时间:2023-09-06 16:16:28来源:
如今的合资汽车市场上,大众的影响力在不断降低,而丰田打造的车型受欢迎度是越来越高了。
如果从目前的合资汽车品牌实力来看,大众依然是合资第一品牌,可是要知道,近两年大众车型口碑并不好,很多经典车型销量都出现了极为明显的下滑现象,而丰田作为日系的当家品牌,目前在市场上的成就可是越来越出色的,而且在赢得高销量同时,消费者对于丰田车型的评价也是很高的,可以说现在的丰田是“名利双收”。
丰田这两年在市场上能够发展如此快,很重要的一点也是因为丰田车型完全是能够经得起市场长时间检验的,丰田车型在市场上的品质、安全指数、保值率、油耗表现,都达到了同级车型最为领先的水准,所以说丰田车型的销量才能够节节攀升,而今天咱介绍的这款车型,正是来自丰田旗下的一款入门紧凑级车型雷凌,那这款车到底符合你的购车标准么?
丰田在紧凑级轿车领域,知名度最高的车型就是卡罗拉了,但是对于很多年轻消费者而言,可能雷凌才是更好的选择,因为这款车在价格、颜值方面,都是有着极为明显的优势,目前市场上雷凌的起步价格已经跌到了9.88万,可以说是很来你家的,而丰田的诚意也是打动了国人,新车在6月份也是狂卖23955辆,成绩表现还是很出色的。
相比较家族兄弟卡罗拉来说,雷凌这款车颜值方面做得更好,整车的运动感也更为受年轻人喜爱,它的整个前脸将徽标移到引擎盖上,同时还取消了进气格栅两侧的圆形雾灯,改为了两条横向装饰,横向视觉宽度得到了很好的拉升,而且新车的下包围部分采用黑色网状套件装饰以及仿“扩散器”式设计,整车既视感看起来还是比较高级的。
丰田家族在中低端车型上的内饰也是完全的“套娃设计”,中控悬浮式大屏、中规的档杆和方向盘,都是我们非常熟悉的了,虽然说这样的设计还是缺乏科技感,但是对比同级车型的本田、大众来说,雷凌已经还是不错的了,而且整车还采用了比较多的软质材料包裹,乘坐舒适度方面也是不用担心的。
动力方面的表现上,全新的雷凌搭载的是1.2T涡轮增压发动机,最大输出功率85KW,传动系统匹配CVT无级变速箱,同时新车的双擎混动车型搭载1.8升发动机组成的混动系统,综合最大功率90千瓦,传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱,国六排放标准,而且新车的后期还增加了一款1.5L Dynamic Force Engine发动机,最大功率89kW,油耗低至5.1L,满油能跑899KM,还是很经济的。
雷凌这款车或许在知名度上没有卡罗拉大,但是要知道,在核心技术上,雷凌和卡罗拉是完全一致的,而在价格方面,雷凌的优惠力度也是比卡罗拉更大,所以说目前市场上的雷凌还是很值得选择的一款德系轿车,对于这款车,你认可它在市场上的实力么?
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