经典福克斯抖动有解决方案「经典福克斯怠速不稳」

18年12月1日，淮阳车工坊来了一辆07款经典福克斯，车主表示该车发动机故障灯亮，发动机抖动，加速无力.接车后发现确实有该现象，连接道通908诊断电脑检测故障码为:P0353:63点火线圈C一次/2次电路.含义为三缸点火线圈短路或断路

该车产生这个故障码后，会对三缸的喷油头进行断油，从而产生缺缸的故障.

维修经历:检查点火线圈，该车点火线圈已经在其他店更换过两个，可能也是因为这个问题吧，对调二缸和三缸的点火线圈，故障依旧，故障码和以前一样；检查喷油头，测试油压，正常，拔掉点火线圈插头，拆下油轨，启动发动机(必须拔下点火线圈插头，因为有可能会引燃汽油，测试时车旁边必须有一个灭火器)，测试发现喷油正常，三缸喷油头和其他喷油头喷油量差不多，把二缸喷油头和三缸喷油头倒一下，试车故障依旧；检查火花塞，拆下火花塞发现这车跑了十多万公里了居然没有更换过火花塞！而且在拆四缸火花塞时火花塞还断了(友情提示:火花塞必须按照厂家规定公里数更换，不能自己觉得没问题就不用更换！)，车主可能不爱它！！！我也只能认倒霉，又跑老远买了个反向丝锥，费了九牛二虎之力终于算是取出来了，更换火花塞试车，故障依旧；测试气缸压力，与其他三个缸的压力不相上下；以上因素排除后，可能就不是特别好查了，由于发动机电脑与发动机之间的线束没有多长，于是扒开线束，看有没有断路或短路的现象，因为也是属于老车了，线束的可能性还是有的，但扒开线束也没有发线什么问题，就喷油头的共用火线有老化现象，处理了之后也还是不行.

这时候只能怀疑发动机电脑了，其他没有可查的了，询问专业修汽车电脑看能不能修复，答案是不能，于是问配件商报价，新件6000元左右(4S店可能会贵个两三千吧)，我自己都闲贵，询问拆车件，两千多不到三千，与客户报价沟通后直接发货.

第二天到货，匹配防盗后试车，怠速正常，也就印证了我们的猜测:是发动机电脑的问题.但是又有新的问题出现:踩油门时有回火现象，发动机会先抖几下，然后才能拉上高转速，这种现象让我很懵逼啊！类似于点火时间不正常，用道通908动作测试点火时间，发现点火提前能有效控制发动机运转平稳度，难道说正时也有问题？话不多说，直接检查正时，用专用工具检查正时发现正时系统也正常(后来觉得检查正时就是多余的)，这个时候我又懵逼了，难道说发的电脑有问题？由于是个拆车件，需要考虑电脑的问题！与配件商沟通协商，答案是电脑不会有问题，可以退货.于是又在广州发了一块电脑，装车匹配防盗后试车和第一次发的电脑问题一样，这就尴尬了，难道我之前换的火花塞不配套？应该不可能啊，没听说过福特需要用专用火花塞的，抱着试试的心态又更换了其他品牌的火花塞，拆掉火花塞后发现火花塞头部有燃烧不完全产生的黑色积碳，可能是喷油量高！也可能是火花塞点火不足，更换其他品牌火花塞后总感觉车子踩油门要比以前稳的多，在把之前更换的火花塞装车试车，发现也要比以前稳！这时发动机也着车有半个小时了，难道发动机电脑要与发动机之间需要相互适应？我觉得这很有可能！于是路试，在一条车辆较少的路况跑到120挺轻松，在路上我靠边停车，空挡踩油门发现车辆正常了！

总结:其实最主要的原因还是发动机电脑坏掉了，但更换电脑之后电脑要与发动机之间要相互适应，包括变速箱也是，行车中猛踩刹车会有转速过低的现象，也是要电脑与变速箱之间有个学习阶段，跟我们学走路一样，只能先学会走，在学会跑！