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时间：2023-07-27 16:16:24来源：
国六标准，想要车辆减排，同时还想要保证动力强劲，生产商们找到一个好方法，那就在发动机上下功夫。简单来说就是为发动机装上增压装置，促使汽油在燃烧室内充分燃烧，发挥最大的动力。例如机械增压的出现。不过不知道各位小伙伴有没有听说过机械增压发动机，今天我们要说的话题就与它有关：机械增压到底有多牛？
机械增压是指针对自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题，从最基本的关键点着手，也就是想办法提升进气歧管内的空气压力，以克服气门干涉阻力，虽然进气歧管、气门、凸轮轴的尺寸不变，但由于进气压力增加的结果，让每次气门开启时间内能挤入燃烧室的空气增加了，因此喷油量也能相对增加，让引擎的工作能量比增压之前更为强大的一种技术。
机械增压这么牛，为什么却不常见呢？只因一个”贵“字，国内车商目前能掌握机械增压技术的不多，物以稀为贵，贵在品质，相比要换一辆车需追加十几W的话要划算多了，加装机械增压套件只需要2-3W。
日产途乐作为同级别中更运动的车型，抢眼的设计相信是不少车主选择它的原因，不过原厂的设计再好，在追求个性与激情的车主眼中还是有可改装进步的空间。
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