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13代皇冠拆车件「亿邦人汽配」

时间:2023-07-27 18:16:10来源:

无聊,现在说的不是皇冠,而是这工作好无聊。天天都这样,来来回回弄这些车。要么是爆了头,要么是追了尾,追尾还好不是什么多大的事,爆头就不好玩了。仔细想想这车和人还是有很大的相似度的,人要是上半身被爆了怕是也活不了了,而脚就算被截肢也很大程度能活。车不也是这样吗,发动机,变速箱,各种电子系统都是在前面,前面一废整车也跟着废。

说说今天这台皇冠,日系车算是我的强项,日系车里丰田又算是我的强项,本田次之,日产不太了解。这代皇冠发布于2009年底2010年初,而且是早期款不是中期改款。

在残留的中网格栅上可以看到他蜂窝状的结构,按一般汽车业界的理解,运动型车才会装上蜂窝状的中网,这皇冠哪门子运动呢?每次我似乎都要特别提一下,这车是有防撞梁的,而且还是铝制的,这都可以清楚看到。

右侧看上去已经废了,和上期写的君威一样,头盖被掀起中间几乎90度角的折叠。轮胎半轴断了,而且有意思的是轮毂都裂开两半了,轮辋都脱离了,这还是一体锻造而成的吗?挡风玻璃不用说肯定碎的,气囊也肯定是爆开的。

尾巴还挺好,没有一点受伤,皇冠的后悬架是多连杆的可以拆出点东西来卖,比扭力梁的值钱。

左侧面都看不太出是事故车。

看完外观钣金,得看看他的心脏了,远远瞄过去就看到一个V6标志。皇冠搭载的是3GR-FE的3.0L发动机和5GR-FE的2.5L发动机,发动机保持的好可以卖到上万块。看这幅发动机还好没伤到,整个机舱都还保持的很平稳。

驾驶室,主副气囊全包爆,膝部气囊也爆。按4S的报价光这四个气囊都得2万块了,其实市场里有很多做气囊修复的,几百块钱重新装炸药,有机会可以讲一讲。

后排座椅,后面几乎没有影响,都可以拆来卖。

皇冠的历史也是非常悠久了,上世纪50年代就诞生了,一直走豪华舒适的路线。已经换了14代车型,并且也赶时髦用上了涡轮增压发动机。这十三代皇冠算是丰田的转折点,当然我说的是中国,早在12代车型的时候皇冠在中国还是高端豪华车之一,面子甚至可以和奥迪比一下,销量也不错。就是这十三代皇冠开始,已经跟不上脚步了,销量开始下滑,甚至也传闻要停产。在中国车市突飞猛进的时候,不进则退。老旧的平台,老旧的动力系统,可以说这是一代无聊的皇冠吗?

《汽配人的一天》,每天早上8点,书写纪录身边有意思的事。

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