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时间：2023-09-24 14:16:09来源：
保时捷就是保时捷，四月还可以夺得中国进口中大型豪华SUV销量冠军，居然还能罕见飞涨！
介于宾利劳斯莱斯和奔驰宝马之间的准超豪华品牌，全世界也只有这么一个定位如此精准的品牌。卡宴作为保时捷走向平民市场的第一款车型，争议很大，但钱没钱赚，一款车救活了整个大公司，市值和大众没多大差距。
卡宴的外形至少没有宝马那么暴发户的感觉，也没有奥迪的老气，更不存在奔驰的官气。卡宴的用户群体比较年轻，更富裕，与此同时品牌更强大，社交属性更高端，绝非一般的宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7能比。
最新4月保时捷卡宴揽收2527台，环比暴涨13%，这是进口豪车之中唯一做到环比月销量还可以正增长的SUV，同时销售规模极大！
卡宴比同尺寸的本田冠道SUV居然多卖了整整800辆，同时达到了大众最大尺寸SUV揽境的2.5倍，昂科威、奇骏、凯迪拉克XT5、包括十万均价不到的奇瑞瑞虎7居然都卖不过均价超过百万的卡宴。
这一次，保时捷卡宴顺利夺得进口SUV销量冠军的宝座，宝马X5进口版本居然只卖掉1432辆而已。卡宴比X5多卖了整整1000多台。
宝马X5因为最近国产化加长又加价，导致进口版本方面也受到了很大的打击。这一次80万元的进口宝马X5输给了130万的保时捷卡宴，车界风起云涌变化之大令人惊叹。同时惊叹于保时捷的品牌溢价太强悍，最近遭遇的某配件风波，丝毫没有影响到该车的销量，因为真正的买得起卡宴的中国客户正在排队，并且他们不怎么关注舆论。
卡宴之所以如此备受国人瞩目，归功于整合中国消费升级的大趋势，也就是最热衷于购买保时捷品牌的人已经完全不满足于奔驰宝马奥迪，前几年他们曾经转向去选择购买日系豪车雷克萨斯，结果雷车也就是雷克萨斯LX、雷克萨斯LM300h有面子，可以买，不需要追求动力，但其余的雷车动力真不敢恭维，富人在乎那点雷车节约下来的油费吗？
他们在意的是动力系统和面子属性，偏偏雷克萨斯大排量自然吸气发动机无法满足国6B无法进入我国市场了。
诸多顶级雷克萨斯硬派SUV因为排放标准，无法在华销售，或者价格超过了卡宴，于是他们只好选择卡宴3.0T/2.9T，既有动力又可以撑起比奔驰S级更强大的门面，足够让人羡慕。
这就是保时捷卡宴强大之处，任何的其他品牌SUV都干不过卡宴，即便是加价100万的迈巴赫GLS、宾利添越、劳斯莱斯库里南也因为体量太小，根本无法和卡宴竞争。
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