时间:2023-03-13 08:16:33来源:
上周,著名“网红”王思聪的老爹又火了,上次刷屏的原因是那句“一个亿的小目标”,这次,它又“摊上事儿了”。
老王最近在一次集团会议上讲到企业诚信的事:“我们比海尔伟大多了,海尔砸冰箱才几个钱,我们砸了350多家商铺,赔的是10个多亿···”
你说你万达开个会,无辜的海尔也莫名其妙“躺枪”。于是海尔方面做出2016年最霸气的反击:
一语惊起千层浪,看来海尔这席话真是深得民心,于是引来了一众官博的共鸣:
看到这,叫兽只想弱弱的自恋一句:“虽然我是汽车公号的No.1,有数百万像你们这样可爱的粉丝们关怀和关爱,但我也买不起房”
主编大人:“虽然你买不起房,但你可以买车呀。”
这句话瞬间点醒了我,对呀,房子咱买不起,能买台车也不错呀。今儿个叫兽就和大家一起来看看有哪些好看好开咱还买得起的车吧。
上汽通用五菱 宝骏 - 310
指导价:3.68 -4.98万
近两年宝骏在国产品牌当中算是混得顺风顺水,作为上汽通用五菱的子品牌,宝骏的表现比广本理念、东风日产启辰抢眼许多。成功的原因,一方面来源于五菱可靠的品质以及无人可敌的产品覆盖面,另一方面则是五菱对市场精准的把控以及对用户需求准确的拿捏。宝骏310就是基于这样的情形下诞生的一款入门级小型车。
(看到这张图,叫兽对今天中午的麻辣烫起誓,真不是广告)
310于今年4月的北京车展首发亮相,大方朴实的造型比市面上绝大部分同价位竞品好看不少,内饰方面同样是简单大方,没有太多廉价的感觉。这样的综合表现再结合其3万多的起价,不难预料上市后的市场表现。
事实也证明叫兽当时的预测没有错,刚过去的10月,宝骏为上汽通用五菱贡献了86510辆的销量,同比增长达到了惊人的59.68%。而9月8号才上市的宝骏310,上市当月就销售出5310辆,10月的销量一举突破一万辆,达到11809辆。
在小型车市场日渐萎缩的今天,宝骏却大胆而果断的向市场上投放了这么一款车型,可见其十足的底气,同时也再一次印证了五菱惊人的市场判断。不得不说,宝骏310可以说是目前市面上最值得入手的入门级车型。
叫兽点评:听说一台iPhone7的钱就够310的首付了,趁双11赶紧“剁手”一辆去。
推荐指数:★★★★★
广汽丰田 - 致炫
指导价:6.98 - 10.48万
随着国人经济水平的提高以及对汽车需求的提升,合资两厢小车已经成为许多年轻人新的入门选择。飞度和POLO这两款经典车型几乎瓜分了该市场一半的销量,丰田自然不会坐视不理,在今年8月带来了新款Yaris L致炫(曾经叫雅力士)。
新款致炫由内而外的变化都十分显著,新车换上了丰田家族最新的标志性“八字胡”前脸,对于一向保守的丰田,这样的变化的确让人“没有一点点防备”,至于好看与否(或者说能否接受)就因人而异,叫兽相信年轻朋友们不会排斥这样的设计。
除了造型的变化抢眼,最吸引我的是机械配置方面的变化。新车全系标配VSC车身稳定系统成为厂家重点宣传对象,这的确也是如今越来越多人关心的安全配置,相比竞品,这已成为新款致炫的一大卖点。
除此之外,老款上不符合时代的4AT变速箱也由全新的CVT变速箱取代,不论在参数上还是实际体验上,这款CVT变速箱是明显优于4AT的。整体来看,这款中期改款的致炫的综合竞争力得到了明显提升,从此也更有底气与飞度、POLO竞争。
叫兽点评:三分天下的合资小型车市场,孰蜀孰魏,让我们拭目以待。
推荐指数:★★★★
吉利 - 帝豪GL
指导价:7.88 - 11.38万
今年8月5号,叫兽前往位于天津的中国汽车技术研究中心参加了一场特殊的活动 - 全球首次车对车“魔鬼碰撞”试验,主角就是当时尚未上市的吉利帝豪GL。
当时在场外静态体验帝豪GL时就给叫兽带来非常好的映象,大气的外形设计不输同级合资车型,内饰的精致程度甚至超越许多合资对手,这是令叫兽特别惊喜的地方。
既然是碰撞测试,帝豪GL的主被动安全性能都是厂家的宣传重点。常见的气囊、ESP等等被动安全配置一应俱全,重点是你能相信一台售价10万出头的轿车配备了主动制动系统吗?
销量能说明一切,帝豪GL上市首月就售出了7050辆,在竞争趋近白日化的入门紧凑级市场,一款自主车型能取得这样的成绩的确令人刮目。
叫兽点评:再牛逼的营销也要靠背后强大的产品支撑!
推荐指数:★★★★★
东风本田 - 竞瑞
指导价:8.99 - 12.79万
如今越来越多的厂家喜欢玩“双车战略”,东风本田在去年推出了锋范的“兄弟”车型 - 哥瑞,试图在入门家轿领域分得一杯羹。仅仅一年之后,又推出了这款全新车型 - 竞瑞。
从造型上看,竞瑞与飞度是截然不同的两款车型,严格意义上说竞瑞也算不上是哥瑞的两厢版本,东本的人更愿意称之为掀背车。
关于大家对竞瑞车尾的接受程度,似乎呈现两边倒的情况。一部分人看见图片就表示很丑,而另一部分人恰恰喜欢这样个性时尚的设计。叫兽在这要告诉大家的是,这又是一款实车比照片漂亮得多的车型。不信?去4S店看看吧。
机械部分没什么好说的,依然是本田普遍应用的那套1.5L地球梦 CVT或5MT的组合。这套动力系统的优点是动力强、换挡平顺、省油,缺点也很明显,发动机在2500rpm开始时就会产生恼人的噪音。值得说明的是,东本表示竞瑞在这方面进行了优化,据参加试驾的同事反馈的确是有一定改善,但还是有提升空间。
叫兽点评:多生孩子好打架,你们打去吧,反正消费者的选择更多样化了。
推荐指数:★★★★
总结:
老王这番话之所以引来这么强烈的关注,还不是因为高不可攀的房价压得我们喘不过气。这么些年来,房价一路走高,而汽车的价格却越来越低。又引出了那个老生常谈的问题:“年轻人到底应该先买房还是先买车呢?”
答案其实很明显。如今普通工薪阶层用半年到一年的工资就能买到一台合格好用的入门车;而房子,咱不说北上深,就广州杭州这种城市的房价,一平方的价钱就抵得上一部宝骏310。所以叫兽的观点是条件允许的情况下可以先买车,买房则是人生大计,还得从长计议。
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