宝马气门盖室漏气「宝马气门室盖漏气有什么影响」

经常看到有车友在网上抱怨,自己的宝马车开了一段时间后竟然出现了发动机漏油的现象。那么宝马车真的会漏油吗?答案是肯定的。

今天，就来分享一些关于宝马气门室盖漏油是否必须更换的知识，丰富大家的用车维修知识。如果你对宝马气门室盖漏油是否必须更换的知识感兴趣，可以往下看。

对于宝马气门室盖渗漏油来讲，气门室罩（BMW称之为‘气缸盖罩’）渗漏机油已经确认为普遍存在的问题，你的渗漏了是正常的，不是什么中招、中奖或RP问题。

经常听到业界有人调侃:不漏油的宝马是假的宝马。

从最初的N52、N54、N46的发动机，到后来的N55、N20发动机，都有这气门室盖渗漏油的传统，特别是在N20和N55发动机上，那可是养活好多修理厂。

气门室盖漏油原因，除了在技师维修或者厂家装备时，气门室盖的紧固螺栓不按要求扭力，紧固螺栓的顺序，导致变形的人为原因。

最主要的原因在发动机高速运转下机油温度是非常高的，随着温度的升高内部压力也逐渐变高，气门室盖长期与机油接触会降低气门室盖垫的韧性老化，导致其缝隙过大，密封性下降，变形漏油。

N20气门室盖漏油

有些车主就有疑问，为什么更换气门室盖垫子过不久又漏了？可能出现这种情况的主要有三个方面原因：

1、气门室盖垫子质量问题

2、宝马气门室盖用的是塑料，旧气门室盖罩已经变形。气门室盖通风阀已经堵塞，造成曲轴箱压力上升，从气门室盖垫或从其它薄弱的地方泄压，造成漏油。

3、维修技师装配气门室盖螺丝压力不均衡、螺丝压力过大，使气门室盖变形。

现在维修气门室盖漏油解决方案有好多种：

一、比较经济的，就是更换气门室盖垫。但是返修的概率比较大，不过3-4万公里后有可能再次出现渗漏油。这也是修理厂常常维修方案，也比较实惠。

二、更换气门室盖罩总成。宝马气门室盖用的是塑料用久了会变形，导致其缝隙过大，废气阀也会损坏。直接更换总成，也是比较优选的维修方案。

那又有人问了，现在新款宝马气门室盖还漏油吗？

我们都知道在N系列发动机正值壮年的时候,宝马用B系列发动机替换了它。现在B系列发动机也漏油的情况还比较少，主要上市也没有多长的时间。也不懂这个漏油的传统还延续不延续，所以还不能盖棺定论。

根据厂家内部资料显示，B系列发动机气门室罩重新设计，解决此前N系列漏油问题，那的确对于车主也是个福音。

但是，也有不少车主反映B系列发动机存在烧机油现象，特别是出现在B48发动机上面。

如检查发1缸和2缸火花塞积碳严重，1.2缸进气门积碳严重.建议检査气门室盖。

那就有可能气门室罩盖曲轴箱通风管路有裂纹，导致机油进入燃烧室， 请更换所有火花塞和气门室盖。如果进气门积碳严重，需要清理气门积碳和燃烧室积碳。

PS注意: 气门室盖漏油的话油会漏到发动机内部去从而导致点火线圈，火花塞，喷油嘴在机油浸泡后损坏，增加维修成本。

边上漏油的话，会沾染到排气管，导致冒烟，车内开空调时会闻到机油的味道，严重的话会引起火烧车；所以漏油要及时处理，降低维修成本。

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