时间:2023-09-15 16:16:10来源:
自从有了互联网开始,“情怀”这个东西就以堪比雾霾扩散的速度,蔓延至了中国的各个角落。毕竟市场经济么,没有什么东西是不能上秤去卖的。可是既然都出来卖了,总的有价格,再怎么说“情怀无价”也得给出个数字来。
自然汽车界也不例外,“情怀营销”这股风可谓由来已久。甚至在互联网经济到来之前,就有不少车企深娴此道了。而Jeep可以算的上是其中的佼佼者之一了,与那句火遍全国的某奶企广告语类似:不是所有的牛奶都是特仑苏。Jeep的著名广告也与其有颇多类似之处,不是所有的吉普都叫Jeep。
这不,近日这位越野界的大拿,推出了更具“情怀”,更注重越野性能的小改款大切诺基Trailhawk版车型(你过你了解Jeep,一定理解Trailhawk版车型的意思),一款在国外售价4.3万美元(折合不到30万人民币)国内进口价却高达70.99万元的新车。
虽然比国外同款车型多出的40余万元,但其实,这款大切诺基Trailhawk版车型的售价中有很大一部分被税费占据。在不涉及其他部分税费,仅考虑关税、消费税、增值税进项税的情况下,以30万人民币作为完税价格来计算,关税税率25%,关税为7.5万元;Trailhawk排量为3.0L,消费税税率12%,消费税
=(30 7.5)×12%/(1-12%),约为5.11万元;增值税税率17%,增值税进项税=(30 7.5 5.11)×17%,约为7.24万元,合计税费19.85万元,占了增幅的一半左右。不过也不能把剩下的部分全部当成企业的利润,除了运费以及各种杂费外,企业内部的运营费用也要考虑在内,但是,可以说的是,费了老鼻子劲引进来的进口车,利润肯定低不到哪里去的。
作为一款硬派高性能SUV,大切诺基Trailhawk版车型,从整体造型上看,与现款大切洛基变化基本不大,依然还是家族的7孔格栅设计,只不过风格更偏越野风。最引人注目的首先就是前保险杆下方的红色拖车钩,犹如两颗血色的獠牙,带出一丝凶悍,凸显了大切洛基本身就比较强烈的越野风格。而车尾的“Trailhawk”专属标识,则低调的告诉你这个大家伙非同一般。
内饰方面,依旧是家族化的设计,没有太多的新意,以简洁为主,配上几缕越野风。
尺寸方面,小改款大切诺基Trailhawk版车身三围没有变化,其车身长度为4828mm,宽度为1943mm,高度为1792mm,轴距为2915mm。
动力方面,小改款大切诺基Trailhawk版采用3.0T柴油发动机,最大功率243马力,扭矩570牛米,匹配8速手自一体变速箱。
公允的说,小改款大切诺基Trailhawk版作为Jeep的旗舰标杆,还是颇有可取之处的。不过与普通版相比,配置其实相差不算太大。但却要多花13万来追求所谓更极致的越野风,你会为再为这多出的一份情怀再买一次单吗?
作者:新车谍照王 制表:新车谍照王 图:Jeep
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