比亚迪秦plus dmi和星瑞对比「比亚迪秦测评」

随着汽车市场的发展，我们发现消费的主流群体逐渐在向年轻化靠拢，喜欢运动时尚的车型，不过市场上的新能源汽车发展也挺不错的，因此部分消费者纠结是选燃油汽车还是新能源车型，今天我们将两车做出对比，看看各自的区别是什么？

今天我们对比的车型是比亚迪秦PLUS DM-i和吉利星瑞，两款车同属于紧凑型轿车，秦PLUS DM-i的补贴后售价区间为11.18万～16.58万，吉利星瑞的指导价区间为11.37万～14.57万，全系标配2.0T动力，今天我们分别从外观内饰、配置部分、空间表现、动力组合、价格区间等方面来做出分析，看看表现力如何？谁更值得入手？

对比车型：

比亚迪秦PLUS DM-i

2021款 DM-i 120KM 旗舰型(补贴后售价15.18万)

吉利星瑞

2023款 2.0T 只此青绿版(指导价为14.57万)

下图为两车基本参数

‬外观设计

在外观方面，秦PLUS DM-i采用大尺寸的进气格栅设计，配合类似于星空式的中网，看起来显得精致，两侧大灯组像鹰眼一样造型犀利，内部加入了鱼骨光源造型，整体设计走的是时尚路线，吉利星瑞整体采用驭境黑外装套件，前脸采用直瀑式的中网，车标立于中间，两侧大灯组造型狭长，颇有几分动感，整体设计偏向于运动化，两车各有千秋。

在车身侧面秦PLUS DM-i采用细腻的腰线进行点缀，有种忽明忽暗的感觉，看起来显得简洁大方，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，精致感不错，下部则采用花瓣式铝合金轮毂设计，尾部采用贯穿式尾灯组造型，内部加入了黑色元素进行点缀，夜间点亮还是挺漂亮的，排气布局是隐藏式的，吉利星瑞车身侧面采用凌厉凸起的腰线进行勾勒，显得硬朗，后视镜是全黑色的，下部则采用大尺寸的铝合金轮毂设计，尾部造型饱满，采用对称式尾灯组设计，尺寸比较大，使用一根银色镀铬亮条进行连接，视觉感不错，下部则采用两边共四出的排气布局。

从整体来看，两车设计理念各有不同，比亚迪秦PLUS DM-i整体设计简约大气，显得年轻而不失稳重，而吉利星瑞整体设计走的是运动类型，值得一提的是采用两边共四出的排气布局，增加了整车的力量感。

‬内饰设计

比亚迪秦PLUS DM-i

在内饰方面，整体走的是年轻时尚路线，采用多色搭配的内饰，视觉感不错，并且在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，方向盘采用皮质设计，支持上下 前后调节功能，还有多彩车内氛围灯，同时配备了12.8英寸的中控屏幕，内置DiLink系统，拥有导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点，值得一提的是其中的人机交互系统，一句“你好小迪”可以唤醒语音系统，从而来控制车内音乐、导航系统、空调等功能，还可以下载第三方APP，增加了整车的体验感。

吉利星瑞

在内饰方面，整体采用的是只此青绿专属内饰，采用T字型布局，双色搭配的内饰显得简约大方，值得一提的是加入了类似于翻毛皮的设计，精致感不错，用手触摸发现在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，还有航机式电子排挡和多彩车内氛围灯，方向盘采用皮质设计，支持上下 前后调节功能，同时搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，内置吉利银河OS系统，拥有导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、道路救援服务、Wi-Fi热点等功能，在使用中车机反应速度不错，用起来挺方便的。

在内饰方面两车各有特色，秦PLUS DM-i整体属于时尚类型，给人一种轻松愉悦的感觉，吉利星瑞整体设计显得简约而又精致，有种年轻运动的感觉。

‬配置部分

比亚迪秦PLUS DM-i

安全配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压显示等安全配置。

驾驶/辅助配置：全速自适应巡航、前后部倒车雷达、360度全景影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择等配置。

吉利星瑞

安全配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、并线辅助、全车六安全气囊、前后预紧式安全带、车身稳定系统、胎压显示等安全配置。

驾驶/辅助配置：前后部倒车雷达、全速自适应巡航、自动泊车入位、透明底盘、360度全景影像、电子驻车、自动驻车、驾驶模式选择、上坡辅助等配置。

在配置方面，两车的配置表现力都不错，但是吉利星瑞的驾驶辅助配置要丰富一些，拥有透明底盘和自动泊车入位功能，在日常使用中显得方便，对于新手司机来讲，笔者觉得挺贴心的。

‬空间表现

下图是车身尺寸对比

秦PLUS DM-i

座椅采用仿皮材质，标配运动风格座椅，主驾驶座椅支持电动调节，并且支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节，后排座椅支持40：60比例放倒。

吉利星瑞

座椅采用仿皮材质，主副驾驶座椅支持电动调节，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节功能，前排座椅拥有加热、通风和记忆(主驾驶)功能，后排座椅支持40：60比例放倒。

通过空间尺寸来看，秦PLUS DM-i的长度、宽度和轴距要小于吉利星瑞，因此星瑞的空间表现力要突出一些，在座椅方面星瑞前排座椅支持加热、通风和记忆(主驾驶)功能，平时用起来也方便。

‬动力部分

秦PLUS DM-i

在动力方面，搭载的是1.5L插电式混合动力系统，发动机最大功率为81千瓦，发动机峰值扭矩为135牛·米，电动机总功率为145千瓦，电动机总扭矩为325牛·米，配备的是三元锂电池，电池容量为18.32千瓦时，快充0.5小时，慢充5.55小时，纯电续航里程为120公里，官方给出的百公里平均耗电量为14千瓦时，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。

吉利星瑞

在动力方面，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为300牛·米，传动方面匹配的是7挡双离合变速箱，官方给出的百公里综合油耗为6.7L(个人觉得油耗是要根据个人驾驶习惯和路况来决定的，如果暴力驾驶油耗肯定要高一些的)，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

从动力方面来看，两者各有千秋，秦PLUS DM-i搭载1.5L插混动力，纯电续航120公里，如果在市区长期行驶，可以节约用车成本，因为燃油经济性不错，而吉利星瑞搭载2.0T发动机，动力显的澎湃，在中途加速响应挺积极的。

‬价格区间

秦PLUS DM-i

这款车补贴后售价为15.18万，因为各地方的优惠力度不一样，我们以补贴后售价15.18万为例进行计算，新能源车型是不用缴纳购置税的，交强险950元，车船使用税420元，上牌费500元，商业保险我们以基本险为例(第三责任险与车辆损失险)一共是3752元，最终全款落地157422元。(各地方的整车和保险优惠政策不一样，我们要以实际为准)

吉利星瑞

这款车的厂商指导价为14.57万，因为各地方的优惠力度不一样，我们以指导价来进行计算，购置税6447元、交强险950元、车船使用税480元、上牌费500元，商业保险我们以基本险为例(第三责任险和车辆损失险)一共3674元，最终全款落地157751元。(各地方的整车和保险优惠政策不一样，我们要以实际为准)

在价格方面，秦PLUS DM-i要比吉利星瑞多了6100元，但是新能源车型不用缴纳购置税，所以在总价上吉利星瑞要略高一些，各地方的优惠政策不一样，我们要以实际为准。

百公里加速表现

秦PLUS DM-i

通过懂车帝官方实测，这款车的0-100km/h加速时间为7.40秒，在测试中当天温度14度，电量大于80%，迅速踩下加速踏板车辆开始全力加速，在测试中发现，如果电量太低尾速有有所下降，但是整体表现力不错。(下图为懂车帝官方实测)

吉利星瑞

通过懂车帝官方实测(2020款 2.0T 尊贵型)，这款车的0-100km/h加速时间为8.18秒，在测试中采用弹射起步的方式，发动机转速保持在2000转每分钟，轮胎出现了短暂的打滑现象，发现变速箱的配合默契，平顺性不错。(下图为懂车帝官方实测)

通过百公里加速得知，秦PLUS DM-i要突出一些，在测试中两车的重心表现平稳，也没有出现热衰退现象，综合表现力都不错。

‬‬百公里制动表现

秦PLUS DM-i

通过懂车帝官方实测，这款车的100-0km/h制动距离为38.70米，在测试中当天温度14度，车身控制状态良好，轮胎抓地力表现一般，通过多次测试发现，有一定的制动热衰减，不过综合表现力还不错。(下图为懂车帝官方实测)

吉利星瑞

通过懂车帝官方实测，这款车的100-0km/h制动距离为40.70米，在测试中当天温度0度，车辆大力制动后会自动点亮双闪，没有出现热衰退现象。(下图为懂车帝官方实测)

通过百公里制动得知，秦PLUU DM-i的表现力要突出一些，但是根据电量会有所变化，而吉利星瑞没有热衰退线条，表现各有千秋。

‬能耗表现

秦PLUS DM-i

通过懂车帝官方实测，百公里亏电油耗为4.83L，以甘肃目前92#汽油每升8.19元来计算，最终百公里花费约39.5元左右，测试当天气温在20度～24度，车辆在起点充满电小计里程清零，空调为24度自动模式，模拟日常使用工况，当行驶里程达到124.9公里时，发动机开始介入发电，保持经济模式打开HEV，选择强制保电，最终测试下来综合表现力还不错。(下图为懂车帝官方实测)

吉利星瑞

目前对于吉利星瑞没有具体的实测油耗，我们后期会进行测试，并且在第一时间向大家分享，这款车官方给出的百公里综合油耗为6.7L(笔者觉得油耗是要根据个人驾驶习惯和路况来决定的，如果暴力驾驶油耗肯定要高一些的)。

如果从能耗方面来进行对比的话，秦PLUS DM-i是略胜一筹的，因为搭载的是插混动力，测试中纯电续航里程为124.9公里，平均算下来燃油经济性不错，在一定程度上降低了用车成本。

写在最后

通过分析得知，这两款车的综合表现力都不错，外观设计同属于年轻时尚类型，内饰方面各有千秋，如果作为家用汽车使用，比如长期在城市代步，笔者觉得秦PLUS DM-i挺合适的，因为可以降低用车成本，如果考虑动力澎湃，加速响应积极，笔者觉得吉利星瑞表现力不错，不过作为消费者来讲，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！