9.98万元起东风日产启辰大v正式上市「启辰D50」

“金九银十”已经过去，意味着离我们与2022年挥手告别的时间节点已经不远了，在余下的这段时间内，为了达到年初设定的销量目标各大品牌将使出浑身解数。而如今东风日产启辰也开始全面发力，以较快的产品焕新频率确保更为稳定的竞争优势。

据《汽车商评》了解，11月8日，东风日产启辰正式上市了“启辰双子星”——启辰大V、启辰星两款新车，其中新款启辰大V官方指导价为9.98-12.88万元，相比于现款车型价格有所下调，新款启辰星官方指导价为12.66-14.96万元，售价未变。

“V-Galaxy”语言打造，颜值依然在线

首先，作为改款车型，新款汽车大V的外观相比于现款车型改动并不大，新车基于“V-Galaxy”设计语言而打造，前脸采用幅面超大的进气格栅，熏黑处理的网格状中网，以品牌LOGO下方的“V”形格栅饰条为中心向四周扩散，两侧造型犀利的前大灯 LED日间行车灯与格栅融为一体，极具辨识度。

新车的车身尺寸分别为4562mm、1917mm、1617mm，轴距为2700mm，在轴距表现不错的基础上，宽体车身为驾乘舱空间打下了优质基础。从侧面看，新车饱满流畅的轮廓显得十分硬朗，悬浮式车顶的运用为新车增添了几分新潮感，而高挑的腰线搭配大尺寸五幅式轮毂为新车营造了不错的运动气息。此外，新车的尾部采用了小尾翼、贯穿式尾灯等设计元素，整车调性看上去更加统一。

配置够丰厚，互动体验佳

来到车内，新车的内饰布局也基本延续了现款车型的设计，采用了有几分赛道风格的上下平底方向盘，中控台则搭载了12.3/10.25英寸触控式中控屏 12.3/10.25英寸全液晶仪表盘组成的悬浮式造型一体双联屏，为内饰营造了不错的科技气息，而中控台下方则是部分物理按键与空调出风口高度集成的功能区，便于前排快速找到一些常用功能。

此外，新车搭载了新一代启辰UI&UX智联网联系统，功能上支持在线地图导航、OTA远程升级，为了提升用户的智能互动体验感，新车还配备了支持双音区语音识别功能的语音控制系统，比如副驾说打开车窗，那么系统就只会打开副驾车窗，更为人性化，而除了远程控制之外，新车还支持智能车家互联，可通过智能音响控制车辆。

驾驶辅助方面，新车搭载360°全景影像 180度透明底盘，具备疲劳提醒、自动驻车以及上坡辅助等功能，此外，顶配备还拥有前/后驻车雷达、倒车车侧预警、DOW开门预警、自动泊车以及并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、前碰撞预警、主动刹车等L2级智能驾驶辅助功能。

搭载1.5T 7DCT，百公里加速度8.8s

此次焕新，新车仍然搭载了现款车型那台1.5T涡轮增压发动机，参数方面，发动机最大功率为140kW、峰值扭矩为260N·m，动力水平不错，驱动车身绰绰有余，还能够为用户带来一些性能方面的体验，官方公布的数据显示新车的百公里加速度为8.8s。传动方面与之匹配的则是一台7DCT变速箱，确保驾驶平顺性的同时降低油耗，据悉，在WLTC工况下新车的百公里综合油耗为7.1L。

延续现款设计，启辰星依旧动感

此次迎来改款的新启辰星在外观上也基本延续了现款车型的设计，前脸采用大尺寸进气格栅，熏黑处理的网格状中网上方点缀以星辉般的点状装饰，更显新潮，一双前大灯与格栅采用联通式设计，沿着引擎盖曲线延伸如海鸥展翅般的“V”形镀铬装饰进一步为新车增添美感，令人印象深刻。

新车的车身尺寸分别为4691mm、1905mm、1694mm，轴距为2756mm，和启辰大V同样的宽体长轴，代表着新启辰星也将拥有不错的座舱空间表现。从侧面看，新车采用了悬浮式车顶设计，车身呈现出前低后高的俯冲姿态，搭配上扬的腰线运动感更足。

尾部则采用贯穿式尾灯造型，两侧的尾灯灯腔颇有设计感，呈现倒悬的“L”状，在点亮以后拥有不错的视觉效果，而为等上方则镶嵌着“VENUECIA”英文字符。

配置升级，用车更智能

进入座舱，新车的内饰风格简约，采用三幅式平底造型方向盘，空调出风口完美地与融于中控台。此外，新车仍然搭载一台造型相对传统的10/12.3英寸嵌入式仪表盘，在中控台下方、换挡机构上方还设置了一台尺寸达15.6英寸的竖状触控式液晶屏，使得新车的功能集成度更高，便于驾驶者操作。

智能体验方面，新车搭载了启辰智联4.0系统，内置在线地图导航，拥有音乐、视频等娱乐功能，而语音控制、OTA升级等功能也没有缺席，此外，新车还支持智能手机虚拟钥匙，顶配本车型搭载Pioneer先锋品牌12扬声器音响系统。

驾驶辅助方面，新车搭载倒车影像/360°全景影像 180°底盘透视、定速巡航/全速自适应巡航、自动泊车以及MOD移动物体预警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、主动刹车等功能，驾驶者开车更方便的同时用车的安全性也能得到很好的保障。

百公里加速度9.9s，WLTC油耗7.31L/100km

动力方面，新车全系车型仍旧搭载一台最大功率为140kW、峰值扭矩为260N·m的1.5T涡轮增压发动机，传动方面与之匹配的是7DCT变速箱，而官方公布的数据显示新车的百公里加速度为9.9s、WLTC工况下的百公里综合油耗仅为7.3L。

写在最后：此次新款启辰大V与新款启辰星两者的实力均有所提升，其中新款启辰大V在焕新之后的价格更具诚意而新款启辰星的配置得到了升级，让两款车能够更好地面对市场竞争，对于东风日产启辰而言，“启辰双子星”无疑是品牌最重要的产品，相信两款车的焕新能够助力东风日产启辰取得更为不错的销量成绩。