时间:2023-09-05 12:16:27来源:
要说名爵的混动,我印象最深的是那个20万以内超300马力,什么高尔夫GTI、思域谁都不服的名爵6新能源。那一脚油门下去动力真的是嗷嗷的。不过咱说点现实中大家关注的问题,大家选择混动其实主要还是为了省油。另外大家现在依然对SUV车型热情高涨。于是名爵将混动系统和SUV结合到一起,推出了这款名爵HS新能源。
名爵HS新能源的外观总体来说只有两个字:低调。在外观上找不到任何新能源的元素。最普通的中网设计与镀铬装饰设计看着非常平常,在路上如果不是挂着绿牌也没人能发现它的身份。这种设计还真就是仁者见仁智者见智。有很多人还是非常不喜欢加个电池就把外观搞得花里胡哨的。
买SUV主要是为了空间,而这点上名爵HS新能源的表现也不错,长宽高能拥有4574/1876/1685mm,轴距2720mm的表现,作为一个标准紧凑型SUV没有任何问题。整车零部件规格很高,轮胎都是米其林的,品质不俗。
因为是混动车型,所以双出排气等设计依旧要保留,和车头一样车尾看不出新能源的特点,只有一个尾标作为必须的身份标识能辨别它的动力。
二内饰部分,名爵HS新能源这是感觉设计思路跟名爵6新能源差不多啊。内饰整体设计没有大的变化,但是全黑配色增强了运动感,一键启动也放到了方向盘上,也有着很强的战斗气息。另外配置上它的表现很令人惊喜。上汽斑马为它赋予了多项联网实用配置,比如说远程启动、在线导航、在线音乐等。
一体式的驾驶作业在舒适度以及激烈驾驶时的支撑性表现都是数一数二的。毕竟和名爵6新能源的混动系统底子差不多,虽然更偏向经济调校,但是也展现了很强的运动感。
基于混动系统的名爵HS新能源后排空间是没有受到影像的,维持了燃油版本不错的空间表现,另外配置上也看得出来非常丰富。
名爵HS新能源的发动机也是1.5L四缸涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩250N·m,发动机参数不错,电动机功率122马力,使用新能源专用10速变速器。它的定位不像是名爵6新能源主打性能,但是加速也非常快,另外还有更好的续航表现。纯电续航75公里,工信部综合油耗1.3L/100km。
名爵HS新能源的定位两个字就是:务实。在动力和节能之间去寻找平衡点,努力地去满足用户的需求。所以它有着比传统燃油车更好的综合表现以及更高的成熟度。在现在油电转换的时代,这款车在当下作为家用车是一个很务实的选择。
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