新款福特F-150猛禽「福特F7」

或许在国内，大家对于皮卡的了解并不多。但若是说到美国汽车文化，皮卡一定是一个过不去的坎。作为皮卡文化的发源地，皮卡可以说是征服了一代又一代的美国人。在这其中，我们首先想到的必然是福特F系列皮卡。而作为F系列的顶级性能版本，福特F-150猛禽更是无数男人都心醉的经典肌肉车型。

就在日前，2019年福特F-150猛禽正式上市。新车一共有三款车型，价格区间在52.38-61.28万。

一代猛禽的走来

其实现在大家所看到的福特F-150猛禽，也是从当初的货运汽车一步步演变过来的。

1948年，福特F系列皮卡正式诞生。第一代福特F系皮卡看起来并不是那么威猛，细长而圆润的发动机盖以及多横幅的进气格栅让这款车的前脸看起来很可爱。第一代F系列车型有2门版和4门版两种车身结构，其中2门版被称为pickup：皮卡。而4门版被称为panel truck：小型运货汽车。

从第二代起，福特F系列的外形就突破了以前可爱的风格了。1953年，第二代福特F系列推出，不仅鼻孔取消掉了，多横幅的进气格栅也被完全取代。也是从这一代起，车型编号也进行了重新调整。最初的F-1车型变成F-100，F-2变成F-250，F-3变成了F-350。并在1959年开始小试赛道。为后来的比赛打下了坚实的基础。

直到2010年，福特推出了F-150 SVT Raptor车型，这也是我们现在所说的猛禽。这款车型是在普通版F150的基础之上打造的，类似于奔驰和AMG的关系，这款车也可以理解为F-150的高性能越野车。这款车搭载6.2L V8发动机，最大功率411马力，最大扭矩588N·m，传动系统使用6速自动变速箱。且其悬挂系统也经过了强化，使其不仅拥有强悍的越野能力，同时也拥有了优秀的公路行驶能力。而2016年推出的第二代猛禽更是脱胎换骨，搭载一台3.5L EcoBoost V6发动机，最大功率更是达到了421马力，传统系统匹配全新十速自动变速箱，并配备TOD四驱系统。

可以说，福特F系列皮卡是深受欢迎的。因为它不仅拥有澎湃的动力、出色的越野性能，甚至每一代都有考虑到顾客真正需要的东西，研发并不断完善。这也使得福特F系列开始统治北美皮卡市场，并造就出F系列35年名列皮卡销量第一的奇迹。

福特F-150猛禽有啥变化？

从福特F系列的发展里程来看，此次福特F-150猛禽的回归，无疑是大家关注的焦点。这款经典肌肉车型，又会有什么样的变化呢？

其实从外观上来说的话，新车的整体设计和现有车型相比，还是很相似的。比如说我们在正面，仍旧能够看到网状格栅嵌入在超大的"FORD"英文LOGO中，再加上采用C形设计的前大灯，识别率还是很高的。与此同时，新款"FORD"大徽标嵌入新车后部，来回回响，尾灯采用双色垂直灯设计。此外，Polar Blu-ray限量版配备独特的17英寸防脱边边缘。

当然，2019年福特猛禽还是有变化的，这种变化主要有三个方面：一个是福特F-150猛禽配备新的Trail Control系统，该系统将允许驾驶员在陡坡，山路等低速（2km / h~32km / h）安全通过，并将独立控制每个轮子。二是可选性能蓝，速度蓝和玛瑙黑三种颜色可选Recaro运动座椅。当然，它最大的亮点是机箱组件的升级，可将FOX最新的赛车级电子可调减震器所取代。通过检测活阀技术和传感器，它可以平衡On-Road的舒适性和控制性。

据悉，2019年福特F-150排放标准已升级至全国六级。它配备新的Trail Control越野模式巡航控制系统，可自动控制制动系统和油门，行驶速度为2-31 km / h。在功率方面，新款福特F-150 Raptor采用高功率3.5L EcoBoost驱动，发动机采用双喷射系统和双涡轮增压系统，最大功率为310 kW，峰值扭矩为672 Nm。对于传动系统，它匹配10速自动手动变速箱。

小编语

从这款新车型来看，其实也很难说它上一代差别有多大。不过，目前来看福特F-150猛禽在越野车的竞争中还是存在一定的优势的。毕竟这么多年了，看到这只"猛禽"，不少男人还是会被勾起强烈的荷尔蒙气息。