买车传祺好还是朗逸好「朗逸和传祺ga6哪个好」

根植于广州这片沃土之上，广汽人的信念和执着似乎总在与外界的观点激烈碰撞。在并不被看好的前提下，他们创造了广州汽车工业的历史，国内领先的两大合资公司——广汽本田、广汽丰田在中国车市的春风下扶摇直上，成为高速增长时期的主要“见证者”。

顺势而为的广汽传祺也如是。肩负广汽集团“核心竞争力”的使命，在成功打造的日系“两亩田”的经验基础上，广汽人秉承着坚持自主研发、打造精品的“偏执”追求，在一轮又一轮的激烈竞争中迅速成长。

而今，“从零开始”的全新一代GA6，就像是一棵枝繁叶茂的白杨树，预示着广汽传祺将站在曾经的原点上，为中国汽车品牌注入强劲的“新生力量”。

新老车主分享经历，“高品质”有口皆碑

基于对消费趋势的洞察，广汽传祺摆脱自主品牌“低价位”的束缚也逐渐成为必然。与18家全球顶级供应商建立了长期、稳定、深层次的战略同盟，确保了传祺高品质的同时，也将中国品牌的提升到了前所未有的高度。而全新一代传祺GA6，就是在这种高标准体系下的正面表达。

纸上得来终觉浅，尽管全新一代GA6拥有足够扎实的技术功底，但终归，用户口碑是一款产品最好的证言。为聆听消费者反馈，更好了解市场需求，从而不断提升产品和服务，9月6日，广汽传祺开展了一场消费者和核心技术人员零距离对话的沙龙。

在广汽传祺北京鑫敏恒世纪店内，3名传祺车主从生活点滴中分享自己与爱车的故事，探讨日常用车经验；同时，来自广汽研究院和广汽乘用车研发、技术领域的相关负责人，分别就各自领域对全新一代传祺GA6带来不同的解读，为有意向购车的消费者们开展了一场“开诚布公”的车主沙龙。

常先生是传祺“国祺班”车友会的会长，他和传祺品牌的情缘，源自于一次意想不到的机缘巧合——两年前他驾车与一辆车险些剐蹭，因被其独特的造型所吸引，便加速追了上去，就此结识传祺GS8。

从购车到成为车友会会长，常先生与传祺结下了深厚的感情，还曾组织车友进西藏，从北京到拉萨，13辆车共31人，9600公里的路途，全程无一起交通事故、违章和人身事故。

如今，他与爱车已经共同跨越了数万公里的路程，对于传祺车型和品牌，他表示了百分百的信赖，也有不少亲朋好友在开过他的车或是在他的推荐下心动了，最终都加入了传祺大家庭。

车主王先生则是与传祺二度“结缘”。他的第一辆车便是传祺GA5：“我一眼就看中了这辆车，外观不错，坐进去的感觉也挺好，而且价钱合适。这辆车开了七年没出过问题，质量非常好。”有了第一辆打下的基础，王先生在购买第二辆车时同样选择了传祺，还带着自己的哥们一人买了一辆传祺GA6。看到全新一代传祺GA6，王先生笑言，他有些后悔“买早了”。

朱先生是全新一代传祺GA6的新车主，作为“颜控”，他对于新车的外观很满意。此外，他表示，全新一代传祺GA6的车内空间相较同级车型有着明显的优势，动力和科技配置也更胜一筹。“我觉得这个车吸引我的一点就是高科技配置，比如高清双大屏、L2级自动驾驶、语音系统，这些都是我选购这款车的主要原因。”

▲左二：汽车头条CEO、总编辑武卫强

车主的踊跃分享引起了现场媒体的共鸣。亲证自主品牌成长历程的汽车头条CEO、总编辑武卫强结合多年的行业经验和实际用车经历出发，从专业角度解析了全新一代GA6的深层意义。他认为，从各种角度看，全新一代传祺GA6代表了中国汽车智造的极高水平，可谓中国汽车制造的领导者。

最近有一个词特别流行，叫做硬核，代表了最好的评级。从硬核国货的角度来讲，全新一代传祺GA6就是一个极具代表性的车型。”

抢占“新四化”，高端轿车再入视野

“A级车的价格，B级车的享受，C级车的豪华。”对全新一代传祺GA6，有媒体给出了这样的评价。

▲广汽乘用车技术总监 张卫国

能兼具三重鲜明优势，这样一款车型背后会有着什么样的故事？作为研发、技术领域的核心人员，广汽研究院整车集成部部长、GA6项目组副总监曹勇和广汽乘用车技术总监张卫国从技术层面，带领大家回顾了全新一代GA6的诞生过程。

他表示，全新一代传祺GA6的推出离不开三个体系的支撑——一流的研发体系、先进的质量体系、智能的制造体系。

立足国际高度，建立世界级标准，广汽传祺借助广汽全球研发网络聚合全球优质资源，联合全球顶尖零部件供应商共同开发，将汽车发展的最新方向和前瞻的技术融入到全新一代传祺GA6的开发设计中，诸多首创技术都在这款新车上得到充分的展现。

“除了有一流的研发体系，我们在质量方面也建立了高标准，希望能够以高起点、高水准为客户提供高品质的产品。”张卫国表示，在集团合资经验基础上，传祺结合自身文化特色形成质量管理体系，并以客户为中心持续提升改进，打造传祺特色的“四心”品质。通过全员、全过程、全生命周期的品质管理活动，传祺确保客户在使用过程中能够放心、安心、省心。

整合丰田精益生产，和本田的生产方式、传祺哲学，融合岭南文化的精致细腻，广汽传祺构建了广汽生产方式。如今，广汽生产方式已经进入到了3.0时代，并由此打造了世界级智能标杆工厂宜昌工厂，全新一代传祺GA6便是这座工厂的首款下线车型。

“广汽生产方式能够让我们的工艺更简洁、物流更尖端、投资更合理、作业更轻松、品质更稳定。”张卫国表示，先进的工厂带来了更好的设备和更优的工艺，实现了车型的诸多高难度设计：为打造凌厉跃动的腰线，全新一代传祺GA6的车身特征R角低至2.0mm，这是足以和合资品牌媲美的工艺水平；为提升NVH性能，全新一代传祺GA6玻璃安装的精度控制在一毫秒内，以保证更好的密闭性。

▲广汽研究院整车集成部部长、GA6项目组副总监 曹勇

曹勇则聚焦于全新一代传祺GA6的亮点，分享了每一处设计背后的故事。他介绍道，通过研究不同消费群体功能需求、情感需求及价值观发展的趋势，研发团队制定了“年轻、科技、品味、在线”的开发理念。

其中，G-CPMA模块化平台、可最大化乘员舱布置、第三代传祺设计语言、全新一代传祺AI智联系统、全新一代传祺超强动总组合等多项智造优势，都是经历过无数次推导后得出来的最佳答案。

在体验环节中，多数用户对传祺GA6的后排空间赞誉有加，据部分体验者叙述，这种空间水平已经超越了C级轿车的水准，和D级轿车接近了。曹勇表示，通过对A柱和总体的尺寸、轮距和座椅进行多项优化和部署，全新一代传祺GA6打造了同级B级车最大的内部空间。

“甚至于玻璃的倾角、门的位置我们都有考究，为了能让乘客在上下车时更便捷舒适，尤其是老人家的上下车问题。”这样的人性化考虑不止在空间上，为打造健康生态座舱，传祺不惜成本，在全新一代传祺GA6设计、选材、用料、生产全的过程进行严格的工艺管控，做到从一开始就没有异味。

同时，车内配置了智能空调系统，通过车内外多个传感器对室内外的空气进行监测，自动进行空气净化和循环。

除了以上维度的全面焕新外，全新传祺GA6在智能、舒适、驾控、安全等方面的配置，均可谓诚意满满。比如，全新传祺GA6配备L2级别自动驾驶功能，让驾驶员在公路高速行车、市区人车混杂路况、狭窄车位泊车等多种驾驶场景都能从容面对，有效缓解行车疲劳和紧张感。

再比如，超大一体化双12.3英寸大屏，人性化的分屏操作界面，更显高级上档次。植入的广汽与腾讯战略合作的车联智慧系统，拥有定制个性化的海量视听内容、出行智能化及社交化信息服务。

据了解，研发团队在设计屏幕的时候有两条技术路线，一种是横屏，一种是不少品牌采用的竖屏。但考虑到车主在开车时，视觉从前方移到中间竖屏位置，大概有0.2-0.3秒的视觉差，这短短的时间内车已经移动了五、六米，一旦出现视觉的偏差有可能导致交通事故；而横屏的触摸距离则更符合人体工学设计。

从全新一代传祺GA6背后的强大体系支撑，再到研发设计的每一步精妙用心，全新一代传祺GA6展现了其不为人知的另一面，让在场所有人都领略到它的独特魅力，感知到其呈现给消费者的满满诚意。

随着消费结构的升级，原有的车市格局正在发生改变，一场由消费引发、倒逼企业不断创新和发展的浪潮正在袭来。

在持续的高质量发展，持续进步与突破的同时，即将度过一纪的广汽传祺，已明显更加善于捕捉市场动向，洞察消费需求。在正式奏响进击高端化的号角之际，站在舞台中央的传祺再次，以最大化的思维考虑消费者需求，最独到的目光洞察市场趋势，引导着广大车主的消费观念升级。

在这场车市变革中，代表着中国制造的领先技术及尖端水准的GA6，必将在沉寂已久的轿车市场中，为用户带来新的气象。

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