奔驰gla全方位讲解「奔驰gla模式介绍详解」

在大战略、大平层的情况下，外观是否出色，就成了评价一款车高颜值的基础。外形方面，新车采用了奔驰最新的家族式设计语言，经典的星空式进气格栅，搭配两侧全新样式的LED前大灯组，使新车看上去更加精致、时尚。在车身侧面，新车则基本没有过多的变化，依然与现款保持了很高的相似性。外观方面，奔驰GLA前脸换装了单辐式点阵进气格栅，并对包围进行了全新设计，造型更加激进时尚。而在尾部方面，新车最大的变化是更换了全新样式的尾灯组，整体造型更为简洁、扁平。新的家族设计风格，加上更具有运动性的前包围，让整车更具辨识度。新的家族设计风格，加上更具有运动性的前包围，让整车更具辨识度。外扩的轮眉与修长的车身底部线条相得益彰，尽显动感气质。而这辆新款的奔驰GLA，则将会在下方配备更大尺寸的包围。此次，奔驰GLA的主要变化集中在车头部分，采用了更大尺寸的前格栅，中网内部也由横向条幅组成，两侧的前大灯造型也变得更加锐利。而全新的尾灯造型相比在售的第二款车型显得更为锐利，预计点亮后效果不错。在新车上，除了传统的车身颜色选择，全新一代奔驰GLA还提供了专属的“月光石”配色。而全新的三幅平底多功能方向盘和新增的Burmester®环绕立体声音响系统让奔驰GLA看起来更加精致、豪华。而内饰也是全新一代奔驰GLA升级的重点，其采用了奔驰家族式的双联屏设计，整体更为豪华、科技。而中控区域还采用大面积软性材质包覆，营造出很不错的质感和触感，也符合这一级别车型应有的用料水准。在全新一代车型上，还将搭载一套全新10.25英寸的液晶仪表盘。在车内，新一代奔驰GLA也采用了最新的家庭设计风格。全面升级的仪表台液晶屏与中控屏幕融为一体，这种偏向驾驶者的设计，使得新车看起来更加的运动。在中控台上，还有一个圆形的涡轮状的空调出风口，整个设计风格非常的前卫。在全新的家族化内饰设计下，奔驰GLA的内饰也紧跟潮流，一改老款车型中庸的设计，更有科技感和档次感。新一代车型的内饰设计越来越有档次感了。此番，奔驰GLA主要针对配置做出提升，预计将于2020年底上市。配置方面，新车将搭载智能全景天窗、无线充电、HUD抬头显示等配置。这样的配置表现，在同价位车型中也是少有。值得一提的是，奔驰GLA标配了LED光源，带有自适应远近光功能。全系标配的全景天窗，进一步提升了车内的通透感和空间感，让用户的出行体验更加舒适从容。此外，全新车内氛围灯也为座舱营造了更多动感氛围，64色环境光线使车内氛围更加舒适。这次新款最大的变化主要在智能驾驶方面，奔驰GLA搭载了DISTRONIC PLUS增强型道路驾驶辅助系统，可以在高速公路上保持与前车的距离及车道，大大减轻驾驶员的行车压力。这款车的配置方面还是比较厚道的，比如全系标配6个安全气囊，车道偏离预警、定速巡航、主动刹车等功能，另外全景天窗也是全系选装的。此次，新一代奔驰GLA搭载的多项智能配置更具实用性，这也是新车的一大亮点。当然对于很多二次购车的家庭来说，一台车往往需要承担全家出行的重任，因此宽敞的空间必不可少。这是因为，SUV不需要大空间，就能很好地满足全家出游的需要，同时还能保留SUV的原本功能。在储物空间方面，奔驰GLA也延续了奔驰一贯的设计理念，满足日常所需是没有问题的。此时，后排的腿部和头部余量都是很足的。这个数据对于紧凑型SUV来说可以说是非常不错的了，进入车内来看，我们可以发现这款车型的空间表现还是相当的不错。此外，奔驰GLA(进口)同级最大的1.3m²全景天窗，带来开阔视野，是新车一大亮点。而作为一款家用紧凑型SUV，其后排空间表现自然是重中之重。这也意味着，从新款奔驰GLA内饰的表现来看，这款车也将会有着更大空间的优势。在内部空间上，新一代奔驰GLA的表现也很不错。这台1.3T低功率版本的发动机最大功率为136马力，最大扭矩为250牛·米。这款车的动力是1.3T的，但是发动机参数很厉害，达到了197匹，扭矩250牛·米。其他版本的车型则是采用了1.3T的动力设计。全新一代奔驰GLA的顶级车型则配备了2.0T。其中，低功率版本的1.3T发动机最大功率136马力。奔驰GLA搭载了最大功率136马力、最大扭矩155.250牛·米的1.6升涡轮增压和。而当挂入S档，强大的动力输出，再加上专属的转向以及底盘调校，其操控表现也可以说达到了高效的水准。其实，熟悉奔驰的朋友对这套动力并不陌生了。而奔驰GLA将搭载1.3T发动机，最大输出功率或将达到100千瓦（136马力）。主动式制动辅助系统，可通过警示和自动刹车等预防措施。配置方面，这款车型标配有前排侧气囊，胎压报警，零胎压继续行驶，车身稳定控制，刹车辅助，制动力分配。而在碰撞层面，车辆的A柱、B柱、内门防撞钢梁等关键部位，全部使用了高强度钢材，安全气囊可以有效地保护车内成员的安全。在智能安全方面，新一代奔驰GLA可谓武装到了牙齿。此款车型全系标配主动刹车和疲劳驾驶提示功能，还是比较厚道的。在安全方面，新车将会有一系列主被动安全系统以及辅助驾驶系统，例如主动制动和车道保持等功能。在2020款时260车型都为前置前驱，悬架采用了前麦弗逊式独立悬架。这一特点在山路中行驶时体现得淋漓尽致，在掠过每一根弯道或在弯道时，它都能迅捷且稳定的通过。此前，外媒曾曝光了全新一代奔驰GLA的谍照，新车将采用MFA2前驱平台打造。在高速过弯时，悬挂会产生一定的侧倾，但是底盘的韧性很足，同时，转向的平衡也很清晰，这点比较厚道。而这台双离合变速箱的表现还算不错，低速顿挫抑制得很好。在传动系统方面，配有7挡双离合变速箱。在拥挤的早晚高峰，不少车主表示还是比较满意的，这得益于其高效的动力总成。此外，该车将采用前驱布局，并有望推出插电式混合动力版本和纯电版本车型供消费者选择。悬挂方面，是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式。