变速箱踩刹车 咯噔「变速箱刹车」

今日问答重点

宝马ZF8速变速箱到底有什么问题

跑石子路的时候，如何保护车漆

CVT变速箱免维护可信吗？

关于刹车系统的这些东西你需要知道！

问题1

点评自由侠

肉炖

珂老师，你好，刚上市的自由侠1.4T的劲能型 推荐入手么？

新上市的JEEP自由侠可以说是一款外观极具个性的小型SUV。采用的是1.4T的多点电喷引擎和7速双离合变速箱。这款车在外观和内饰风格上有绝对的优势，可以说是他非常核心的竞争力。但是1.4T的引擎动力表现依旧非常一般，加速实测虽然能进十秒，但是过于平顺的加速感让人感觉不到所谓加速的快感。油耗方面，工信部油耗是在7升，这个油耗也只能说差不多。我觉得这款车上来之后还是别着急买，更多的我们要看看市场反馈再做参考了。

珂健

自由侠

问题2

车漆保护

北极

珂健老师，我发现车身上很多石头砸出来的坑，麻烦您能不能教教我平时应该怎么保护车漆？

这是不可避免的，当然也是和我们的使用环境密切相关的。就算在坚硬的油漆表面还是会被弹起的石头所砸伤的。所以在用车的过程中，路面若有很多小石子的情况下，那么跟车距离就要适当保持了。

珂健

石子路

问题3

引擎组装问题

T

老师您好，前几天我车进水了，4个连杆全部都顶弯掉了。请问大修回去了发动机还能和以前一样好吗？谢谢！

一款引擎就算在备件全部一样的基础上来进行组装，也有可能会有不同的引擎状态，那么言而之下，组装引擎的技术的高低就是绝对引擎的状态是否好的决定因素了。所以，是否能修到和原来一样好的话，还是要看组引擎的人的技术了。

珂健

引擎组装

问题4

宝马ZF8速变速箱问题

站好

珂建老师你好，最近看视频说宝马的ZF8速手自一体变速箱普遍漏油问题，出现问题好像要更换变速箱，您对这个问题有什么看法？

我一直在节目中以及每日问答板块中告诉大家，宝马说的变速箱免维护那简直就是不可能的，各位一定要为自己的爱车负责，该换的时候就是要换了，坚持5万公里更换一次，有条件的更加建议变速箱油底壳也一起更换，所以不正确的用车方式导致机械故障就很正常了。至于新机器漏油，现象客观存在，但是确实没有大家想的来得那么普遍，从量上来说，确实现在市面上打在ZF8速变速箱的宝马太多太多了，那么有几个出问题的很正常。这也只是脸黑了而已，我认为大家不必惊慌。

珂健

宝马ZF8速变速箱

问题5

CVT变速箱问题

关耳正

珂建老师你好，我是温州的，也是你的忠实听众。打扰了想问您一个问题。我是2013年买的日产逍客雷，到现在开了42000公里，我习惯开车等红灯时从D档切到空档N档，然后起步了再将N档拉回D档，以前没觉得，最近觉得从N档切回D档的时候好象顿挫感特别强烈，请问一下这是不是我车的变速箱出问题了，到今年8月份我的车就要出保了，盼回复，谢谢！

你的车是CVT的变速箱，大多数厂家都说CVT的变速箱是不需要更换齿轮油的，那就是免维护的，我认为免维护是违背物理常识的。所以你可以先更换变速箱油做尝试，再来判断是否是机械故障。

珂健

CVT变速箱

问题6

CX-5和CX-4怎么选

不信

珂健老师，我原来想买马自达CX-5，现在有CX-4即将上市，有等待的必要吗？请解惑，谢谢！

CX-5和CX-4这两款车怎么选我们首先明白他们之间的关系，首先CX-4是CX-5的轿跑版本，从外形以及内饰是完完全全的重新设计了，可以说CX-4的外形确实可以成为CX-4的核心竞争力了。而且这两台车岁采用一样的平台，但是在底盘的结构设定上，使得CX-4的操控性变得强悍很多，但是有得必定有失，一方面，在空间上可能确实会没有CX-5来的大，还有就是价格上，估计刚上市这款车的价格不会有什么优惠。还有就是虽然两台车都是搭载的2.0和2.5的引擎，他们在两台车上同排量的缸体虽然相同，但是调校略有不同，相对都是CX-4更加出色一些些。

珂健

CX-4

问题7

思域和A3

爱

戚老师 奥迪A3跟新思域怎么选 常规家用 不考虑后排 间歇性轻激烈驾驶 现在手动挡车子也偶尔玩玩二档破百和5-6千转换挡 迷恋新思域的0-100 7.3秒 又虚荣奥迪的四个圈 裸车想尽量控制在20w以内

虽然问题短短几句话，但是我觉得你已经把两款车分析的八九不离十了。那么其实很简单，买车也是一件鱼和熊掌不可兼得的事儿，也会有舍有得，那么到底是虚荣重要呢？还是实际的驾驶感受重要呢？自己要做权衡了。

珂健

思域

A3中期改款车型

问题8

XR-V细比劲炫

水果

珂老师您好；我想买SUV。xrv1.8精英版和劲炫2.0精英版，你说那个来的更好，小毛病，和操控性。或者有更好的推荐

这两台车确实让人有点纠结，特别是你的需求点，首先，三菱AXS劲炫，确实在底盘调校上占据很大的优势，这款车的操控性还是比同级别的SUV要有很大优势的，但是2.0的引擎并不给力，动力油耗表现非常平庸，乃至于说是不尽人意。那么本田XR-V这款车要选也不能选择1.8，更多的应该考虑1.5引擎的，因为1.8和1.5油耗差距挺大，但是动力表现却没什么差，所以1.8并不推荐，而1.5还能享受购置税减半的政策。所以其实很大程度上来说我个人更加推荐本田XR-V。

珂健

XR-V

问题9

昕动对比浩纳

凹凸

您好戚珂健老师，我看过二款车，都是10万以内，斯柯达昕动改款1.6手动前行版和浩纳1.6手动风尚型，主要是经济性，小毛病少点，新手练练代步戓者还有别的推荐，谢谢！日系不要。

这两个车用一句古话来说就是“本是同根生，相煎何太急。”这两车简直就是一模一样的双胞胎，仅仅就是车标不同而已。所以没差，随意选择。只是从保值率来说，大众比斯柯达略好。

珂健

浩纳

问题10

解析刹车系统

开心

珂健老师，你好我有一事不明白向你请教，鼓式刹车和盘式刹车的区别在那里，有点纠结，后轮是鼓式刹车好用吗？

现在大家纠结的都是后刹车，因为之后后刹车才会有鼓刹或者碟刹乃至于复合式刹车（盘刹 鼓刹）。那我们首先要明白的就是制动力分配的原理，后刹车他负责的是那块工作。在我们车辆使用的过程中，制动力分配一般是在前轴的，后轴更多的是在用到驻车刹车的时候才会用的到，也就是我们俗称的手刹车。

盘式刹车

那么我们再来说说盘刹和鼓刹的区别，其实从结构上来说瞬间的制动力还是鼓刹比盘刹要来的好，同样也是结构所导致的，鼓刹容易高温且不耐高温，一旦高温了制动力衰退就会变得非常严重。所以鼓刹现在使用在了频次较低以及不容易高温的后刹车。所以后刹车是鼓刹还是盘刹各位可以不用太过于在意。

鼓式刹车

珂健