国产路虎极光价位「苹果11各国售价对比」

2月1日，国产路虎背负着一个巨长的名字—奇瑞路虎揽胜极光正式上市，售价区间为44.8-58.28万元。这个售价虽然比进口版本略有降低，但现场还是很多人感慨，国产极光的价格太高了，而对比国外同版本的极光售价，最低仅23万起，这更引起了大家对该车的关注，这款车到底贵不贵呢？

【到底贵不贵？ 聊44.8万元起的国产路虎极光】

世界各地的极光售价却不同

根据笔者的了解，在北美市场上，路虎揽胜极光2.0T发动机搭配9速自动变速器版本的售价为41100美元起，折合人民币约为24.98万元起，这个价格在中国市场上，也就能买台高配的翼虎或者中配的别克昂科威而已，可见北美市场的价格真心很诱人！

极光美国市场售价

我们被美国市场的低价惊讶之余，回过头来看看英国市场的价格。根据笔者的查询，在英国市场中，我们只找到了一款高配Si4汽油版本车型与国内车型相当，售价为46210英镑，约合人民币43.68万元，这个价格倒是跟国内相差不多，倒也算是找到了些许平衡。

极光英国市场售价（注：起价为柴油版车型，汽油版车型为46210磅）

除了北美和英国市场外，极光的另一大市场澳大利亚的售价，在61165澳元到74570澳元之间，不过这不包括可选装的附件，合成人民币的价格为29.91万元到39.84万元，这个价格居于北美和英国之间。

澳洲市场极光正在特价，高配的售价仅为69637澳元

国产极光起价44.8万

比较起来，中国市场上国产路虎揽胜极光的价格还真是不便宜，想想它的2.0T发动机来自于福特，倒是让人感觉这车的价值似乎没有那么高，而自从极光开始上市之时起，就一直有“极光只是卖牌子”的说法，如果从价格上说，消费者似乎只能忍气吞声了！

国产车还价高，各种税费功不可没

国产极光44.8万起的售价，如果说是厂商方面的定价太高，恐怕奇瑞方面和路虎方面都会很无奈，因为在实际的生产和销售过程中，税费的确占据了不少的比重。

生产环节中，需要缴纳不少税费

由于目前国产极光的国产化率很低，几乎可以说是全进口件组装，进口零部件根据国家规定是有一定比例的关税需要缴纳的，而组装成车后，还需要缴纳消费税、增值税等各种税费，再加上新工厂的成本摊销，也难免国产极光的价格不便宜。

生产过程中的水电，人工，设备损耗等，也会被纳入成本体系

尽管如此，笔者认为国产极光并不会因为价格高而滞销，这款产品自打上市，就已经有了一群特定的车主，这类车主注重外观美感，对于动力等要求并不是很高，反而更注重的是时尚与质感，而极光恰恰满足了这类特定消费群体的需求，这也使得这款车在以进口身份销售时，就曾出现了加价提车的现象。

进口极光售价（数据来源：汽车之家）

很显然，在极光的消费群体中，国产极光的价格是能够被接受的，而且价格本身也伴随着配置的小幅提升，对于这群人来说，显然是物有所值的！

生产过程中的水电，人工，设备损耗等，也会被纳入成本体系