时间:2023-09-29 18:16:00来源:
在过去的2018年,国内摩托车市场可谓是竞争激烈,各个厂家争奇斗艳,推出新车的速度让广大摩友应接不暇!在2018年的重庆摩博会上,大量的新车涌入了大家的视线,其中有拉力车型、太子车、仿赛以及街车和踏板车型!更让摩友为之一振的是,在2018年里,国产大排量的复苏,可谓是圆了国内摩友的大排梦!这一期,小编通过统计,在过去的2018年里,最受国内摩友关注的10大摩托车做了总结!这其中或许也有你中意的车!好了,大家跟紧小编的步伐,一起来看看2018年最受摩友关注的摩托车之:TOP10排行!
官方指导价:39800元
关键词:“国产大魔鬼”
502C来自钱江,也是国内量产的第一款运动太子车!许多摩友看到502C的第一感觉是:哇,和杜卡迪大魔鬼好像......
此车的发动机与贝纳利幼狮相同,双缸500cc水冷电喷发动机,最大功率:35kw/8500rpm!最大扭矩:45Nm/5000rpm!目前普通版售价为39800元;高配版售价:44800元!
简评:抛去“大魔鬼”来说,此车还是有一定市场的,特别是那接近22L的超大油箱,让许多喜欢摩旅的人由衷的喜欢!从配置的差别上来说,标准版与高配版也只有减震不同,建议摩友们入手标准版即可!但是,小编觉得,标准版接近4万元的价格还是有点虚高,让502C陷入了:“有钱人看不上,穷人买不起的境地”!
官方指导价:7980元
关键词:“蓝芯发动机”
巧格i来自建设雅马哈,也是雅马哈首款搭载蓝芯发动机的踏板车,与一代巧格不同的是,巧格i弃用了之前相对战斗的外观,选用了外观相对圆润的造型!
巧格i搭载的是一款125cc电喷风冷发动机,最大功率:6.1kW(8.3PS)/6500r/min;最大扭矩:9.7N・m(1.0kgf・m)/5000r/min!光看数据,也许觉得此车并不出众,但是搭载蓝芯发动机的巧格i,经过测试之后,5.1L的油箱在满油状态下,可以持续行驶200公里 ,这个数据,打破了踏板车续航里程短的传说!据说,骑着巧格i进藏归来的骑士已经很多了!
简评:巧格i作为首款搭载蓝芯发动机的踏板车,性能确实不错。但是,车身的异响确实让人觉得它和国产车没两样,车头的共振以及起步时发动机处的咔咔声,让许多已经入手巧格i的车主心烦不已,据说,国四版本对于共振以及发动机处的异响有了明显的改善!
官方指导价:25800元
关键词:“网红拉力”
与他厂家相同,同一款发动机不把它运用到极致决不罢休!310T作为同平台下的第三款车型,也许是看到了拉力车火了,升仕随即也开发了这款310T,车身的外观协调,大气,雄性荷尔蒙爆棚!让此车一跃成为了最红拉力车!
300cc单缸水冷电喷发动机,最大功率26kw/9500rpm;最大扭矩30N.m/7500rpm!
简评:不是说国产的就不好,只要肯下功夫,还是能造出好的产品!升仕310T在国产车里,做工和用料属于上乘!在配置以及外观方面,确实比其他厂商更上心!如果在售后方面,升仕肯下一番功夫的话,相信日后必有作为!
官方指导价:31800元
关键词:“无极也多缸”
无极系列作为隆鑫旗下的旗舰车型,一经上市就得到了国内摩友的认可与信任!无奈,自无极650以来,无极系列饱受争议的“大单缸”一直是摩友心中的痛!无极500R的上市让许多摩友眼前一亮,纷纷叹到:原来,无极也能做多缸!
无极500R搭载双缸电喷水冷500cc发动机,最大功率37kw/8500rpm;最大扭矩43N.m/7500rpm!车辆在其他配置方面也有不俗的表现,KYB减震以及日清卡钳,倍耐力轮胎等,让此车定会成为无极家族的当家“花旦”!
简评:基于无极650的良好口碑,相信无极500R定不会让大家失望,只是无极系列一直老成的造型让人有些乏味!中规中矩的造型让年轻人属实提不起兴趣!如果再融入一些科技元素,那就相当完美了!
官方指导售价:25600元
关键词:“国产小火神”
吉铭雷神500是吉利在2018年推出的三款新车之一!也许是看到了国内大排量太子车市场的空白,吉利当机立断,开发了这款500CC排量的运动太子车!
雷神500搭载一台458cc双缸水冷发动机,最大功率26.5kw/8000rpm,最大扭矩35N.m/5000rpm!
简评:吉铭雷神500作为一款运动太子车,有摩友调侃到,好好的一台太子车,尾部造型却有一丝跑车的味道...... 其实,造型方面无所谓,管你是四不像,还是模仿小火神,只要在质量与品控方面做好,做强!相信,摩友们还是会买账的!
官方指导售价:32800元
关键词:摩托车界的“罗永浩”
凯越500X的创始人与锤子手机的创始人相同,都是把兴趣爱好放到第一位,赚钱放到其后!用心在创造,力求用“工匠精神”让产品达到完美,是他们的使命!
凯越500X的创造者本身就是一位摩托车爱好者,对于制造什么样的摩托车,人家比我们有见解! 凯越500X搭载一款由隆鑫制造的500cc双缸水冷发动机,最大功率:37kw/8500rpm;最大扭矩:43N.m/7500rpm!
简评:凯越500X作为国内首款配置辐条轮的硬派拉力车,在外观与配置上确实让人无话可说,可是根据摩友的骑行报告来看,凯越500X在质量与品控上还是有待提高,如果只是一味的主打情怀牌,而在售后方面不尽人意的话,相信最终会因热度褪去,而逐渐被人遗忘!
官方指导售价:12580元
关键词:“复古界的清流”
见惯了复古车的做旧与豪放,力帆KPM200的出现,可谓是让人耳目一新,与传统复古车脏兮兮的外表不同的是,KPM200自带小清新的外观,让许多人感叹,原来复古车也有温柔的一面!
KPM200搭载一台200cc电喷水冷发动机,最大功率:12.5kw/8000rpm;最大扭矩16.5N.m/6500rpm!灵巧的外观,加上个性的仪表,让许多喜欢复古车的摩友,尤其是女摩友,都想第一时间的去驾驭它!
简评:力帆在KPM200复古车的设计上,可谓是十分的“大胆”,打破了传统复古车一贯的风格与造型!不过,通过后期的反响来看,KPM200是成功的,它刷新了人们对于复古车的认识,让全新的复古车成为了摩界的一股清流!
官方指导售价:59800元
关键词:V缸 皮带,就是这个“味”!
巡航太子车的标准是什么?绝大部分人会异口同声的说:“当然是V缸 皮带”了。无V缸不太子,这句话一直是国内摩友所提点的!从502c到310V再到雷神500,虽然全是太子车型,可是却没一款V缸,更别提皮带了!
轻骑晓星GV650搭载一台647ccV型双缸水冷发动机,最大功率:53.6kw/9000rpm;最大扭矩:61.4Nm/7250rpm! 晓星GV650的上市,让国内摩友不再局限于哈雷,虽说GV650与哈雷在价格与精神层面没得比,但是,GV650V缸 皮带的配置,确实让喜欢巡航车的摩友,多了一个选择!
简评:其实,整体来说,GV650已经相当不错了,继奔达BOX、摩瑞MV800、吉铭雷神500、升仕310V、贝纳利502C之后。GV650的出现可谓是弥补了许多太子迷心中的遗憾,终于带着V缸 皮带来到了摩友的面前,小编觉得,GV650其实已经很用心了!摩友们应该抱着一颗宽容的心去看待问题,而不是一味的喷,因为厂家也需要时间去改进!
官方指导售价:49800元
关键词:“最具性价比的大贸赛车”
ninja400号称最具性价比的入门级仿赛,川崎ninja系列大家并不陌生,Ninja400的出现,让国内摩友如愿以偿,号称是一款人人买得起的大贸赛车!
Ninja400搭载了一台399CC双缸水冷发动机,最大功率:33.5KW/9600rpm;最大扭矩:37.2Nm/8000rpm!从数据上来看,称它为性能怪兽一点都不为过,5万元的价格就能买一台进口的400cc跑车,这在以前,是我们想都不敢想的事情!
简评:Ninja400虽然在后期出了“限速门”但是,基于国内的路况,有什么路可以让你飙到130码以上? 鸡蛋里挑骨头就是你的不对了! 小编想说,这价格、这配置、这品牌,还要啥自行车啊!喜欢的朋友们赶紧下手吧!
官方指导售价:22800元
关键词:豪爵独立标里程碑式作品
豪爵与铃木合作多年,继GW250/GSX250R/DL250成功之后,豪爵决定抛开铃木,研发一台基于GW250的一款车型!GW250以成熟稳定著称,豪爵拿来进行后期的开拓,终于造出了一台豪爵独立标的作品:DR300!
DR300搭载一台基于GW250的扩缸机,双缸300cc水冷电喷发动机!最大功率:21.5kw!最高时速:136km/h! 最重要的是,22800元是高配版的价格,搭载ABS防抱死系统!
简评:用“国货当自强”来形容DR300是非常贴切的!不吹不黑,豪爵的质量与品控在国内当属第一,这也是通过从广大摩友不断的好评中得出。摩友们对于豪爵还是十分信任的, 希望DR300不要让大家失望......
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