高配的国产车和低配的合资车选哪个「8万落地国产轿车推荐」

时间：2023-03-07 14:16:39来源：

八万元落地预算紧凑型轿车国产车的中高配与合资车低配的对比，结果往往一般认为国产车配置更丰富，不过是也有例外。

国产车能选择到中高配轿车可以参考以下两台，看完之后再挑出一台合资对比：

1、长安逸动手动先锋型，官降一万后指导价7.09万，车身尺寸4710*1820*1505、轴距2700mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架（以下两车悬架结构相同不再赘述）。

逸动级别属于A 或准中型轿车，空间相当充足配置也比较合理，前排气囊、胎压监测和车身稳定系统是标配，辅助配置也有倒车影像/雷达，而且舒适配置还有天窗、皮革座椅和自动空调。不过很遗憾发动机仍是1.6L自然吸气，变速箱也仅是5挡手动。

2、吉利帝豪CVT豪华型，优惠后价格在7.2万左右落地略差预算一点；车身尺寸4632*1789*1470、轴距2650mm，级别属于标准紧凑型轿车。配置相比逸动少了胎压监测、天窗，其他基础配置都只不过最多属于次中配。

帝豪自动版的亮点为可以接受的配置和自动变速箱，但是入门级国产轿车使用自动变速箱十之八九为湿式多片式离合器传动结构的CVT，虽然以离合器解决了CVT的低传动效率，但CVT缺少单向离合器在固定区间顿挫和冲击感无法解决，低温保护导致冬季用车必须热车才能驾驶的问题也一样存在，钢带耐磨性差也是大问题，所以如果有非CVT的选择不建议考虑这些车，那么有没有呢？

使用AT变速箱且不是用落后的4挡或5挡变速的自动挡有几台可以选择，但不超预算的很尴尬的结果是合资车。

预算内可以考虑雪佛兰科沃兹的自动欣享天窗版，指导价9.09万优惠3万左右；车身尺寸4544*1779*1467、轴距2600mm，级别属于标准紧凑型轿车。配置包括前排气囊、车身稳定系统，但没有倒车雷达和影像、使用织物座椅和手动空调，而且比较遗憾的是使用了前碟后鼓刹车系统。

配置方面主动安全配置都有，辅助配置的升级成本并不高，其价值与AT变速箱的升级在综合售价来看还是物有所值的；1.5L-L2B发动机动力和油耗表现也比较理想，与通用自主研发的变速箱匹配优化的程度也不差，平顺有余动力只有满载才会感觉有些迟滞。

三车对比伯仲之间的动力，手动高配、CVT中配、AT低配怎么选择呢？看配置应该是综合发动机变速箱来看，这两项核心部件是最重要的配置；所以合资低配有些车也是可以选择的，且以科沃兹为例至少前后防撞梁都还在，这比同价位的某些国产车还要有诚意一些，随着这些车的价格逐渐下探，国产轿车的价格结构似乎是应该调整了。

对此各位车友们觉得呢？有什么不同的建议与看法，欢迎分享关注交流哦。