奔驰新款巴博斯「姆巴佩莱万赛后拥抱」

始建于1977年的BRABUS（巴博斯）公司，现已跻身为全球最大的汽车改装厂商之一。BRABUS虽然诞生时间比AMG和LORINSER都晚，但是它后来者居上，一年改装的奔驰车就有80000余辆。巴博斯的改装不是简简单单的在原车基础上的高性能改装，它的改装是不惜工本的。尽管不是奔驰的子公司，但巴博斯却是奔驰Smart的御用改装厂，全世界所有的Smart变形车都出自巴博斯之手。

虽然如此钟情于奔驰，但如果你认为巴博斯就只会改装奔驰那就大错特错了。去年，巴博斯就与特斯拉合作过，就是特斯拉基于路特斯Elise打造的首款电动跑车，巴博斯还为其加入了一套电脑控制音波系统，它能够根据车速和电动机的转速而发出模仿传统V8发动机的声音，外观的改动上包括18或19英寸Brabus Monoblock S轻量化合金轮毂以及倍耐力P Zero Nero轮胎。

此外，巴博斯还专为特斯拉设计了碳纤维前翼片和后部扩散器，并提供特殊的金属白色涂装。在内部，Brabus为特斯拉定制了阿尔坎特拉皮革内饰。虽然动力元件是由电池和马达组成，但是特斯拉的最大马力达到了248马力，配上仅仅1220公斤的车重，百公里时速加速只需要4.2秒，同时来自路特斯的MR车体架构下，操控性也有相当犀利的演出，尤其是在充电约3.5个小时可以行驶355公里的距离。

现在巴博斯终于秀出了他们与特斯拉合作的第二款产品——改装特斯拉MODEL S。巴博斯为特斯拉MODEL S的车身定制了全新的碳纤维材质前包围、侧裙和后扰流板，在车尾底部，巴博斯还设计了一个碳纤维扩散器，让特斯拉MODEL S的空气动力学性能更加出色。

此外，巴博斯还为MODEL S准备了新的21寸轮圈，可使用前255/35 R21、后265/35 R21尺寸的轮胎。车内，在中控台上加入了不锈钢花纹的饰板以及可发光的巴博斯标致。此外，车内还有一个无线手机充电设备和加热/制冷杯架。另外，巴博斯使用了棕色皮革和Alcantara面料对座椅进行拼接包裹。总体来说，经过巴博斯之手的特斯拉MODEL S无论从外还是从内都变得更加豪华。

除了外观和内饰，巴博斯并没有针对动力或底盘作出任何的升级选项，或者可以说是保守，也可以说技术还没到严谨的德国人觉得可靠的程度。另外Tesla P85D原厂输出已经达700匹，无论数据还是实际表现上都和Brabus改装的怪兽级奔驰有得一拼，这也有可能让巴博斯觉得暂时没有提升动力的必要。

随着环保法规的日益严苛和对节能车乃至电动车的政策优待，特别是特斯拉取得的巨大成功，这个看似充满科技感和环保气息的市场受到众多车厂乃至非车厂的青睐，纷纷涌入这个市场去开发自家产品。当中不乏像巴博斯这样的改装品牌也来插一脚，也从侧面印证了电动汽车这个浪潮的来势凶猛。