雪佛兰suv100多万「雪佛兰10万以下」

提到霸气的SUV，首先一个前提条件就是这车身得足够大，卡宴虽然豪华，但个人觉得它谈不上霸气，身板还是小了点。真正看着就霸气牛X的SUV有这么几个，奔驰GLS AMG、雷克萨斯LX570、路虎大揽胜，英菲尼迪QX80，还有那几个美系大块头SUV。有人说路虎大揽胜有种君临天下的气势，老刘觉得更多的是价格君临天下，在国内揽胜成了土豪专用，最低配也得150万左右，但如果就“霸气”这个角度来说，老刘觉得还不如雪佛兰的一款SUV，这就是Suburban，国内习惯叫萨博班。

这就是雪佛兰Suburban，萨博班。经常看美剧的朋友或许对这个车有点印象，一般中情局出场专用的SUV，风风火火，特别威风。上面这两台车不是在美国，而是在国内。从前脸看，就是一个皮卡的车头，非常高耸。中网格栅特别大，镀铬亮条很粗壮，分层式的大灯也是类似皮卡。

看看这个侧面，是不是比路虎大揽胜霸气多了，搭配黑色的车身，后窗玻璃做了隐私处理，出场就是大佬风范。萨博班算是Tahoe的加长升级版，Tahoe跟揽胜就是一个级别的，拿萨博班跟揽胜比块头是有点欺负人了。萨博班的尺寸为5700*2045*1890，轴距3302。侧面线条比较阳刚、平直，这个轮毂也是充满了美系的力量感，看样式应该是20寸的，还可以配置更大的，轮胎规格是275/55 R20，品牌是马牌。

尾部比较方正，跟车在后面看就是一堵墙。尾灯是竖立设计，刹车灯在顶部，牌照框位置设计的比较高。后保险杠比较突出，看着就扎实，排气是隐藏式的，单出设计，后备箱是电动开启。

这容积也是无敌了，其实不放倒第三排也能装不少东西，如果把第二排座椅也放倒，老刘感觉都可以用于搬家了。这样的车你用几拳几指来衡量它的空间已经没啥意义，坐进去感受下就知道有多大了，一般SUV的C柱后方玻璃面积都不会很大，但这台萨博班的第三排车窗都是超大的。我想真正比空间的话只有凯迪拉克凯雷德的那款铂金加长版能够比下。

这才叫真正的全尺寸SUV，看看这个前排空间，就一个字“大”，主副驾之间离的有点远，中央扶手非常宽厚，有点类似美系大皮卡的设计。这台样车内饰用料还是不错的，座椅、扶手、中控区域都是真皮覆盖，部分位置用到了实木纹路装饰面板，还有铝合金。具体的配置可以按需要调整定制，有很多都是选装项目，如果买原版素车那配置就比较一般。

中控功能区布局非常工整，按键虽不少但看着没有杂乱感。由于是美版车型，所以多媒体大屏里面的应用都是英文，这个车没有中规，大部分是美规跟加规。这个8英寸的屏幕是可以升降的，在后面是一个储物空间。常用的功能都有内置，像多媒体播放（配置有BOSE音响）、地图、安吉星远程协助、车载互联（支持苹果CarPlay跟Android）、随车4G Wifi、电话蓝牙、倒车影像等。中间是多媒体调节实体按键、旋钮，下方是空调调节区域，还有各种通风、循环、前后风挡除雾等。底部还有辅助驾驶功能调节按键，像驾驶模式、地形选择等。

这台样车采用2 2 3的七座设计，每一排的空间都非常充裕，这点是大部分所谓大型SUV无法比的，适合一家人出游或者公司接待客户。动力部分，这台萨博班搭载的是5.3L EcoTec3 V8自然吸气发动机，最大功率355马力，峰值扭矩519牛米，带有连续可变气门正时、缸内直喷、智能闭缸等技术。传动匹配6挡手自一体变速箱。驱动形式有后驱跟四驱可选，前悬是双叉臂独立，后悬是整体桥非独立，带有实时阻尼控制系统。

雪佛兰的萨博版老刘只见过几次，还都是之前老款的。目前现款萨博版的价格并不便宜，在美国最低配的素车也超过了5万美金（这种配置一般没法看，基本都要选装），原装高配车型不选装的前提下是6万6美金，按现在的汇率，在31万-41万之间。不过这个车在国内的话3、40万是不可能的，进口身份加上排量太大，实际报价一般在120多万，部分加装定制的车型要贵点。此车在雪佛兰4S店买不到，没有正式引进，一般都是通过平行进口汽贸商购买的多。就价格来说，比揽胜还是要便宜不少，车本身也不输3.0T的揽胜，出去气场还更强，但考虑到雪佛兰在国内的品牌影响力，实际真拿100多万去买它的人还是很少的。