最新新闻:

奔驰养车成本高吗「养一台奔驰w205一年多钱」

时间:2023-05-30 14:16:23来源:

小酷听了这么一个故事。

杨先生想买车,看了新车觉着不划算,就买了一辆二手的奔驰,又有面子,开着感觉还不错,但是之后就感觉承受不住了,养车的成本太高了,直呼没有养车的实力,就不要买车。

而在各种媒体和搜索引擎上,这种天价维修,保养的新闻也是不绝于耳目。

养车成本,粗略的来分,就两大块:加油,维修保养。当然这里没有加上每辆车都差不多的停车费,高速费,罚单等用车的成本。

加油方面就暂且不说了,今天来说说维修保养这一块,跟车主们聊聊到底这块跟什么有关系。

在维修保养这一块,主要的支出又有两块,一块是维修保养,一块是保险费用,而这两块都涉及到一个关键的概念,叫做“零整比”。

零整比越大,维修成本越高

什么是“零整比”呢?简而言之,就是配件价格之和与整车销售价格的比值,比如 2014款2.0T手自一体北京奔驰GLK的售价是37.8万元,该车的零整比为830.49%,也即是说,该车的配件总价格为313.92522万元。

这个跟你维修保养有什么关系?关系大了去了!如果你的保养要换原厂配件,那么你得按这个价格来,还有工时费。这些都是你的养车费用。

零整比越大,保费越高

而据最新的商业车险规则,将会与车辆零整比挂钩,也即是说,车子的零整比系数越高,赔付成本越高,则保费越高。即使在新车价格一样的情况下,零整比系数高的车辆需要支付更高的维修费用,所以其相应的保费也应该比零整比低的车型多。相信这个很多车主都会有所了解了。

这个道理跟我们生活的零售和批发的关系差不多道理。但是在汽车行业,这个零售的所经过的渠道层次,以及渠道属性,定价策略等有关,所以会比较突出一些。

如果是一些保有量比较小的豪华车型,且配件全依靠进口供应的,那么配件价格会更高。

六大车系平均零整比

不是土豪的车主在买车的时候,要多考虑一下养车费用的关系,选购一辆最适合自己的爱车。

有没有既体面,养车成本又低的方法呢?

还真有!扫码关注酷养车,使用酷养车预约保养服务,享受专属的保养优惠,让你更体面更省钱。

声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。

图文推荐

热点排行

精彩文章

热门推荐