骐达和朗逸哪个好哪个值得买「耐造省油的车」

本文由大苏车城原创出品，作者吴昊。

一直以来，只要提起两厢车，大部分人的概念还停留在A0级的小车上，比如大众Polo、本田飞度这样的小型车产品，其实从产品力的角度来看，紧凑级的两厢车才更加适合家用。另外由于中国自主SUV的挤压，小型两厢车本身的产品竞争力并不算特别明显。

那么问题来了，紧凑级两厢车哪家强呢？很多人可能会想到一汽大众的高尔夫，的确，从产品的综合实力来看，高尔夫的确是目前细分市场中最强大的存在，但我们也不能忽视它比较高昂的价格。相比较之下，笔者认为入门紧凑级两厢车更适合家用消费者，比如说东风日产的骐达和上汽大众的朗行。今天我们就针对这两款车做个全面的对比，看看谁才是更适合家用市场的两厢车。

日系的年轻运动和德系的严谨

虽然设计是仁者见仁智者见智的问题，但是在骐达和朗行身上，它们体现出的截然不同的风格，却的确让每个人都印象深刻。先说说骐达吧，换用了V-Motion风格之后，骐达没有了之前版本的犀利感，前脸的造型看起来温和了不少，但整体的年轻气质依然得以保留。

而朗行则依然还是非常浓郁的大众风格，虽然全新朗逸已经换代上市，但朗行的换代工作显然还没有跟进，单纯从颜值的角度来说，朗行的这套外观已经变成了人畜无害的感觉，就是我们虽然找不出什么亮点，但也挑不出什么毛病。

两者在尺寸上有着明显的差异，骐达的长度为4393mm，落后于朗行的4445mm，除了之外，骐达在宽度、高度、轴距等指标上都是全面碾压朗行的，尤其是轴距方面，朗行依然是PQ34朗逸的水平，只有2610mm，而骐达也达到了2700mm，这样的优势也体现在了骐达的内部空间上，它相比朗行要更大一些。

骐达从性能到油耗全面领先朗行

骐达全系都搭载了1.6L自然吸气发动机，朗行则提供了1.6L、1.2T和1.4T三种动力单元，以主力车型以及站在同价位和同排量级别的角度来比较，骐达的1.6L发动机全面领先朗行的1.6L发动机。在数据方面，骐达的HR16拥有最大126Ps马力和最大154Nm扭矩，朗行的EA211虽然峰扭多出了1Nm，达到了155Nm，但是马力数值却相差了16Ps，只有110Ps。

账面数据可能并不直观，我们可以来看一下两台车的加速能力，骐达搭载CVT变速箱的版本0-100kph加速需要11.7秒，而朗行搭载6AT的版本则需要12.3秒。并且从经济性的角度来看，骐达的1.6L CVT的实际油耗只有6.5-7升，而朗行1.6L 6AT的油耗则在7升以上。

笔者认为，作为一台家用两厢车，动力系统的性能参数是考量的标准之一，但消费市场显然更加关注经济性，所以在油耗表现上更抢眼的骐达，显然更加适合家庭用户。并且东风日产的1.6L CVT的组合是除了名的稳定耐造，相比朗行的EA211而言，可靠性优势也比较明显。

同价位版本，骐达性价比更高

东风日产骐达的售价区间为9.99-13.49万元，上汽大众朗行的售价区间为11.29-16.29万元，两者虽然有一定的重叠，但朗行的售价显然要高出骐达不少。为了公平起见，我们选择了两款车型相同1.6L自动挡的车型，并且也挑选了价格相近的骐达1.6L CVT智行版（12.29万元）和朗行1.6L自动风尚版（12.49万元）来进行比较。

通过配置表我们很容易看到，骐达的配置水平要高出朗行不少，它比朗行多了前后排头部气帘、并线辅助、车道偏离预警、主动制动系统、倒车视频影像、电动天窗、无钥匙进入和启动、多功能方向盘、皮织物混搭座椅（朗行为织物）、后排中央扶手、后排杯架、中控7寸大屏、蓝牙、手机互联、前雾灯等配置。

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可能有朋友要说了，那还要比较一下两台车目前的终端价格啊，目前骐达的终端价格在10.5万元左右，而朗行的价格则在9.5万元左右，相比之下，的确是朗行的价格更低一些。但笔者认为，1万元的终端差价能够换来这么多的配置，骐达显然是更具性价比的选择。

写在最后

通过今天的比较我们不难发现，骐达相比朗行在空间上存在一定的优势，在动力系统上，同排量机型的性能和油耗也都更优秀，在配置上也体现出了更强的竞争力。对于家庭用户而言，骐达和朗行谁更适合自己，相信大家自有判断。（文/吴昊）