匹，最大扭矩达到了700N·m。

很显然，保时捷这样的混合动力系统完全就是为了提高性能而来的。据官方数据表明，新款卡宴混动版的百公里加速将会在4.7s内，而且在纯电动模式下极速都能达到134km/h，续航里程为44km，所有性能指标都比老款车型提升了不少。

而且，全新卡宴在混动模式时，日常路况发动机只保持最高效的区间运转，为电机进行充电，这种混动方式跟本田非常接近，但毕竟卡宴是搭载了3.0T的发动机，体量完全不再一个层次，所以百公里油耗肯定做不到雅阁那种4-5L的水平，具体它的综合路况油耗是多少目前尚未清楚，官方只给出了满电情况下百公里油耗是3.2-3.4L。

其实购买卡宴的消费者基本上就是冲着动力去的，保时捷研发这款车的初衷也是如此，每个车系配一个混动车型，现在都已经成为了豪华品牌的趋势，很多时候，它都是一个种象征性的存在，代表着车企混动技术的结晶，也代表着车企的环保理念。