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时间：2023-02-16 10:16:31来源：
近日，国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。根据方案，到2020年，全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖。
目前，全国已有11个省区（包括黑龙江、河南、吉林、辽宁、安徽、广西6省（区）全境和河北、山东、江苏、内蒙、湖北5省的31个地市）试点推广乙醇汽油，乙醇汽油消费量已占同期全国汽油消费总量的1/5。
什么是乙醇汽油？
乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。
为什么要推广使用乙醇汽油？
浙江省环科院大气室主任、高级工程师吴建博士告诉记者，乙醇汽油有三大优势：第一，辛烷值高，抗爆性好。第二，乙醇含氧量高达34.7%。在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能达到3.5%。第三，车用乙醇汽油的使用可有效降低汽车尾气排放，改善能源结构。国内研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量为15%）比纯车用无铅汽油碳烃排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。
国家能源局科技司负责人就表示，扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油有利于优化能源结构、有利于改善生态环境、有利于调控粮食市场、有利于促进农业农村发展、有利于促进区域经济发展。
在调控粮食市场方面，中国国际工程咨询公司石化轻纺部副主任乐有华表示：国家战略需要的时候，就是加快地把这些超期超标的粮食进行转化，如果供求紧张的时候，主要是用木薯这些淀粉质的原料来生产燃料乙醇，形成一个良好的调控手段。
据央视采访报道，吉林一家公司生产乙醇使用的原料就都是高水份不易储存的等外玉米。三吨玉米，能生产一吨乙醇和一吨高蛋白饲料。
乙醇汽油vs普通汽油
（图片来源于洛阳网-洛阳晚报）
有专家将93号车用乙醇汽油与普通93号汽油做了对比实验，对二者的污染物排放量、功率、扭矩和油耗进行了测试，当时测试的结果是93号车用乙醇汽油和普通93号汽油在功率、扭矩、油耗方面表现基本相当，而在污染物排放方面优势明显。
清华大学环境学院教授吴烨也表示，“我们过去这两年时间里面已经做了将近10辆车，大概做了上百组试验。目前来看几种普通的车型，在国Ⅲ国Ⅳ国Ⅴ的车里面都没有发现，它的能耗（因为）用了乙醇汽油而上升了。”
不过，乙醇易吸于水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离。因此销售乙醇汽油要比普通汽油在调配、储存、运输、销售各环节要严格得多。所以，加乙醇汽油要选择质量可靠的加油站。
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