时间:2023-08-08 12:16:03来源:
NO.834
这车比保时捷911贵,在国内的数量比布加迪威龙还少。提到跑车,很多人马上想到法拉利,兰博基尼,帕加尼,布加迪,柯尼塞格,克尔维特等车型,很少有人会提到道奇“蝰蛇”,这车在国内也是屈指可数,以至于说到道奇蝰蛇的时候,很多人感觉很陌生,因为这车太小众,国内没有具体参考价格,按照美金来算,和保时捷的911价格比较接近。
上海牌照第一代道奇蝰蛇,而且还是硬顶跑车,1992年的车型,论马力8.0升V10发动机,可以爆发400匹马力,约4.6秒就能破百,典型的美国肌肉车,大马力,大扭矩,销售量和马力相反,保有量太小众。即便是在北上广深也很难见到。
第二代道奇蝰蛇纪念版,这车偶尔出现在四川,亚洲只有一辆。
第二代改款道奇蝰蛇SRT10,而且这辆是改装车型,偶尔出现在成都,大灯有点保时捷老款卡宴的感觉。
第一代后期改款道奇蝰蛇,感觉还是老款的霸气!
蝰蛇在美国也不便宜,售价基本在90390美元到121290美元不等,起步价比保时捷911(85350美元)还贵,参考保时捷911在国内的起步价,道奇蝰蛇在国内起码要140万以上。因为太小众,顶配的售价应该在300万左右,限量版就另当别论了!
蝰蛇稀有冷门超跑,销售量比克尔维特还少,国内很多人对蝰蛇并不感冒!
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