时间:2023-10-07 18:15:54来源:
今日(7月25日),广汽本田全新车型ZR-V(中文名“致在”)正式开启预售,搭载1.5T CVT动力组合,预售价为16.8万元起。本以为新车售价会带来“惊喜”,没想到本田来了个“惊吓”。
作为品牌旗下的全新紧凑型SUV,新车的定位高于缤智、低于皓影,与全新一代思域同平台打造,但是16.8万起的预售价着实让消费者感到意外。目前,现款缤智售价12.78-17.68万元,而皓影售价为16.98-25.28万元之间,也就是说,ZR-V的价格已经直追皓影了。
虽然目前只是预售阶段,但是按照本田的调性,正式售价大概率不会降低太多,多半也是16万出头起售。如果后期再出个2.0L混动的话,那价格估计得再提一提了,卖个20万左右也不是没有可能。
要知道,目前皓影终端普遍优惠1.4万元左右,也就是说,ZR-V在没有终端优惠之前,实际售价是要比皓影更贵的。定位更低,但是价格却更贵,本田这波操作属实让人看不懂,让准备入手ZR-V,或者准备买皓影的消费者都沉默了。
再来看看缤智,由于新车即将换代,所以目前销量多半都是靠优惠来维持。据笔者了解,目前缤智终端最高优惠已经达到2.5万元左右,入门的1.5L自吸车型基本上裸车价10万出头就能买到;而1.5T版本裸车价也才12万出头。
不可否认,ZR-V相比现款缤智造型设计更好看、科技配置更丰富一些,但是同样都是1.5T版本,实际售价却要贵出4万左右,对于价格敏感的消费者来说显然是难以接受的。
而横向来比,ZR-V上市之后必然与日产逍客(15.49-18.89万元)、丰田锋兰达(12.58-16.98万元)甚至是大众途岳(15.86-22.38万元)等车型进行竞争。
日产逍客和现款缤智一样,由于全新车型将迎来换代,所以终端优惠可观,入门版车型裸车价不到13万元,这显然是ZR-V一时半会所难以企及的。至于丰田锋兰达,尽管刚上市的时候很多人并不看好,但是6月销量1万辆以上,足以证明产品力高不高无所谓,价格到位才是重点。
当然,如果你再将其和同级的自主品牌相比,16.8万元的价格你可以买到全系配爱信8AT变速箱的长安CS75PLUS顶配,也可以买到全系配2.0T发动机的吉利星越L中高配,无论是配置还是动力它们都不会让你失望。
而如果你想要买辆紧凑级新能源SUV,16.8万元的价格你可以买到比亚迪宋新能源的中高配,甚至像元PLUS、哪吒U、AION Y等畅销纯电动车型。无论是从购车价格,还是从后期成本来看,都要比ZR-V更香一些。
事实上,不管是本田还是丰田、日产以及大众,近几年推出的全新车型都鲜有真正意义的“爆款”。其实,很大程度的原因在于它们放不下“姿态”。在国产车型价格普遍上涨,合资车型价格普遍下跌的大趋势之下,或许本田可以学习一下丰田。
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