汉兰达低配试驾「汉兰达销售量为什么没有锐界好」

不知不觉我的锐界提车就有两个月的时间了，感觉过得好快，仿佛上周才提车的一样，但是一看里程表，4000多公里的里程，时间都去哪儿了

这就是我的爱车，锐界的两驱豪锐型，但是也考虑过汉兰达，首先汉兰达那车加价，这方面我就不是很喜欢了，其次就是锐界和汉兰达的对比，我觉得是汉兰达并没有什么太大的优势，比如说乘坐空间，我也都去试驾过，感觉差不太多，不管是第二排还是第三排。动力也都是2.0T的，低速的时候锐界的动力感受还要比汉兰达好。要说底盘，锐界也比汉兰达更扎实，汉兰达唯一的优势就是中央扶手箱的容积，那个容积是真的大，都够养金鱼了，但我貌似也没多少东西需要这个大空间来放，我也没必要为了这么一个扶手箱，就多花几万去买汉兰达。确实汉兰达二手价值要高得多，不过过几年谁说得准啊，这只要以后电动车充电的速度解决了，电动车绝对就推广开了，都买电动车了，燃油车还卖得起价格？

另外还有一点就是锐界的屁股我觉得比汉兰达好看，特别是尾灯，LED灯带，中间还有树叶脉络一样的设计，很漂亮

发动机是2.0T的，这4000多公里的使用来看，我觉得动力还是很不错的，可能也是福特设计的问题，基本上感觉不到涡轮发动机的顿挫，起步之后速度提升很线性，而且一直觉得后劲很足，在市区里面很轻松就能加速，甚至还要随时注意仪表的时速，否则很容易超速。这发动机也挺皮实，喝92号汽油，我身边不少开2.0T涡轮车的车主，必须加95以上，就我这锐界还是喝92的

现在的油耗，一直在市区里面上下班点不，端午节的时候跑高速出去自驾了一圈。我上班单面大概22公里，有几个并线的地方有点拥堵，周一和周五比较严重，最长的一次花了一个多小时才到公司，差点迟到。平时45分钟左右。下班也差不多，这个大一个车，还是2.0T的排量，油耗能保持10.9L，我觉得也不算高

锐界的配置很高，无钥匙进入肯定是有的，钥匙在身上，靠近之后一拉就能打开车门

主驾驶车门，车窗都是一键升降的，很方便

车门拉手，里面有氛围灯，还可以切换颜色

大灯开关，我一直使用自动模式，基本上自己不用动手，光线稍微暗一点就会自己开灯，亮了也会自己关灯，很便利。而且这车的LED大灯也不错，亮度高视线好

手感还不错的方向盘，粗细刚刚好，转向的时候也有阻尼感

定速巡航开关按键，端午节的时候跑高速用了这个定速巡航，我觉得还行吧，可以解放右脚，但是如果有顶配上的自适应巡航就更爽了

天窗开关和阅读灯开关

单独设计的眼镜盒，眼镜可以放在里面，而且不用担心刮花

多媒体系统，可以语音控制空调，听歌，接打电话，还是方便

空调，这段时间热起来了，偶尔也会开空调，制冷效果确实好

扶手箱，双层的，上面一层可以放点体积不是很大的东西

下面还有一个比较深的隔层，这个地方也能放不少的东西，不过我也没多少东西需要放在车内

后排乘客宽敞的侧面视野，车窗玻璃比较大，坐在车内不压抑

后排头顶的出风口，后排还是单独的空调调节

最喜欢的配置，全景天窗，在车内就能享受阳光，很惬意。

OK，作业到此结束

BY 爱卡汽车卡友-立正正诘