湖州驾校有哪些「荆门最新通告今天」

“现在学车只要3600元了！”

“有的驾校已经开出3000元的价格了！”

去年12月，湖州某论坛上，一个“湖州人快去学车！驾校都在打价格战啦”的帖子引发了众多市民的关注。

其中最为引人关注的一则消息是，2015年12月25日，湖州市交通驾校为庆祝20周年校庆，正式宣布从2016年1月1日起，举行为期一月的“庆20周年，回馈社会优惠月”活动。活动期间报名学车的价格从之前的4800多元降到3600元。

而据业内人士透露，其实在这之前，已经有驾校打出了“学车最低3000元”的广告语。这个原本应该是很平常的驾校“年末促销”商业行为，却在湖州引起了一场轩然大波。

2015年12月27日，网友“专攻007”发了一个有图有真相的帖子：“湖州三县两区的驾校打价格战，纷纷围在某驾校门口。善意提醒: 本次湖城驾校在周边区县学车价格5500多元的情况下，雪崩式地由4850元降到3600元，在学车朋友的欢呼背后，其引发的原因和影响值得大家关注……”

对于此次价格战的起因，“专攻007”认为可能是某驾校为争夺市场回笼资金恶意挑起价格战，驾校联合体被迫以更低的价格予以反击。

驾校促销引来学员不满

但这一降价消息一经曝出，首先引来的不是市民们的学车潮，而是众多刚刚报名学员的抱怨。

“我去年11月报名时还是4800多元，没想到刚一个月就降了那么多，学校应不应该退我点学费啊？”市民顾小姐告诉记者，跟她同期报名的有十多名学员，准备一起去驾校交涉，看能不能退些学费。

“这几天校长办公室一直有很多学员，他们都是前来咨询退款的。”湖州长运驾校的一位工作人员说，长运驾校这次也同样进行了“年末促销”，但是没想到一经推出，就引来一些学员的不满。

“大部分是一些去年11月甚至12月刚刚报名的学员。他们觉得现在降价后自己吃亏了，希望学校退还部分差价。此外，还有一些去年9、10月份报名的，连科目一都考过了的学员也来闹，就让人有点想不通了。”这位工作人员说。

“这只是年末的一个促销活动，价格战应该算不上吧。”对此，湖州长运驾校校长施建章向记者解释，驾校也是一家企业，跟商场一样，在一些特殊时期，比如过年过节的时候进行一些打折促销活动应该是很正常的商业行为。

学费降价亦有隐情

湖州交通驾校在去年12月底宣布2016年1月举行为期一个月的“20周年校庆优惠活动”后，虽然吸引了众多的报名者，但也同样引来了众多要求“退学费”的学员。

1月5日，记者在该驾校采访时发现，学校报名处的三个服务窗口都排着长长的报名队伍。甚至为了能够赶在优惠期间报名学车，还有不满18岁的学生托关系来询问——能不能先报名。

而在驾校校长的办公室，同样也是“热闹非凡”。不断有学员前来询问，能不能退一点学费。

“我一个月前报名时要4800多元，现在只要3600元，退一点吧！不然大家想想都要懊悔！”一名姓陆的学员这样说道。

“驾校是企业，但是驾校的特殊性使得它有别于其它的企业。”湖州交通汽车驾驶学校校长沈根林说。

沈根林在湖州从事驾培行业已有20年时间，他还有一个身份是湖州驾校行业协会会长。他告诉记者，驾校虽然也是通过提供服务向学员收费，看上去跟一般的企业差不多，但其实是有本质性区别的。

“驾校的特殊性体现在三个方面，首先是安全性，然后是技能培训，最后才是提供服务。”沈校长说，因为驾校培训的是汽车驾驶员，首先要对学员人身安全，以及社会公共财产安全负责。这是驾校最为特殊与重要的属性。而正是因为市民没有认识到驾校的这种特殊性，所以才会引起了这么大的关注。

沈校长告诉记者，之前所有来学车的学员都认为自己是消费者，交了钱给驾校，驾校就要提供相应的服务。而他们没有意识到，驾校不光是为学员提供培训技能服务，同时还有更高的安全要求。

“之前学车价格一直有国家指导价，维持在4800元上下。现在价格刚放开，驾校才搞了一次让利促销就引起轩然大波，也是出乎大家意料的。”沈校长说。

或将引发行业洗牌

“之所以一次促销就引发这么大的关注，其实也是因为现在的驾校太多了。”市运管处驾培科科长洪冰介绍，目前湖州全市总共有53家驾校，2200多辆教学车。按照现在“一车一教练”的配置，从事的教练人数达到2200多人。

随着有驾驶证的市民越来越多，这两年湖州的驾培市场学员数量呈现下降趋势。“2014年，湖州驾培学员为12万多人，2015年下降到了10万多人。”洪科长说，湖州的驾培市场其实已经饱和。或许，新一轮驾校的洗牌即将到来。

沈根林校长也向记者表达了同样的担心。

“按照我的估算，吴兴区加上南浔区，800辆教练车就够了。但是现在的实际情况是，两个区总共有1200多辆教练车。”沈校长告诉记者，驾培行业的利润其实并没有大家想象的那么高。“培训一个学员，用车、场地、教练等硬成本就在2700元左右，如果加上经营管理等其它成本，一名学员的培训成本就要4200元。”沈校长说，“所以现在3600元的促销价不可能持续很久。”

记者了解到，新一轮驾校洗牌或许马上就要开始。除了驾培市场饱和这一原因之外，驾培学校“计时收费”模式的启动也是原因之一。

据介绍，有别于之前的学车必须一次性支付全部学费的模式，“计时收费”后，学员可以分阶段支付学费，甚至可以按天按学时支付学费。“这样先培后付的支付模式，将使一批驾校面临资金周转紧张的难题，从而不得不退出驾培市场。”

目前，德清县的驾培行业已经从1月1日起全面实行了这样的“先培后付”模式。湖州其它县区，预计在今年上半年也将开始这样的计时收费模式。这必然带来湖州驾培市场的震动与变化。