北汽新能源ex260续航里程「比亚迪官宣重要消息」

[爱卡汽车 新能源频道 原创]

续航里程是电动汽车非常重要的参数，也是消费者购车时要重点考虑的一项指标。所以，对于续航里程的测试也就成为了新能源汽车编辑的一项重要工作。但不得不说的是，这项工作是非常枯燥无聊的。在测试中，我们要模拟日常使用情况，把电动汽车的电量充满，再消耗到0。

随着电动汽车的电池容量越来越大，续航里程越来越长，续航里程测试工作也越来越难了。一两年前，主流电动汽车的续航里程只有150km左右，从爱卡总部出发，去一趟北京市郊的延庆，还得担心能否顺利回来。再后来，跑一趟天津，充了电再折回来也很轻松。而这次我们测试的是北汽新能源EX260，官方公布的综合工况续航里程为250km，要把它跑到没电可真是一件苦差事。

但是无论如何，续航里程测试是必须要做的。既然不能反抗，那就只有享受了，如何能把这个苦差事变得轻松一点呢？后来我想到，既然是开着车到处跑，为什么不去一些有意思的地方呢？美食、美景就是我们的目的地！

一、北京最好吃的糖油饼

在这篇文章中，我们将为大家介绍北京的四种不同风格的美食，并在探寻美食的过程中，完成对北汽新能源EX260续航里程的测试。

续航测试开始之前，必须先把电量充满。现在的各种充电桩非常多，支付方式也充分利用了手机app、微信，比起以前方便了很多。

在电池电量达到95%以后，快充的速度会下降很多，导致最后充满5%的电量需要半小时以上的时间。如果是日常使用，完全没有必要追求充满。

满电之后，EX260在N挡/D挡下，仪表盘显示的续航里程是250km，在动力响应较快的S挡下，续航里程是240km。此次测试使用D挡，全程不开空调，只连接手机播放音乐。

路况对续航里程有着很大的影响。我们在设计测试路线时，会把各种路况都加进去。此次测试的第一段路程就是北京早8点高峰时期的三环内拥堵路段。

总的来说，北京市区的路况虽然拥堵，但还算有序。

这一段路程一共18km，导航软件显示的平均速度为21km/h，耗时51min。

第一个目的地是位于北京西城区黑窑厂街的一家小餐馆，据说这里有着全北京最好吃的糖油饼。

这家店在早上主营各种传统早点，价格合理，还上过北京电视台的美食节目。

糖油饼都是现做现炸的，虽然卫生状况比较一般，但是并不影响大家对美食的向往。

我点了糖油饼、豆浆、芝麻烧饼、茶鸡蛋，一共8元钱。糖油饼名不虚传，味道非常好。这样的一顿传统早餐下肚，感觉整个人都变得活力十足了。

黑窑厂街糖油饼

口味：★★★★

性价比：★★★★☆

地址：北京市西城区黑窑厂街四平园南平房3-1号(近陶然亭北门)

性价比爆表的柳沟豆腐宴

二、性价比爆表的柳沟豆腐宴

北汽新能源EX260的续航里程达到了250km，要在一天内把电量跑光，就必须去远一点的地方才行。所以，我们把北京市郊延庆县的柳沟村设为了第二段路程的终点，在那里，有性价比爆表的豆腐宴。

在续航测试里，有拥堵路段，也必须要有畅通路段。在第二段路程，我们选择了北京市郊延庆县的柳沟作为目的地，在上午，出城的交通非常畅通。

延庆的海拔比北京市区高了不少，所以一路都在爬坡，这对续航里程会有一些负面影响。另外，路上有各种大卡车出没，驾驶要非常小心才行。

在山坡上，开满了淡粉色的桃花，一路上的风光不错。

到达柳沟之后，导航软件显示这一段行驶了84.2km，平均速度为43km/h，耗时近2h。在这段路程中，高速上的限速是120km/h，但是考虑到高速对续航里程影响很大，所以我并没有开到那么快。

柳沟是一个山里的小村庄，以豆腐宴出名。

整个村里几乎每家每户都是小餐馆，菜谱也高度一致，都是清一色的豆腐宴。

吃豆腐宴必须人多才划算，四个人以下都是100元，就餐人数达到或者超过4个，则是每人30元。

为了避免浪费，我没有点豆腐宴，只点了一个豆腐锅。这份热气腾腾的炖菜里包括了豆腐、肉、白菜、土豆粉，味道很不错。

搭配的红豆米饭就比较一般了。

豆浆也是柳沟的一大特色，只要来这吃饭，豆浆免费畅饮。

豆腐宴

口味：★★★☆

性价比：★★★★☆

地址：北京市延庆县柳沟村

烤鸭汉堡/网红酸菜鱼面

三、中西合璧的烤鸭汉堡

吃完豆腐宴稍作休整，我又得重新出发寻找下一处美食了。从延庆到北京市区这段路程是一路下坡，预想中会非常轻松省电，但实际上这却是整个测试中最艰难的一段。

吃完豆腐宴休整一会，我又得折返回市里了。这段路程一路下坡，预想中会非常轻松省电，但实际上这却是整个测试中最艰难的一段。

路途艰难的原因就是一辆接一辆的大卡车。在下坡路段，乘用车与大卡车在一起行驶是很危险的，因为你不知道大卡车的刹车有没有失灵。当时我脑海里出现的就是各种惨烈事故的画面。

在摆脱大卡车之后，我马上又进入了北京四环的拥堵洪流之中。最终花了两个半小时才到达目的地华贸公寓。

连续的高度紧张驾驶让我有些精疲力尽了，所以我先点了一杯冰镇的抹茶拿铁，让自己清醒过来。

接下来才是我来到此地的目标：大董鸭。大董是北京非常有名的一家烤鸭店，比起全聚德也毫不逊色。难道我要一个人吃烤鸭吗？非也。大董鸭是大董旗下的新品牌，主推的是中西合璧的烤鸭汉堡。

烤鸭汉堡就是这样的。看起来与肯德基、麦当劳的汉堡差不多，但是中间夹的其实是片好的烤鸭。这个汉堡售价22元，可谓亲民。至于味道，比起牛肉、鸡肉汉堡也不差，但主要还是突出一个新奇。

大董鸭

口味：★★★☆

性价比：★★★★

地址：北京市朝阳区建国路89号华贸公寓19号楼101室

四、网红酸菜鱼面

网红可不专指美女，食物也可以成为网红。在听闻鲍师傅、喜茶在上海需要排队七个小时才能买到之后，我对这些网红美食产生了浓厚的兴趣。随手一搜，发现在我家附近居然刚开了一家网红面馆，于是它也成为了美食之旅的最后一站。

在吃完烤鸭汉堡之后，EX260的续航里程还剩81km。为了尽快消耗这些续航里程，在第四段路程中我故意绕了远路。

这一段路程的拥堵状况不严重，44.5km的路程耗时约1h。到达之后，我把车停好，然后回家休整了一会儿。虽然有美食相伴，但是长时间开车还是很累的。

在天色暗下来之后，我来到了离家不远的这家网红面馆。

在店外的宣传板上，店家也在标榜自己是网红，并且表示招牌酸菜鱼面每天限量供应80份，需要微信提前预约。

店内的布置文艺气息很足，不过前来就餐的人并不多。

我虽然没有提前预约，但也顺利点到了酸菜鱼面。这碗面分量十足，卖相很好。

里面的料很足，与其说这是一碗面，不如说这是一盆酸菜鱼，只不过多加了一些面。不过说实话，味道比较一般，比正宗一点的餐馆里的酸菜鱼要差一些。

酸菜鱼面的售价是58元。我这一碗里面额外加了鱼、油条、秘制大肉、青笋、香菇，两个人吃绰绰有余，最后的价格是97元。

友达面馆

口味：★★★

性价比：★★★

地址：北京市海淀区海淀中街15号

实测续航里程268.9km

五、实测续航里程268.9km

吃完网红酸菜鱼面，我的工作还要继续。此时这台EX260还剩下16%的电量，仪表盘显示剩余续航里程是42km。由于要将电量跑到0，所以我选择了车辆比较少的老山作为测试的最终目的地。

在我吃完面之后，天色已经比较晚了，晚高峰已过，路况很畅通。

我的目的地是老山南路路边的充电站。到了之后我却傻眼了，路边的十几个充电车位几乎全部被燃油车所占据。

到了老山南路，EX260的还有一些电量，所以我在附近绕着转了十几圈，终于成功把电量跑到了0。

此时仪表盘的小计里程显示，在早上充满电之后，这台EX260已经行驶了268.9km。比起官方宣布的250km综合工况续航里程，还要高了近20km。

EX260的充电速度也很快，从0到50%耗时半小时。至此，一天充实的工作算是结束了。

六、耗电量分析

北汽新能源EX260续航测试耗电量分析



里程平均速度百公里耗电量TRIP 118.0km21km/h17.2kWh/100kmTRIP 284.2km43km/h16.5kWh/100kmTRIP 384.1km36km/h11.5kWh/100kmTRIP 444.5km40km/h13.0kWh/100kmTRIP 517.3km34km/h16.9kWh/100km爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

在整个测试过程中，第一段早高峰的拥堵路段是平均速度最低的，同时也是百公里耗电量最高的。第二段路程不拥堵，但是一直上坡，导致耗电量偏高。第三段路程虽然也遇到了拥堵，但是由于前半段是下坡，耗电量很少，所以整体来看百公里耗电量是最低的。第四段路程比较畅通，耗电量较低。第五段路程在绕圈时红绿灯较多，所以整体耗电量也较高。

这样看来，道路的拥堵还是会显著增加电动汽车的百公里耗电量，降低续航里程。尽量保持匀速行驶，避免急加速急刹车，能够有效提升续航里程。

通过我们的实测，可以看到北汽新能源EX260在续航里程方面的表现确实不错，在日常使用中，完全能够达到官方宣称的续航里程。

编辑点评：电动汽车的续航里程越来越长了，虽然这让我们的测试工作变得越来越难了，但是我们也由衷地感到高兴。相信在不远的将来，电动汽车的续航里程将不再成为人们担心的问题，那时候，电动汽车才能够真正普及。

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