时间:2023-05-16 10:16:15来源:
近日,有一款极简复古车曝光率比较高,它就是鑫源摩托旗下的棍王650,虽然关于这款车的具体信息目前还不是非常的明确,但是喜欢复古车的小伙伴已经有点按捺不住激动的心情了。
尤其是当这款车3万不到的网络价格,被传得沸沸扬扬时,很多车友都想对它做个深入的了解,那么这款车到底如何呢?
首先值得注意的是现阶段网传的鑫源棍王,并不是最终的内地量产版,它只是基于欧版车型的一个解读,因为根据官方信息来看内地版的鑫源棍王650还在内部优化中,所以这款车最终的样子和欧版会有一些出入。
从网络图片和参展信息来看,鑫源棍王650所强调的复古元素非常的简单,没有过多的装饰设计,和已经上市的棍王400属于同等风格,但是就整车的观感来看棍王650会更加的丰满有型表现的很有格调。
而它的这种风格在骑士分享看来有点类似于雅马哈的SR400,所以属于比较标准的日系元素,和凯旋的欧系范儿还是会有明显的不一样,因此它相对来说就会比较低调内敛,并没有太多的贵族气息,这使得这款车就会很接地气。
动力方面参考海外版鑫源棍王650,它将搭载一款单缸风油冷电喷发动机,它实际排量643.7cc,最大功率29.4KW,最大扭矩49.8N·m。对于数据党而言当前数值不值得一提,一些300级别的小钢炮发动机就可以达到它的最大功率。
但对于一款复古摩托车而言,它单缸的结构偏低转的动力调校下,所能具备的动力储备和低扭能力完全是够用的,并且还会很容易上手,所以当前数值并没有太大毛病,只是车型定位下的性能表现如此而已。
配置层面参考欧版车型,我们能够直观看到的是前顺置减震器,后弹簧双减,前后车条轮毂,前后碟刹,并配套有ABS,LED大灯,指针式双筒仪表等。这样的配置设定相对于同级别车型算不上极其丰富,但它网传价格有绝对优势。
车身方面鑫源棍王650欧版采用了一个前19后17寸的轮毂搭配,整备质量181kg,油箱容积13L,座椅高度830mm。但内地版大概率会采用低座椅的设计,因为它当前的这个座椅高度很容易让小短腿摩友无法驾驭,并且油箱容积可能也会加大,毕竟650cc的摩托车13L的油箱容积很容易影响续航。
通过以上的介绍,我们可以看到鑫源棍王650目前来看比较突出的点集中在了,倾向于日系复古街车的简洁外观风格,650 cc的大单缸发动机,以及网传3万左右的价格设定,前两项基本已经实锤,就算厂家再优化,也不可能偏差太大。
而它不到3万的售价,虽然参考鑫源棍王400也有很高的可信度,但毕竟这只是小道消息,并不是最终的官方态度,所以还是要继续期待。但是对于复古迷来说,它的外观和大单缸已经很有诱惑力了,所以想休闲娱乐,这车还是值得考虑的。
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