汉兰达四驱七座豪华版 汽车之家「7座suv车型推荐」

不少消费者在选购一台家用车时，在意的往往都不是它在某一方面很突出，而是整体得分还不错，然后才是某一点略微突出。相对来说，这样的选手在合资阵营我们是能见得更多一些，比如今天要和大家聊到的——广汽丰田汉兰达，或许就是这样的存在。

作为曾经甚至是现在纯燃油车领域的7座家用SUV标杆之作，丰田汉兰达在市场上的呼声可不小。而目前丰田汉兰达也进入第四代销售纪元，且正处于新老同堂销售，但论关注度，肯定还是经历过换代的2022款汉兰达双擎，在关注度上会更高。所以，笔者也选择了指导价32.98万元的汉兰达 2022款双擎2.5L四驱尊贵版7座这款车型，来给大家做更多产品剖析。

外观来看，换代后的汉兰达整体设计都变得更运动、年轻化一些。例如车头部分，它的视觉效果就做得更立体，前后灯组造型看上去也多了一些精致；还有尊贵版所配备的20英寸多辐条轮毂，也起到了点睛之笔的效果。然后在车身尺寸上，2022款的汉兰达长宽高也分别做到了4965*1930*1750mm。

内饰部分，新款汉兰达的设计元素，可能就没有外观那么多的新鲜感，因为它的整体造型还是比较和大家印象的新款丰田车系差不多。但得益于更大的车身尺寸，该车在内饰的大气感与空气感上，还是蛮占优势的。包括车内的软质材料包裹与烤漆面板装饰，也让新款汉兰达的内饰有了不错的质感。

配置方面，到了尊贵版车型上，2022款汉兰达的配置就已经比较全面。例如全车七气囊、TSS智行安全系统、自适应远近光、感应式电尾门、真皮方向盘、前排座椅加热/电动调节、后排独立空调、智能网联系统等，该款车型均给到了标配。所以，在日常的用车体验中，2022款汉兰达的尊贵版，其配置表现也还是不错。

空间上，2022款汉兰达的轴距为2850mm，座椅采用的是2 3 2式七座布局。实际体验中，身高183cm的试乘员将前排调至合适驾驶位、中排座椅调至最后，其中排座腿部空间余量为两拳，头部空间为一指。

再去到第三排时，试乘员能够坐入、但并无腿部空间余量；不过，若换作是身高175cm的乘员坐进第三排，则就还能留有一拳的腿部空间。以及七座模式下，该车的后备厢也并未丧失实用性，甚至后两排均可放倒，放倒之后还能达到超2米的纵深，置放较为长形的物品也比较方便，同时两侧没有明显的凸起，空间优化值得肯定。

动力部分，2022款汉兰达尊贵版搭载的是2.5L发动机 前后双电机 E-CVT的油电混动系统，系统综合功率为183kW。就动力输出而言，2022款汉兰达在市区通勤时的响应都可圈可点，急加速时动力也来得较直接，仅5.8L/100km的NEDC油耗，更是很懂得家用车的出行经济性。

底盘方面，该车型配备的是麦弗逊式独立悬挂 双叉臂式独立悬挂的结构，驱动方式为前置四驱。动态表现上，在双电机的加持下，2022款汉兰达的加速轻快感表现得比较明显，其底盘滤震性与厚重感也有所提升。只是在座椅方面，它的第二排座椅靠背感觉不如前排来得更软，好在，其整体的空间表现是有给到加分。

全文总结：

从产品层面来看，完成换代的2022款汉兰达，在居家自用的均衡性上，我觉得是有不小的进步。

以这台尊贵版车型为例，它的整体配置、燃油经济性、空间和底盘质感，都没有掉链子；且在不少消费者关注的品牌影响力、后期保值率上，汉兰达更是常胜将军。所以综合来讲，2022款的广汽丰田汉兰达，放在同级家用领域中，还真有一些7座家用标杆的味道，你们说呢？