新款本田雅阁油耗怎么样「亚洲杯中国vs日本半决赛直播」

提起本田，大家首先想到的就是雅阁，它代表了本田在中国的最高水平，但雅阁毕竟是一款标准的B级车，车辆价格较贵，大部分中国车主买不起。为了让大家享受雅阁版的待遇，本田推出了一款全新的车型“新一代凌派”，该车型又被本田车迷们称之为“小雅阁”，主要原因是，它的外观与雅阁太像了，有过之而无不及，这款车堪称是中国特供最彻底的车型，空间宽敞、造型大气，加上较为亲民的价格，你能抵挡得住吗？

新一代的凌派的竞争车乃是朗逸、宝来、卡罗拉、轩逸等车型，但它的综合竞争力已经超越了速腾A 级轿车，搞错位竞争，本田是认真的。

新一代凌派，车辆造型延续了本田一贯的运动、时尚、犀利的风格，车辆前格栅设计与对雅阁很相似，倒梯字形，封闭式设计，两侧LED大灯与中网设计成一体式，车辆前格栅的视觉感受乃是圆润、饱满，非常有看头。车辆侧面采用了双腰线，搭配五辐式轮毂，彰显了这款车年轻、时尚的运动姿态，车辆尾部简单大方，没有过多的点缀。

本田新一代凌派，它最突出的优势就是车辆空间，车辆长宽高为4756*1804*1509mm，车辆轴距为2730mm，这样的尺寸空间，让大众速腾A 级轿车都自叹不如。

凌派具有较为优秀的驾驶空间，后排乘坐空间也很充分，虽然赶不上雅阁，但175cm的乘客坐在后排上，丝毫感受不到任何拥挤，后排座椅舒适度较高，它没有通过缩短座椅前后宽度来偷空间，而是切切实实的大座椅，给车主以较好的腿部支撑，让乘客感受到较为优秀的包裹感，且后排带有中央扶手，同时它还可以向前展开成一个小桌面，堪称是“小餐桌”。

本田新一代凌派，车辆的内饰绝对堪称是“10万级合资车中的最高水准”，车辆内饰造型错落有致，各个操控按键布局合理，人机工程学较为优秀，车主触手可及的地方都是偏软的材质，摸起来较为舒适，前后车门全部都采用内凹的设计，使得车主的胳膊和肩部空间宽敞了很多，较软材质皮革的装饰使得车主的乘坐舒适度显著提升，就乘坐舒适性的角度而言，速腾与之相比稍显逊色，或许只有轩逸能够与之PK，但轩逸的档次感太low。凌派唯一不好的是L它所采用的中控大屏较low，尺寸为8英寸，样式土气，没有活力，不过本田貌似都是这个风格。

新一代凌派有两款动力系统，1.0T CVT动力系统和1.5L E-CVT双擎混动系统，它的1.0T发动机为三缸发动机，最大扭矩达到了173Nm，最大功率为90kw，发动机排量虽小，但参数水准并不低，本田可以说是将1.0T发动机的水准压榨到了极限。很多车主都说，三缸发动机有抖动、顿挫等现象，但凌派是个例外，在CVT的加持下，它的驾驶平顺性还是值得称道的，如果非要挑毛病，那就是在车辆启动的一瞬间，能够感受到轻微的抖动现象。

不过，我认为1.0T CVT动力系统并不是本田凌派的灵魂，它最值得称道的乃是1.5L E-CVT混动系统，毕竟现在的汽油价格越来越高，选购一款油耗较低，排放性能较好的车辆，才是当今车主应该考虑的问题，本田凌派1.5L E-CVT双擎恰好符合这一要求。

新一代凌派搭载了本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统，车辆在城市道路行驶过程中，它的驱动力主要来源于电机，这便使得车辆的起步加速更平顺、更静谧、更省油，与此同时，该车辆的油耗可以低至4.0L/100km，低油耗也大大降低了车主的养车成本，现在公认的油耗最低的轩逸也赶不上它。

整体来说，本田凌派，车辆造型大气时尚，内饰设计很“土豪”，且具有较为优秀的驾驶感及乘坐感，油耗水平还比较低，即便是存在一些小缺陷，也被优点给覆盖了。关于​本田新一代凌派，不知道你持什么观点？欢迎留言评论！