比亚迪 K8「比亚迪公交车k8」

第一商用车网 侯震

为推动北京市绿色公共交通发展，作为城市副中心的通州区投入运营350辆比亚迪纯电动公交车。

2017年12月25日，圣诞节当天，北京市通州区采购的350辆比亚迪纯电动公交车交车与投运仪式，在北京市恒基客运有限公司马驹桥客运场站举行。该批车辆的交付和投运，标志着比亚迪战略性地进入北京市场，服务首都市民。

交车仪式

全年销车1.17万辆 比亚迪战略性进入北京市场

作为全国首批新能源汽车示范推广试点城市之一，北京市的新能源汽车推广一直走在全国前列。此次，350辆比亚迪纯电动公交车的陆续投放运营，是通州区践行城市优先发展公共交通战略、大力发展新能源公共交通的具体行动，是一项重要的民生工程。

第一商用车网了解到，截至目前，北京市新能源汽车保有量已接近16万辆。其中，纯电动公交车和出租车达到2.45万辆，市场保有量和容量之大，在全国处于领先地位，已成为我国新能源客车企业的必争之地。这批，350辆比亚迪纯电动公交车预计在明年春节前投放完成后，通州区所属的公交车辆，将全部替换为清洁能源和新能源车辆，实现通州区公共交通系统的改造升级，为北京市的大气污染防治和节能减排作出积极贡献。

现场展车

多年来，作为全球新能源汽车引领企业，比亚迪致力于为城市提供完善的公共交通电动化解决方案。为解决城市污染与拥堵两大难题，比亚迪于6年前提出“公共交通电动化”，并先后推出一系列电动化公交车、出租车和环卫车产品，并先后在200多个城市实现商业化运营，受到国内外市场的认可和青睐。

现场展车

记者了解到，2017年全年，比亚迪纯电动客车的销量预计接近1.17万辆（包括海外市场）。其中，99%以上的车辆为8米以上客车，80%是10米以上客车。

近日，凭借领先的技术创新成果和显著的全球产业化推广，比亚迪“城市电动客车平台关键技术研发及产业化”项目，荣获2017年度“中国汽车工业科学技术进步奖”一等奖。这一奖项由国家有关部委批准的汽车行业唯一的、对汽车工业发展有重大影响力的奖项。这也是2008年以来，我国新能源客车领域唯一获此殊荣的整车企业。

发车仪式

比亚迪两款精品车型投运 为北京打造新能源示范城市贡献力量

此次，比亚迪交付的这350辆纯电动公交车中，有284辆为10.5米的2017款比亚迪K8，66辆为8米的2017款比亚迪K7车型。两款车型均采用了比亚迪自主研发的铁电池、智能钥匙、再生制动等先进技术，车身采用轻量化设计，轻量化幅度达40%；在公交工况下，K8的续驶里程为370公里，K7的续驶里程为270公里以上。

2017款比亚迪K8纯电动公交车外观

就两款车型的特点来看，2017款比亚迪K8集高颜值、高性能、高安全于一身，目前市场累计销售已突破万辆，成为高品质纯电动大客车的精品车型。据介绍，2017款K8整车长10.5米，沿用两级踏步设计，外观简约时尚；动力电池全部布置在底盘上，内部空间宽敞，最大载客数达87人，最大座位数达38个，最大载荷达18T。针对不同续航需求，2017款K8可以搭载不同电量，并提供交流、直流的多种充电方案，为客户带来更为丰富的选择。

2017款比亚迪K8纯电动公交车内饰

2017款K8在行业内首次应用动力电池热管理系统，并提供多种电量、多种配置选择，可全方位满足市场需求，巩固比亚迪在纯电动大客车市场的领先地位。

对于8米的2017款比亚迪K7车型，则以设计新颖、安全舒适，搭载高强劲动力铁电池为特点，配有全顶置空调，是一款实用又节能的中型纯电动公交车。

据了解，K7的车身外观整体采用流线型设计，立体感较强；骨架采用全铝合金材料，相比传统燃油车，轻量化幅度达到40%。此外，K7由电机驱动，消除了发动机工作噪声，同时在车架与地板之间加装隔音片，进一步降低车内噪声；整车EMC采用欧盟标准ECE Regulations 107进行高标准设计。

充电桩

此番，350辆纯电动公交车在北京投运后，比亚迪将为通州区打造世界一流的现代化国际新城、为北京市打造全国新能源公交车示范运用标杆城市贡献力量。