探岳颗粒捕捉器 使用百闻不如一见「探岳颗粒捕捉器 百闻不如一见」

每一个人心中都有一个SUV的梦想，以前开的是一辆老款福克斯，陪了我七年，一直不舍得换，直到去年二宝出生，已经不想换了。换车的首要目标是SUV车型，开惯了小车也想体验下SUV车型，加上SUV车型空间更大，实用性也会更高。

买车时的各种选择

落地时预算为20万左右，最开始看的是本田CRV，新款1.5T动力不错，外观也算过得去，就是不喜欢黑色，试驾时感觉隔音还没有以前好，果断放弃。再看看别克昂科威，1.5T双离合变速箱顿挫，而且油耗较高，再加上美系车的小毛病比较多，还是不敢下手，不过配置的确很高。其他RAV4也没有考虑，配置很低，优惠力度不大，性价比也很一般。

进入大众4S店

久而久之，感觉还是没有合适的，就去大众4S店看看，因为大众车自己觉得都有些审美疲劳，根据我的预算，销售推荐大众探岳，这款车和其他大众车还是有点不同，不太老气，外观内饰也还不错，试驾一下感觉还是很有大众的味道，虽然是SUV车型，但操控性还是不错，后排空间也很宽敞，而且还有颗粒捕捉器，一汽集团旗下的品牌车型也发展为拥有30多款车型的大众、奥迪、捷达三大品牌的庞大矩阵；一汽-大众，由每年不到万辆，发展至目前最高日产量达万辆，连续三年产销量突破200万辆，一汽集团用一款款引领时代潮流和技术趋势的优质产品，圆了国人的汽车梦，收获了2千万多用户的信赖，跟老婆商量过，老婆也很喜欢这款车，所以第二天就去订车了。

我购买的是2020款330TSI两驱豪华版，售价22.09万，当时4S店给我的裸车价是17.79万，加上购置税15832，保险8260，车船税480，上牌500，整款落地202972元，价格感觉还不错，还送了几次免费保养，行车记录仪等等。

漂亮的外观设计

这部车从买来也是开了小半年，下面就来聊聊我的用车感受吧。这款车无疑是探岳的一款好车，月销量在1万台以上，路上也见过不少。外观方面自然不用多说，贯穿式中网镀铬，头部厚重饱满，开出去很显档次。头灯造型比较犀利，雾灯框很有个性，车身侧面贯穿式镀铬条一直延伸到尾部，十分动感，尾部的层次感很强，尾灯造型新颖充满时尚气息。

优秀的内部设计

内部空间适中，做工还可以，豪华感不错，简约不简单，多功能按键布局合理，旋钮减震有力，使用方便。空间感还算不错，中型SUV里面还是很宽敞的，坐在后排也能翘个二郎腿。

超强的动力输出

2.0T发动机，186马力，动力十足，轻松超车，低速起步阶段的变速箱反应敏捷，而且走走停停也没有顿挫，速度提高后的高速动力也很充足，完全不用担心，急加速时有明显的推背感。车体调教软硬适中点，过减速带也感受不到明显震感，扎实厚实的底盘给人很好的操控性，快速过弯的自信，方向盘指向精确，驾驶质感相当不错。

总的说来，探岳这款车还是让我比较满意的，配置上主动刹车都有配置，还有倒车影像和颗粒捕捉器，目前燃油消耗平均为8.8L，油耗还是不错的，上述就是车主对汽车的真实感受，希望能给大家参考。并且，第十九届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心举行。中国一汽携红旗品牌，一汽-大众奥迪、大众、捷达品牌，一汽丰田品牌，一汽马自达品牌，以超强阵容亮相上海车展，大家可以去现场感受一下探岳的魅力！