比亚迪全新一代宋正式上市 售7 98万起步多少钱「比亚迪宋pro售」

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2018年8月30日，比亚迪全新一代宋正式上市，燃油版车型售价区间为7.98-11.98万元，插电混动版车型的补贴后售价区间为17.69-20.69万元，纯电动版车型的补贴后售价区间为18.99-21.99万。新车有燃油机、插电式混合动力、纯电动三种动力总成可供选择，可以满足不同人群的需求。新车最大的变化是采用了“Dragon Face”家族化设计语言，在颜值方面提升明显。

全新一代宋（燃油） 正式上市 车型售价（万元） 智联越尚型7.98 智联越动型9.38 智联越享型9.98 自动智联越进型9.68 自动智联越动型10.38 自动智联越享型10.98 自动智联越耀型11.98 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 全新一代宋DM（双模） 正式上市 车型售价（万元） 智联锐尚型17.69 智联锐动型18.69 智联锐享型19.69 智联锐耀型20.69 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 全新一代宋EV 500（纯电） 正式上市 车型售价（万元） 智联领尚型18.99 智联领动型19.99 智联领享型20.99 智联领耀型21.99 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

看了以下要点，本文算读完一半

比亚迪全新一代宋正式上市；

新车包括燃油版、插电混动版、纯电动三个版本；

新车外观和内饰都有大幅度的变化，颜值和质感都有提升。

以下图片均为全新一代宋的燃油版车型

新车在外观上采用了“Dragon Face”家族化设计语言，大嘴式格栅内部的横幅式镀铬装饰加入了凹陷处理，增强整车横向视觉感。中网两侧的大灯由更为粗壮的金属装饰相连接，内部的矩阵式LED光源拥有着不错的视觉感受。

相对于前脸而言，车身侧面造型的变化并不大，上扬的双段式腰线、悬浮式车顶都提升了这款车的运动气息。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4600/1830/1700mm，轴距为2660mm。

新车在尾部也有明显的变化，全新一代宋也应用了贯穿式尾灯，平直的造型配合镀铬饰条，营造出了不错的质感。横向的线条则打造出了层次感，配合隐藏式排气、车顶行李架和后扰流翼等小细节，营造出了不错的整体感。

在新车内部，整体设计采用极简主义风格，并保留较为实用的物理按键，科技感、质感都要比现款车型有了很大的提升。车内中控区域12.8英寸可旋转液晶屏是新车一大亮点，具有十足的科技感，它内置了全新的DiLink智能网联系统，功能很强大。

在动力方面，新车提供有三种动力，其中燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率为113kW（154Ps）；插电混动版车型发动机搭载了第三代DM技术，最大功率可达333kW（453Ps），0-100km/h的加速时间只需要4.9s，而综合油耗仅为1.4L/100km；纯电动车型电动机的最大功率为60kW（82Ps），最大续航里程可达500km，0-50km/h的加速时间只需要3.9s，满足城市日常代步需求。

车型简介

往期编辑试驾感受

动力方面，全新一代宋燃油版车型依旧搭载的是代号为BYD476ZQA的1.5T涡轮增压直喷发动机，其最大功率为113kW(154Ps)/5200rpm，峰值扭矩为240Nm/1750-3500rpm。变速箱会有两种选择。6速手动或6速双离合变速箱。我们此次试驾的顶配车型搭载的是6速双离合变速箱。

汽油版车型依旧配备1.5T涡轮增压直喷发动机，其最大功率为113kW(154Ps)/5200rpm，峰值扭矩为240Nm/1750-3500rpm。

6速双离合变速箱，配有S挡，并且支持手动模式。

全新一代宋依旧采用前麦弗逊、后多连杆式悬挂结构。

这台1.5T发动机的数据并不抢眼，在实际驾驶时，得益于相对灵敏的油门调校，以及发动机在低转速时较为线性的动力输出，起步时感觉还是比较轻松的，整体的动力表现属于同级别的主流水平。

当发动机转速达到2000rpm时，发动机真正开始发力，应付日常的超车没什么问题。不过由于发动机的基础排量偏小，在高速行驶中如果需要再加速，这台发动机的动力储备就会显得有些不太够了。

6速双离合变速箱的表现中规中矩，换挡速度和换挡时机没什么大问题，就是在遇到急加速或者连续加减速时，变速箱的降挡不是很果断。

在此次试驾中，底盘给我的第一感受就是有韧劲。悬挂调校得并不生硬，对于路面上的琐碎震动可以过滤的比较干净，遇到较大沟坎时也足够从容，不会出现多余的晃动。

在高速并线时，悬挂又能为车身提供比较出色的支撑，整体调校很均衡。此次试驾并没有机会激烈驾驶，所以底盘在极限测试中的表现还要等我们拿到试驾车再为大家测试。

试驾感受

竞争力分析

作为一款同时具备了内燃机、插电式混合动力、纯电动这三种动力总成的SUV车型，比亚迪全新一代宋的竞争对手并不多。

荣威的RX5系列车型是比亚迪全新一代宋最直接的竞争对手，它们的尺寸、价格都很接近，更重要的是，荣威RX5也是一款全擎动力车型，除了燃油版之外，还有插电混动版和纯电版。

长安新CS75也是一款非常具有竞争力的车型，目前它只有燃油版和PHEV插电混动版，还没有纯电动的版本。尽管如此，长安新CS75所展现出的实力已经足够与前两个竞争对手相抗衡了。

车身尺寸对比 车型比亚迪全新一代宋长安新CS75荣威RX5 长mm460046504554 宽mm183018501855 高mm170017051716 轴距mm266027002700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

这三款车都属于紧凑型SUV。在车身尺寸方面，长安新CS75和荣威RX5很接近，在实际空间表现上，这三款车是差不太多的。

燃油版车型动力对比 车型比亚迪全新一代宋长安新CS75荣威RX5 发动机1.5T1.5T/1.8T1.5T/2.0T 最大功率kW113131/130124/162 最大扭矩Nm240265/245250/350 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 插电混动车型动力对比 车型比亚迪全新一代宋DM长安新CS75 PHEV荣威eRX5 电机数量232 综合最大功率kW333255- 综合最大扭矩Nm740605704 四驱能力√√× 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

在动力方面，比亚迪全新一代宋的燃油版车型表现一般。不过在插电混动车型上，比亚迪全新一代宋DM的动力有很大的优势，并且它还具备了电动四驱的能力。

截止目前，国内的插电混动市场基本被比亚迪和上汽荣威这两个品牌所瓜分。但是从下半年开始，它们会面临日趋激烈的竞争。长安CS75 PHEV即将上市，丰田的卡罗拉PHEV和雷凌PHEV也将在明年投放市场。对消费者来说，这无疑是一件好事，而对于比亚迪来说，还需要进一步提升产品力和性价比，来应对竞争。

编辑点评：比亚迪全新一代宋采用了备受好评的“Dragon Face”家族化设计语言，在外观内饰上有较大的改动，在其他方面其实变化不大。比较值得关注的是宋EV500车型，它的续航里程提升明显，具有很强的竞争力。

竞争力分析