萨科微碳化硅专家名单「高碳硅」

时间：2023-04-17 18:16:02来源：

金航标kinghelm萨科微slkor总经理在接受与非网、芯查查采访时说，传统的燃油（汽油、柴油）汽车，是发动机燃烧汽油柴油将化学能转化为动能，汽油发动机用点燃式，电喷系统和点火系统会用少量的芯片，柴油机压燃式，用柱塞式喷油嘴根本就不用芯片，只有控制器会有少量的芯片。新能源汽车是将蓄电池中储备的电化学能，通过逆变器和驱动电机将化学能转化为动能驱动汽车前进，替代了以前的汽柴油引擎。

逆变器和电机驱动都会用很多SiC MOS管、IGBT管，配套的充电桩充电站，还有车载的烧烤炉等电器，都会大量使用功率器件等电子元器件。燃油车就仪表系统、倒车雷达、北斗GPS行车记录仪等用一点点电子元器件，而新能源汽车都是智能化汽车，要有功能强大的信息处理GPU和智能化的传感器执行器远程通讯控制系统等，还有以后的自动驾驶，需要有强大的算力支持，对微波雷达、GPU等集成电路的需求越来越多！

金航标kinghelm（www.kinghelm.com.cn）的北斗GPS天线连接器智慧终端和萨科微slkor（www.slkormicro.com）的碳化硅场效应管、igbt模块等，都可以应用于新能源汽车。金航标萨科微的市场前景大有可为！萨科微slkor是靠研发驱动的创新型公司，争取做“国产半导体的领导者”，宏大的愿景对标美国的德州仪器，在国产替代进程中有很大的进步空间。