车型帅的车「颜值好看的车」

“非主流”这一词放在汽车身上，分为两个含义，一是小众的车型，很少人去买；二是大家所理解的非主流，饱受争议的非主流风。

对于汽车的外观，国人的审美和口味潜移默化中趋向平淡化，若是哪个品牌出了一款外观特别个性的车型，大多时候国人还真一时半刻不能接受。首次购车，大多人会选择主流的车型，毕竟第一次对车还不熟悉，要是买了小众的车型生怕吃亏；而二次购车，对车熟悉了， 自然对汽车外观的要求更加高了，更偏向于外观个性的车型，大多车主都选择拒绝买“街车”。

▲宝骏510 5.98-7.58万（预）

对于一些外观特别个性的车型，你怎么看？此处不说美丑，毕竟每个人的审美和口味都不一样。其实就算国人只接受主流车型的外观，厂家还是会设计出独特口味的车型，个性独特的车型可以细分为一个市场，万一它成为“爆款”呢？非主流也能成为主流，卖得火了那么厂商走的不寻常路就成功了。

▲传祺GS8 16.38-25.98万

传祺GS8就是一个很好的例子，刚上市就订单过万，证明这台车符合国人的审美和口味，要说它是主流外观，并不是，它真的是属于非主流的外观，只是从非主流迅速成为了主流的行列。大部分消费者买传祺GS8的理由就是，它好看，够特别，而且它还符合国人喜欢“大”的口味，不能说国人肤浅，而是厂商精明，加上传祺GS4的口碑，国人确实会为传祺GS8买账。

▲雷克萨斯NX 31.80-59.90万

玩大灯个性设计的必须提及到雷克萨斯，不过别人玩的可是高端设计，虽另类但和GS8一样设计感十足，常见的有雷克萨斯RX和NX车型，更霸气凌冽的有雷克萨斯LX车型，有人说它们设计做得太极致，接受不了，但教授相信大部分人还是很喜爱这样繁杂极致的设计，够霸气够张扬，非主流不就应该显得个性张扬么？

然而有时候设计玩得太过了，整车不协调，也不是一件好事。

▲标致雪铁龙-DS 5 21.99-34.59万

都说法系玩设计，不过有时候设计过头了确实难让人一下子接受，雪铁龙DS 5就是一款外观饱受争议的车型，优雅的车身，发动机两侧夸张的镀铬饰条以及天马行空的细节设计…每个细节可能会让人喜爱，但也是很多人吐槽的设计，它小众且个性，但也不乏追寻着，但放在饱和的中国汽车市场上，很难有地位，更何况车卖得好不好，还得看品牌的实力和宣传力度，还有性价比。

说到性价比，传祺GS8的性价比在于设计，独特个性的设计恰好是国人的口味，不管其他动力总成和配置什么的，设计本身就值得消费者的肯定；而DS 5的设计，虽独特又有个性，但确实口味独特，不是广大消费者普遍接受的。

▲雷诺科雷傲 17.98-26.98万

从DS 5的前脸看出一些科雷傲的影子，C字形的设计放在DS 5是转向灯，而放在科雷傲则是LED日间行车灯，像一把镰刀一样，也算是非主流设计，但相比DS 5的设计更能令人接受，教授甚至喜欢上这样独特个性的设计。

说完这些尚可能接受的“非主流”车型，下面我们来看看口味更独特的车型吧，不知道大家的接受程度有多少呢？

▲英菲尼迪ESQ 18.98-24.98万

相信大家第一反应就是，这是什么鬼？很好，有这样的第一感就证明这台车成功了，因为它就是要这样的效果，古怪的外观另类、个性是它的代名词。看标志ESQ或许大家都不认识，其实这是车型的名称而已，它是英菲尼迪品牌旗下的一款小型SUV，日产JUKE是ESQ的原型车，在2010年出现在汽车市场上，一推出就饱受争议，然而却成为了部分年轻人的宠儿，并在北美和欧洲取得了不错的销量。

▲奔驰GLA 26.98-39.80万

英菲尼迪ESQ在14年9月进入中国市场，作为一款小型SUV售价不低，指导价最低为18.98万元，1.6T的车型指导价为24.98万元，这样的价格在国内确实不受待见，毕竟它是一款进口车，不知道个性能不能当作是逼格呢？论逼格国产的奔驰GLA也是一款二十来万小巧型的SUV，不知道有多少会为了个性而买单呢？

▲起亚KX5 15.68-23.18万

在英菲尼迪ESQ的身上同样找到了其他车型的影子，它们就是起亚的KX3和KX5，有一定的相似度，前脸都属于非主流风，大灯的设计尤为明显，整体还算协调，所以起亚KX3的销量还不错，每个月也有近万台的销量。个性是没错，但太过于个性的话，就是另类了。

▲自由侠 13.48-20.28万

小型SUV中还有一款比较个性另类的车型，广汽菲克Jeep的自由侠，它是最小号的Jeep。吉普在我们心中是代表的是硬派、越野、霸气的形象，然而最小号的 Jeep自由侠却有些萌萌哒的感觉，确实在吉普家族中有点另类。自由侠外形方方正正继承了很多Jeep经典设计元素，方方正正小巧可爱的形象却是女粉丝的菜，作为大男人的你们会喜欢这样小巧玲珑的吗？

▲LYNK & CO 概念SUV

说到另类，无疑概念车最另类，毕竟它们都是设计师们天马行空的发挥空间，现在很多车型多多少少都会基于某某概念车而打造的，所以我们可以从概念车身上看出未来的车型将会是怎样的设计。假若将来量产的汽车跟概念车相似度极高的话，那真是太可怕了，分分钟满大街的非主流，不过从另外一个角度来看，以目前的眼光来看，它们属于非主流，说不定将来我们的审美也被潜移默化中改变，概念车的设计才是那时候的主流，如今的车型外观外形将被替代，这还真不好说。

对于一些外观设计

特别独特有个性的车型

你的接受程度有多少？

买车的时候你们会考虑它们吗？

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