4米8左右的合资suv「20万左右的合资suv」

时间：2023-02-22 16:15:57来源：

经历完一段挣扎后，韩系车再次找到了自己的出路，那就是主打性价比，要么低价，要么高配，整体价格确实调低了。当然，也有了对应的收获。现代ix35、起亚智跑凭借高性价比、低价格，均取得了可圈可点的成绩。菲斯塔则凭借高性价比、优秀的产品力，一经上市就走红，在价格稳定的前提下，销量表现一直都非常好。

但这只是开始，随后还有很多车型将采用类似策略，目的就是起量，以便更快的回归主流位置。看完全新一代现代胜达的情况，或许更能看清韩系车的策略以及决心。目前，全新一代胜达处于预售阶段，预售价区间为21.28-28.88万，将于4月底正式上市，已经陆续到店。上一代胜达起售价为22.48万，全新胜达起售价下调了1.2万，态度非常明确，进一步凸显性价比，降低价格门槛。

外观部分，全新胜达外观有着脱胎换骨的变化，与其他现代车型区别很大，采用现代全新设计语言。前脸采用变形六边形格栅，花格格栅醒目犀利。采用比较流行的分体式大灯组，将时尚与粗犷完美的融合在一起。侧面变化同样很大，一改上一代圆润饱满的风格，转向硬朗骨感的风格。在海外版基础上进行了加长，同时将C柱以后部分，做了重新设计，D柱增加了宽厚的镀铬饰条。尾部与海外版也有较大区别，采用比较流行的贯穿式尾灯组，不过增加了自己的特色，看起来非常动感。整体造型偏于粗犷，用比较夸张、粗犷的语言诠释时尚，确实用心了。就美观度而言，鄙人认为比汉兰达要漂亮一些。

内饰部分，比起外观，内饰不算新鲜。采用左右对称小环抱式中控台，中控台采用圆弧层次式设计风格，看起来比较饱满。在用料方面比较考究，能触摸到的地方，基本都由软性材质包裹，质感比较上乘。北美市场是现代的重点市场，很多车型开发都是参照北美用户习惯而定，所以内饰看起来并不新鲜，也没有做到国内用户比较喜欢的细腻感和精致感，这方面有些遗憾。

尺寸部分，长宽高分别为4930*1910*1720mm，轴距为2865mm，定位中型SUV，长度、轴距都优于汉兰达。近5米的长度，再加上比较方正的造型，大幅度提升了内部空间，整体空间表现不比汉兰达差。全新胜达主打2 2 2的6座布局，第二排为两个独立座椅。6座SUV一方面可以6年内免审，另一方面可以满足很多6座SUV需求者。