时间:2023-05-14 10:16:07来源:
放眼新车市场,纯电动汽车的选择越来越多。加上今年油价频繁波动、导致用车成本增加,一些预算充足的消费者也开始考虑买新能源车。
手握35万元预算,如果不想从众买一辆特斯拉,宝马i3会不会是个好选择呢?
延续宝马3系的风格宝马i3是宝马在今年推出的全新车型,定位纯电中型轿车,车长4872mm,轴距2966mm。我们从它的外观造型很容易判断,它的设计风格来源于新款宝马3系。
一些经典的元素包括双肾格栅、天使眼大灯,在宝马i3上面都有完整保留。不过,因为是纯电车型,宝马i3的格栅是全封闭设计的,高亮的金属饰条搭配黑色点阵饰板,两侧LED灯组也强化了线条的立体效果。这样一来,宝马i3的前脸比3系多了一些科技感。
宝马i3作为宝马i家族的新成员,在车身多处都有专属的设计,比如车头、车尾、轮毂、方向盘上的BMW LOGO会有一圈蓝色,加上格栅、尾部、车内大屏的i字样,很多细节都在表明,这是一款宝马品牌的纯电产品。
至于内饰部分,宝马i3用上了宝马3系改款后的设计风格,亮点在于一块悬浮曲面双联屏,集成了12.3英寸的液晶仪表盘和14.9英寸的中控屏。空调出风口和控制面板造型修长,加上按钮式的电子换挡,这样的座舱布局跟外观相呼应,都是为了营造一种科技感。
不过,有一说一,坐进宝马i3车内,电动化带来的前卫感并没有其他新势力那么明显,虽然双联屏是宝马的最新技术,但总体来说,宝马i3的座舱氛围还是延续了一个豪华品牌的豪华质感,比如注重包裹性和触感的缝线皮质座椅,三区独立空调、智能感应氛围灯,都是豪华中级车的水准。
对于那些在意品质感的用户来说,宝马i3算得上30万元电动车里面很不错的一款,即便是电动车时代,也能很好地传承宝马品牌的豪华基因。
纯电带来哪些体验提升?买一辆纯电动车,人们最关注的是续航、其次是动力;但如果买一辆宝马的纯电动车,还会多考虑一点:宝马的操控优势还在吗?
目前宝马i3在售的只有一款配置车型,CLTC续航526公里,这是一个比较贴近真实驾驶场景的测试工况,所以宝马i3的真实续航也能做到500公里左右,满足日常通勤是完全足够了。
宝马为这款i3标注了「35L」的尾标,因为它的动力参数已经到了210kW/400N·m,比宝马3系的330Li更强,后置后驱的电机布局,百公里加速可以做到6.2秒。
电动车的特点是起步直接输出最大功率,所以宝马i3的起步加速可以做到快速、平顺、安静,在实际驾驶中发现,由于宝马i3采用后置后驱,前轮转向的反应更灵敏,可以精确地向驾驶者传达车辆轨迹,这应该就是宝马操控基因在宝马i3上的传承。
值得一提的是,宝马i3标配了空气悬架,软硬可调、高低可调,加上宝马针对i3的后置电机布局、电池组在底部等结构,进行了特殊的优化调校,所以整体开起来会发现,宝马i3底盘和车身的整体性很强,很听话。
还有一点体现了宝马驾驶质感的,是宝马i3的动能回收。跟其他纯电动车一样,宝马i3也设计了动能回收和单踏板模式,调校风格更像是燃油车,不会给人一种动力突然中断的突兀感,松开踏板后车辆减速自然顺畅,这算是传统豪华品牌打造电动车的一个优势。
宝马i3智能化怎么样?进入电动车时代,即便是一辆宝马的电动车,也会被关心智能化的水平。宝马i3的智能化主要集成在前排的双联屏里,搭载第8代操作系统的BMW iDrive。
基于一块14.9寸的液晶显示屏进行设计,整个界面UI更像我们熟悉的智能手机风格,以卡片式布局为主,而且宝马的液晶屏一贯强调画面清晰度,所以在宝马i3的这个智能车机上面,信息呈现的效果也符合我们对智能化的期待。
同时第8代操作系统的BMW iDrive支持车联网,提供丰富的在线应用,也能通过语音交互功能操作车机、导航、控制空调等等,应对日常驾驶对于地图和音乐等信息娱乐需求,不成问题。如果用不习惯这套车机,宝马i3也提供CarPlay手机映射,用户可以根据自己的日常习惯去做选择。除此之外,也能通过手机APP远程启动车辆、启动空调,或者管理充电。
个人认为,手机APP远程管理充电的功能是非常实用的,在家就能控制车辆的充电时间、查看充电状态,提前做好规划,极大提升了出行的便捷性。
另一项体现智能的是驾驶辅助功能,宝马i3标配主动刹车、碰撞预警、 疲劳驾驶提醒等基础的安全防护功能,也可以选装一套L2级智能驾驶系统,覆盖更多日常出行场景的安全辅助需求。
写在最后宝马i3售价34.99万元,考虑到高于330Li的动力水平、500公里的真实续航,以及宝马驾控基因的传承,整个产品性能比较均衡。在豪华电动车市场,宝马i3性格鲜明,如果追求品质感和驾驶乐趣的消费者,不妨去试驾一下宝马i3。
而且,现在宝马i3提供了几种购车金融方案,充电方面也接入了全国数十万个第三方充电桩,入手门槛和使用便捷度都被照顾到了。如果不想买一辆满大街的特斯拉,宝马i3确实是个不错的选择。
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